Arvokasta tietoa

Meht täälä Lapisa ajamme vaan Merssuilla, taiphaleet pitkiä ovat, mutta siithä huolimatta auto kuin auto on vain osiensa summa. No vakavasti - mistä voisi saada tietoa eri automerkkien osien alkuperästä? Nykyäänhän autoja ei varsinaisesti valmisteta jollakin paikkakunnalla (Detroitissakaan ei pitkiin aikoihin), vaan ne ainoastaan kootaan jossakin kokoonpanotehtaalla. Osat voivat tulla mistä tahansa, ja alkuperää on lähes mahdoton tietää. Sama kiinalainen tehdas voi valmistaa alihankkijana osia kymmeniin merkkeihin eri puolilla maailmaa. Jokainen merkkiliikkeessä asioiva voi törmätä tähän vain yksinkertaisesti kysymällä missä tämä liikkeen myymä "alkuperäisosa" on valmistettu. Vastaus on satavarmasti että sitä "ei voi sanoa koska tässä ei ole mitään merkintää". Jonkinlaisen takuun tietysti saa, mutta varsinkin (uutta) autoa ostaessa olisi mielenkiintoista tietää mistä se on koottu. Eikä tietenkään joka nippeliä, mutta tärkeimmät osat. Asia muuttuu koko ajan kimurantimmaksi kun autotehtaat tekevät erilaisia "alliansseja" yms. kustannusten takia. Jouthummeko ajamaan jopa kiinhalaisella Merssulla?
4120
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Kiinalainen Foortti ja Volvo on jo tosiasia!

Äänestä

Ajahtte varmankhin Mershuilla, tejhän Mershut on vahn nihn saathanan vanhoijah......jan lophuhun ajethuja, uusihmath jopah 123 korijah !! jututh vaanh niinh saathananh ishot !!

Äänestä
  • Jep, ne vanha mersut 124 malliin asti on niitä parhaita, väyrysestä tähän päivään ne onkin "kiinalaisten" tasoa, eli samat paskarauta osat kuin halvoissa itä-autoissa.

    Äänestä

Itse olen ajellut monilla eri automerkeillä, myös mb:llä, mutta tuossa joku aika sitten menin ostamaan tarvike liikkeestä sisälämmittimen puhallinta bemariini ja hintaa oli noin 140€. Myöhemmin tuli puheeksi tuttavani kanssa, että hän oli ostanut merkkiliikkeestä samanmerkkisen puhaltimen 560€. En tiedä onko kyseessä kuitenkaan täysin sama puhallin malli, hintaeroa on kuitenkin aika reilusti. Korimalli oli e46. Voi olla että merkkiliikkeellä on oikeus pyytää varaosista suurempaa hintaa vaikka osat olisivatkin valmistettu kiinassa, kunhan osan kyljessä on auton merkki ja todellinen valmistaja lukee pienellä präntillä jossakin paperilapussa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Uula Vithulajarvi kirjoitti:

Meht täälä Lapisa ajamme vaan Merssuilla, taiphaleet pitkiä ovat, mutta siithä huolimatta auto kuin auto on vain osiensa summa. No vakavasti - mistä voisi saada tietoa eri automerkkien osien alkuperästä? Nykyäänhän autoja ei varsinaisesti valmisteta jollakin paikkakunnalla (Detroitissakaan ei pitkiin aikoihin), vaan ne ainoastaan kootaan jossakin kokoonpanotehtaalla. Osat voivat tulla mistä tahansa, ja alkuperää on lähes mahdoton tietää. Sama kiinalainen tehdas voi valmistaa alihankkijana osia kymmeniin merkkeihin eri puolilla maailmaa. Jokainen merkkiliikkeessä asioiva voi törmätä tähän vain yksinkertaisesti kysymällä missä tämä liikkeen myymä "alkuperäisosa" on valmistettu. Vastaus on satavarmasti että sitä "ei voi sanoa koska tässä ei ole mitään merkintää". Jonkinlaisen takuun tietysti saa, mutta varsinkin (uutta) autoa ostaessa olisi mielenkiintoista tietää mistä se on koottu. Eikä tietenkään joka nippeliä, mutta tärkeimmät osat. Asia muuttuu koko ajan kimurantimmaksi kun autotehtaat tekevät erilaisia "alliansseja" yms. kustannusten takia. Jouthummeko ajamaan jopa kiinhalaisella Merssulla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu