Elikkäs oisko kellään mitään tietoa. että mistä vois johtua semmonen vika kun turbo häviää 4 ja 5 vaihteella kokonaan pelistä pois.. ykkösestä kolmoseen toimii niinkuin pitääkin mutta sitten nelosella tai vitosella auto nytkähtää kun kierrokset menee yli 2000 ja tehot häviää.. olen vaihtanut ilmamassamittarin n75anturin ja ahtopaineen solenoidin eikä ne vaikuttanut siihen mitenkään.. ja obd -lukija
ei antanut mitään vikakoodia.. nyt ois neuvot tarpeen
ei antanut mitään vikakoodia.. nyt ois neuvot tarpeen
Vastaukset 6
Vanhimmat
vaikuttaisi aikaa ihmeeliseltä turbovialta jos ei anna vikakoodia.
Oletko varma että moottori saa kunnolla polttoainetta/ilmaa?
Kyllä se ainaki ainetta saa. Jotenki tuntuis että se auto menee vikatilaan ku kierrokset käy yli 2000. ja sen turbon saa takasin peliin ku kääntää virrat pois ja takasin..
Jos sen saa tuolla kikalla toimimaan niin vika on melko varmaan moottorin ohjaus puolella vaikka se ei vikakoodeja annakkaan. On tietenkin katoavan pieni mahdollisuus että turbon hukkaportti joka saattaa olla sähkökäyttöinen on syyllinen tuohon voimattomuuteen, mutta senkin pitäisi antaa koodia.
Kyllä tällainen vika on poikkeuksetta ahtopaineen rajojen ylitys ja sen seurauksena häiriötilaan siirtyminen.
JOs N75 on vaihdettu, niin vnt-siivet siellä jumittaa.
Miksi vnt-siivet ei jumita pienillä vaihteilla vedätettäessä?
anteeksi tyhmyyteni.
Ketjun aloittajalle saattaa olla apuja tästä linkistä.
www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=169070