samalla tavalla kuin autoilla on autovero. Veron kantaisi pyörän myyjä joka tilittäisi sen sitten Suomen sosialistiselle verottajalle, joka elättää sillä turhia virkamiehiä, mm. itseään.
Tämä olis hyvin oikeudenmukaista.
Apupyörillä varustetut lastenpyörät määrätään ainakin osaksi vuotta verottomiksi. Ei kokonaan koska silloin lapset oppivat loisiksi.
Lapsena vitsa väännettävä.
Suomessa on todella tyhmä liikennemínisteri, kun se saatananidiootti ei ole vielä tuota huomannut.
Ympäristöministeri määrää sitten pyöräilijät erikseen saasteverolle, joka perustuisi vuosittain tehtäviin pyöräilijän katsastuksiin.
Lisäksi valtiovarainministeri määräisi polkupyörille vuosittaisin (tilapäisen) käyttömaksun.
Nämä kaikki ihan vaan oikeudenmukaisuuden ja tasavertaisuuden vuoksi.
Tämä olis hyvin oikeudenmukaista.
Apupyörillä varustetut lastenpyörät määrätään ainakin osaksi vuotta verottomiksi. Ei kokonaan koska silloin lapset oppivat loisiksi.
Lapsena vitsa väännettävä.
Suomessa on todella tyhmä liikennemínisteri, kun se saatananidiootti ei ole vielä tuota huomannut.
Ympäristöministeri määrää sitten pyöräilijät erikseen saasteverolle, joka perustuisi vuosittain tehtäviin pyöräilijän katsastuksiin.
Lisäksi valtiovarainministeri määräisi polkupyörille vuosittaisin (tilapäisen) käyttömaksun.
Nämä kaikki ihan vaan oikeudenmukaisuuden ja tasavertaisuuden vuoksi.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ainakin voisi ajatella että luotaisiin 400-500 euron ketjurasva -vero, jolla voitaisiin sitten luoda SDP-tovereille uusia työpaikkoja vaikkapa... hmm. joo!!!
Pyöräkatsastus!
Pakollliseksi tietysti!
Ja pyöräpoliiseja voisi palkata myös!
Sinivalkoisiin väreihin ja pillit sekä led -vilkkuvalot tietysti!
On luotava pyöräiliöijen ahdistelu verkosto, ankarine sakotuksineen että saadaan SDP:läisille lisää suojatyöpaikkoja!
sinä et ole ollenkaan solidaarinen kaiken maailman eläteille, kuten virkaloisille, poliitikkoloisille, mustaloisille, somaloisille, romanian matkusteleville mustaloisille, viherloisille, uusavuttomille joita pitää ruokkia hautaan asti, ns. "yh"lois ns"perheille", Välimeren virkaloisille joita pitää elättää, afrikan "nälkäänäkeville", afganistanin "lapsisotilaille" jne jne.....
Kyllä suomalainen lapsipyöräilijä on niin hyvässä asemassa että hänen on syytä maksaa 1€ tukirahaa ajamaansa kilometriä kohti tätä yllämainituille köyhille...
loisia on monen sorttisia ;)
Entä sitten katsastamattomilla pyörillä ajelevat lapset ja sokeri?
Nimittäin...
"Virkamiestyöryhmä on päässyt yksimielisyyteen ehdotuksestaan makeisveron uudistamiseksi, kertoo puheenjohtaja Tanja Nurmi. Ratkaisusta tiedotetaan kuunvaihteessa, kun ryhmä saa työnsä valmiiksi."
Nythän on sitten niin että siitähän tulee sokerista humalaan: "sokerihumalassa."
Tarvitaan siis lisää julkisen sektorin virkoja ja poliiseja että saadaan sokerihumalassa katsastamattomilla pyörillä ajelevat lapset sakotettua olan takaa... että voidaan luoda uusia työpaikkoja.
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/uusi sokerivero uhkaa myos hedelmia/201301340603
Polkupyöräilyministeriksi tietenkin sellainen, joka on varastanut polkupyöränsä.
Miksi kukaan varastaisi nykysuomessa polkupyörän kun niitä nykyään ihmiset kantaa roskikseen kun kummi tyhjenee... ja hakevat biltemasta uuden pyörän 99 eurolla vanhan Tunturin tilalle?
Tunturitkin tehdään nykyään Kiinassa, muuten.
Mutta sen bilteeman pyörä maksaa uuden veron kanssa 599 euroa, joten varmaan ainakin osa somaleista oppii pumppaamaan ilmaa.
Sossu maksaa taksimatkat.
Olen lopettanut veronmaksun...
Maistuis varmaan sullekin:)))
Lisäksi fillarit on rekisteröitävä ja niiden kuljettajilta on vaadittava ajotutkinto.
Polkupyörästähän maksetaan osto hetkellä jo 24%arvonlisävero,että minun mielestä se veroaste riittää.
Ei se riitä, valtiontalous pitää sopeuttaa kasvaviin menoihin Välimerellä. Elätämme nyt Kreikan ja Espanjan virkaloiset. Myöhemmin meidän tarttee elättää myös Italian ja Ranskan virkaloiset.
Tämän vuoksi tarvitsemme lisää veroja, ja pyöräilijät ovat aikaisemmin päässeet vitunhelpolla, joten nyt sitten rangaistaan lorvailusta.
Ja kuten autoissakin, on määrättävä laitekohtainen erityisvero, pp-vero, joka pitää olla tuntuva, että turha fillarointi jää pois ja pp-tiet pysyvät paremmassa kunnossa, kun niitä ei turhaa ajella. pp-verolla kustannetaan pp-teiden rakentaminen ja ylläpito, ei alv'lla niitä pystytä kustantamaan ja alvihan menee jo lyhentämättömä Karamanlisin tovereille. Kreikassa mm. veturinkuljettajat saavat 17 kuukauden palkan ja saavutettuja etuja ei voida poistaa. Kreikkalainen veturinkuljettaja tienaa enemmän kuin Hkin pormestari jos tulee töihin asti ja jos ei tule niin ainakin Treen kaup.johtajan verran.
Sopeutusta, rakkaat suomalaiset, sopeutusta...