Ikuinen kysymys? Mut jos on kaksi 98% IDENTTISTÄ autoa siis kaikki lähes samaa: kilometrit, varusteet, kunto, renkaat, huollot, käyttöturva, yms. Nettohinnassakaan ei eroa 500 enempää. Kumman valitset? Itse otan nyt suomipelin koska uskon kuitenkin sen olevan valttia sitten aikanaan myydessä. Auton hinta on 20te.
suomi vs tuonti
kyselijäkalevi
17278
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Otan sen jossa on minusta kivempi väri ja helpompi rekkarinumero.
Mitä väliä sillä on? Ihan samalta liukuhihnalta ne kaikki tulee, ei niitä kuitenkaan ole Suomessa valmistettu... itseasiassa en ymmärrä alkuunkaan, miksi jollain Saksasta ostetulla käytetyllä olis "huonompi myyntiarvo" Suomesta ostettuun käytettyyn verrattuna..
Ero on auton historiassa ja varsinkin huoltohistoriassa.
Suomi-autosta voit historian selvittää, tuontiautosta ei käytännössä mitenkään. Toki voi uskoa myyjän satuihin, mutta mistä saa takeen, ettei sitä myyjääkin ole huiputettu kun autoaan aikoinaan haki Berliinistä?
Varmaan hirmu paljon väliä onko jotain öljyjä vaihdettu täsmälleen huolto-ohjelman mukaan jos vaikkapa ohjaustehostin hajoaa ostoa seuraavana päivänä. Vai missä merkissä se vaihdetaan etukäteen huollossa?
BUAAHAHAHA
Jos kaikki on todellakin samaa, otan halvemman. Saan siitä hintaeron verran hyötyä nyt heti. Kun aikanaan myyn auton loppuunajettuna, hinnassa ei ole mitään eroa.
Toisen noista historiaan ei voi luottaa ollenkaan, ihan sama mitä
papereissa lukee kun niihin ei voi luottaa yhtään, et voi edes
tarkistaa tietoja luotettavasti mistään.
Samaa kusetusta voi tehdä suomessakin mutta ei se ole
niin yleisestä ja kun kotimaassa voit vähän valita mistä ostaa auton
tai keneltä. Toiseksi täällä pääsee niitten edellisten omistajien jäljille
kuin taas tuontiautossa niin voit unohtaa sen homman.
Ulkomailta, voi hankkia auton mutta se pitää itse tehdä, tilata se
palvelu ja auto hankkia sellaisesta liikkeestä mikä on asiallinen tai
luotettavalla historilla yksityiseltä.
Ottaisin paremman ja paremmin pidetyn. Uitoista ei voi olla koskaan varma mitä se on oikeasti syönyt.
Jos rekisteröintitodistuksen toisella sivulla seisoo joko "ulkomaalainen rekisteritunnus *****" tai "edellinen rekisteritunnus ******" laskee tämä jonkun verran auton arboa TIETYILLE OSTAJILLE
Itselläni oli Fiatin rekisteröintitodistuksessa tuollainen merkintä edellisestä tunnuksesta, sattumalta oli toinen sivu kadoksissa kun myin auton, joten merkintää ei kukaan huomannut :)
Fiateilla kun ei muutenkaan arvoa ole eikä se säily niin vähän huono vertailukohde. Sama homma ranskalaisten "autojen" kanssa. Hinta tippuu aivan helvetisti - joka viikko.
kysymys on siitä millanen asenne sulla itsellä on käytettyyn autoon?
jos olet asennevapaa on sulla mahdollisuus hasnkkia hyvä auto mistä vaan!
mutta nämä asennevammaiset ovat toivottomia kun eivät pysty edes kotimaassa ostamaan kunnon autoa?
mitä enemmän sulla on näitä kummituksia päässäs et voi päätyä onnelliseen kauppaan!
itse en ole koskaan joutunut kyselemään auton taustoja entisiltä omistajilta erikseen?
pitää vaan luottaa siihen mitä myyjä sanoo ja heittää ihmistuntemusta sekaan, kyllä sä huomaat miollon ihminen puhuu totta, jos alat epäillä älä jatka kauppaa sillä miksi ongelmia pitää väkisin ostaa?
kun opit kotimaassa ostamaan auton niin sen jälkeen voit katsoa ulkomailta, ne ongelmat on kaikilla tiedossa joten se on ilman asian tajua aina suuri riski?
miksi et voi ostaa kotimaasta autoa jossa on pikkuvika ja korjauta se autohan jää sulle!
ymmärrän sen että ajatukset harhailee halvoissa hinnoissa,silloin jo on asenteesi päin honkia!
ensinnäkin missään ei ole kahta samanlaista autoa kuin omassa mielikuvituksessasi joka johdattaa sua harhaan! kaikenlaisilla luuloilla?
auton ostossa on vältettävä yleisiä väitteitä?
onhan se aivan sama minkä lainen ostotausta autolla on kun sä koeajat sen niin se riittää,mitä epäilevämpi olet sitä toivottomampaa on kauppasi!
ole asenne vapaa kun olet ostamassa jotakin vain siten saat itasellesi mieleisen tuotteen.
totuushan on se että nämä eivät tajua mitään vaan lähtevät siihen hintakilpaan,kun 100€ kalliimmalla saa sen mitä oli hakemassa!!
käytetty on käytetty ja kun sen sisällät itseesi olet jo voiton puolella, kaikki muu on utopiaa.
käytettyä joutuu rassaamaan aina kuten uuttakin tämä ei kuitenkaan kaikille ole selvää joten nämä valehtelia serkut kusettaa teitä aina ja jatkuvasti olette kusessa idiootit!
Tuollaista ei voi tapahtua käytännössä koskaan jos puhutaan yli 5 000€ autoista. Aina on hintaero suomiauto vs tuontiauto, olisipa tuontiauton historia miten hyvä tahansa. Jos suomiauto on samanhintainen kuin täysin vastaava tuontiauto, tod. näk. kyseinen suomiauto on kaksikilpinen muttei sinulle sitä mainita. Eli on kolarissa ollut ja kunnostettu. Tai edessä on kallis remontti jota ei kuitenkaan huomaa muutakuin pitemmillä reissuilla jne.
Jotkut ostajat eivät osta mitään muuta kuin suomi-autoa, joten kaikki tuontiautot karsiintuvat heti kättelyssä kun käytettyä etsitään. Hintaeroa saattaa tulla parhaimmillaan useita tuhansia - mutta se ei enää 30-40t€ autoissa niin haittaa...
Vain SUOMIauto kantsiikin ostaa.. Tuontiautot tuodaan suurimmalta osaltaan vain ansaitsemistarkoituksessa ja kaikkihan tietää et halvalla saa vaan pas....kaa.
Ei tuollaista olekaan. Nettohinnassa on eroa useampi tonni tuontiauton hyväksi tai se on törkeästi ylihinnoiteltu. Ottaisin sen tuontikärryn tietenkin 16000e hintaan.
MITÄ VÄLIÄ ? Osta Talbot made in finland
Mul on tuontiauto ja ihan hyvin toimii
Mulle ei ainakaan ikinäenää uitettua romua!
Kaikki ne on UITETTUJA tuontiautoja myös uudet.Suomalaiset on rasisteja mutta lisäksi autorasisteja.Mistä päättelette että muun maalaiset pitää autoista huonommin huolta kuin suomalaiset?
Ensikseen: henkilöautoista puhuttaessa ns. Suomi-autoja ei ole olemassakaan.
Suomalaista henkilöautomerkkiä ei ole. Maailman parhaat henkilöautot tulevat Saksasta ja Ruotsista, siis onneksi mukavan läheltä.
Kun ostaa käytettyä autoa, niin kannattaa valita sellainen, jossa ei ole 15 mm kiinteä läpivuotinen suolakurakerros koko pohjarakenteessa. Toiseksi kannattaa valita sellainen versio, jota ei ole karsittu normaaleista mukavuus- ja turvallisuusvarusteista verotussyistä. Kolmanneksi kannattaa muistaa että suomalainen rehellisyys on aikamoinen vitsi jonka huomaa kun vertaa suomalaista ja keski-eurooppalaista asiakaspalvelua.
Hiukkasen kun kelaa niin hoksaa, että ns. suomi-autosta ei kannata maksaa yhtä paljon kuin vastaavasta hyvissä olosuhteissa pidetystä ja täsmällisesti huolletusta Saksan versiosta.