volkswagen 35 lt 2.4 (80kw) turbovika

Elikkäs oisko kellään mitään tietoa. että mistä vois johtua semmonen vika kun turbo häviää 4 ja 5 vaihteella kokonaan pelistä pois.. ykkösestä kolmoseen toimii niinkuin pitääkin mutta sitten nelosella tai vitosella auto nytkähtää kun kierrokset menee yli 2000 ja tehot häviää.. olen vaihtanut ilmamassamittarin n75anturin ja ahtopaineen solenoidin eikä ne vaikuttanut siihen mitenkään.. ja obd -lukija
ei antanut mitään vikakoodia.. nyt ois neuvot tarpeen
61278
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

vaikuttaisi aikaa ihmeeliseltä turbovialta jos ei anna vikakoodia.
Oletko varma että moottori saa kunnolla polttoainetta/ilmaa?

Äänestä
  • Kyllä se ainaki ainetta saa. Jotenki tuntuis että se auto menee vikatilaan ku kierrokset käy yli 2000. ja sen turbon saa takasin peliin ku kääntää virrat pois ja takasin..

    Äänestä

  • kim87v kirjoitti:

    Kyllä se ainaki ainetta saa. Jotenki tuntuis että se auto menee vikatilaan ku kierrokset käy yli 2000. ja sen turbon saa takasin peliin ku kääntää virrat pois ja takasin..

    Jos sen saa tuolla kikalla toimimaan niin vika on melko varmaan moottorin ohjaus puolella vaikka se ei vikakoodeja annakkaan. On tietenkin katoavan pieni mahdollisuus että turbon hukkaportti joka saattaa olla sähkökäyttöinen on syyllinen tuohon voimattomuuteen, mutta senkin pitäisi antaa koodia.

    Äänestä

Kyllä tällainen vika on poikkeuksetta ahtopaineen rajojen ylitys ja sen seurauksena häiriötilaan siirtyminen.

JOs N75 on vaihdettu, niin vnt-siivet siellä jumittaa.

Äänestä
  • Miksi vnt-siivet ei jumita pienillä vaihteilla vedätettäessä?

    Äänestä

  • anteeksi tyhmyyteni.
    Ketjun aloittajalle saattaa olla apuja tästä linkistä.
    www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=169070

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kim87v kirjoitti:

Elikkäs oisko kellään mitään tietoa. että mistä vois johtua semmonen vika kun turbo häviää 4 ja 5 vaihteella kokonaan pelistä pois.. ykkösestä kolmoseen toimii niinkuin pitääkin mutta sitten nelosella tai vitosella auto nytkähtää kun kierrokset menee yli 2000 ja tehot häviää.. olen vaihtanut ilmamassamittarin n75anturin ja ahtopaineen solenoidin eikä ne vaikuttanut siihen mitenkään.. ja obd -lukija
ei antanut mitään vikakoodia.. nyt ois neuvot tarpeen

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu