Miksi ihmiset ovat niin typeriä että ostavat uuden auton,auton arvo suorastaan romahtaa kun ajatte sen ulos liikkeestä.
Käyttäkää järkeä ja ostakaa vähän ajettu auto.
Teille uusien autojen ostajille voi vaan todeta että äly hoi älä jätä.
Uuden auton ostajat
22
5725
Vastaukset
- Uuden omistaja
Mistäs luulet, että niitä vähän ajettuja tulee, jos joku ei osta niitä uutena. Kasvaako niitä puussa vai tuodaanko niitä Saksasta ?
- o-o
Kun sinun kaltaiset typerykset ostavat auton uutena ja myyvät sen pois niin minä saan siitä vähän ajetun pirssin ja huomattavasti halvemmalla.
Eli viisas pääsee vähemmällä. - hnn
o-o kirjoitti:
Kun sinun kaltaiset typerykset ostavat auton uutena ja myyvät sen pois niin minä saan siitä vähän ajetun pirssin ja huomattavasti halvemmalla.
Eli viisas pääsee vähemmällä.Kun se käytetyn vaan saisikin huomattavasti halvemmalla. Itse päädyin uuteen vaikka alunperin olin ostamassa vähän käytettyä johtuen nimenomaan käytetyn pienestä hintaerosta suhteessa uuteen. Ja tiedän että en ole läheskään ainut samaan lopputulokseen päätynyt.
Pahimmillaan jostain kolmevuotiaasta käytetystä pyydetään 80-85% uuden hinnasta ja lisäksi usein uudessa on vakiona vielä paremmat varusteet. Vähän käytetty on muuten kyllä ihan viisas hankinta, mutta ei todellakaan nykyisillä hintatasoilla. - minä
o-o kirjoitti:
Kun sinun kaltaiset typerykset ostavat auton uutena ja myyvät sen pois niin minä saan siitä vähän ajetun pirssin ja huomattavasti halvemmalla.
Eli viisas pääsee vähemmällä.kun minä ostan uuden ,ajan kaksi vuotta takemättä mitään huoltoja ,ajan vain.saat valmiiksi revitetyn huoltamattoman paskan.se siitä edullisuudesta.
- 200q
Surullista...
Mutta Rakkaassa Suomessa ei kannata ajaa kuin kahdeksankymmen luvun autolla...
(Käyttärin hinta) - (5v vanhemman auton hinta) / 5 = vuotuinen pääomatappio
(tai pitoaika)
Mobilen avulla voi haarukoida tulevaa hintakehitystä. Alemman keskiluokan autollakin saa helposti 2000e/v tappiota!
Joka tekee 1000mk/kk rahoituskulut kyttökulut korjauskulut vakuutukset autopaikka yms...
Uskomattoman moni autoilija ajaisi Taksilla edullisemmin. Suomalaiset eivät ole mitään VIETEREITÄ laskuopissa..
Nyt on vain pakko odotella uusien myynnin hiipumista, jolloin järjestelmästä on luovuttava. Kartelli saa pärjätä omillaan.
En tiedä onko tavallista,,, uuden ostajalle on tällä hetkellä, rahoitusta, ilmastointia, rengassarjaa, varustepakettia,,, vaikka minkälaisella tarjouksella. Ollaanko myyntitavoitteista jäljestä? Tuntuu että uusien hintaakin on hinattu ylöspäin..
Seuraava odotuksen kohde, taitaa olla AKE:n elokuun myyntitilasto...- joo
Löytyy vaikka tuosta.
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=3555288&id=dfe1mjmiegk
Verojen ja kulujen jälkeenkin kustannukset on alle 1000€ käyttövuotta kohden,eikä tarvitse maksaa paljoa ryöstöveroa valtiolle. - gaäölkäöölkj
Jos ajaa satunnaisesti ja alle 15tkm vuosi on
kaksi vaihtoehtoa.
Joko ostaa uuden auton ja pitää sitä ainakin 12 vuotta, tai siteen järkevämpi vaihtoehto ostaa
v-92 -98 käytetty ja vaihdella sitä 5v välein.
Uudempaa käytettyä ei kannata ostaa, koska silloin käytetyn hinnta lähentelee jo esim uuden Daevoon
hintaa.
No syksyllä ontaas halvempaa, kun ylitarjonta lisääntyy entisestään markkinoilla.
Nyt saa jo varsin edullisesti 90- luvun alun japseja.
- Opel
Ostin uuden auton. Sain juuri sellaisen kuin halusin: merkki, malli, varusteet, väri. Kaikki uutta, takuu voimassa, ei katsastushuolia pitkiin aikoihin. Romahtiko arvo? Enpä tullut ajatelleeksi sitä, koska hankin auton käyttöä varten enkä sijoituskohteeksi. Ai joo: ostohetkestä on 15 vuotta, enkä ole edelleenkään myymässä autoani, joten mahdollinen arvon alentuminen ei realisoidu. Vasta halvalla myyminen tekisi "sijoituksesta" huonon.
Ja vielä: voisiko jokainen suomalainen, tai vaikkapa jokainen EU-kansalainen, noudattaa tuota "vähän ajetun" ostamista? Entäs jos amerikkalaiset ja aasialaisetkin päättäisivät ostaa vain käytettyjä? - Sipe
Jos mitään hyvää uudessa autossa on, niin se takuu!!!! Nää "jobbari" takuut loppuu kyl just siihen kun perävalot häipyy, mut uuteen saat takuun.
- pian autokauppias
että jos Suomessa sijoitat uuteen, valitaan merkki ja/tai malli viiden myydyimmän joukosta, saat kolmen vuoden kulutta siitä 50-60% ostohinnasta helposti. Kaupassa samanlaisia myydään 70% uuden hinnasta. Saksassa kaupassa kolmivuotiaan hinta on 50% vastaavasta uudesta. Huvittavaa on se, että saksalainen uuden auton ostaja näyttäisi menettävän kolmen vuoden aikana uuden ostaessaan euroja arvon alentumisena enemmän kuin vastaavan auton suomessa kalliimmalla ostanut.
Kolmivuotiaan käytetyn ostajalle pääomahävikki tulee olemaan Suomessa vähintään sama kuin uuden ostajalle, lisäksi tälle käytetyn ostajalle tulee väistämättä käyttökuluja enemmän koska jotain korjattavaa tulee lähes välttämättä.
Eiköhän unohdeta Suomen kohdalla uskomus, että uusi auto menettäisi jotenkin poikkeavasti hintaansan 4-6 vuotiaaseen verrattuna. Jos näin ei ole, kertokaa konkreettinen esimerkki verrattuna suureen automarkkinaan eli Saksaan.
Tämä tutkimus on tehty puhtaasti internetin ilmoituspalstoilla. Tekijä on kyllä hivenen yksinkertainen, köyhä ja edelleen pakon sanelemana tulevaisuudessakin käytetyn ostaja.- käytetty valitettavasti
Jumalauta asia on just niin kun sä sanoit. Nää tollot täällä vaahtoaa uuden auton hinnan laskusta, mutta Suomessahan nimenomaan uusi auto on hyvä sijoitus verrattuna Saksan markkinoihin.
Itse olen järkeillyt näin: Autoni maksaa uutena 23.000 euroa. Jos olisin ostanut sen uutena, olisin hävinnyt nyt 4 vuoden kuluttua ehkä 50 % hinnassa eli 11.500 euroa.
Ostin auton 4-vuotiaana ja maksoin siitä 12.500 euroa. Jos pidän sitä nyt 4 vuotta, niin eipä se ole kovin kallis 8-vuotiaana. Ehkä 2.000 euron auto. Häviän siis käytetyssä lähes yhtä paljon pääomakuluina kuin olisin hävinnyt, jos olisin pystynyt ostamaan uuden. Lisäksi tulevat vielä korjauskustannukset.
Eli: ei kannata olla köyhä ja ostaa käytettyä. Uudessa ei välttämättä edes pääomakuluina häviä paljoa enempää kuin käytetyssä. Ja uudessahan ei takuuaikana mitään yllätyskuluja ole. - Väiski
käytetty valitettavasti kirjoitti:
Jumalauta asia on just niin kun sä sanoit. Nää tollot täällä vaahtoaa uuden auton hinnan laskusta, mutta Suomessahan nimenomaan uusi auto on hyvä sijoitus verrattuna Saksan markkinoihin.
Itse olen järkeillyt näin: Autoni maksaa uutena 23.000 euroa. Jos olisin ostanut sen uutena, olisin hävinnyt nyt 4 vuoden kuluttua ehkä 50 % hinnassa eli 11.500 euroa.
Ostin auton 4-vuotiaana ja maksoin siitä 12.500 euroa. Jos pidän sitä nyt 4 vuotta, niin eipä se ole kovin kallis 8-vuotiaana. Ehkä 2.000 euron auto. Häviän siis käytetyssä lähes yhtä paljon pääomakuluina kuin olisin hävinnyt, jos olisin pystynyt ostamaan uuden. Lisäksi tulevat vielä korjauskustannukset.
Eli: ei kannata olla köyhä ja ostaa käytettyä. Uudessa ei välttämättä edes pääomakuluina häviä paljoa enempää kuin käytetyssä. Ja uudessahan ei takuuaikana mitään yllätyskuluja ole.Ostin pakettiauton uuden vuonna 2001. Siihen huolenpitosopimus niin ei ole tarvinnut ressata mistään. En ymmärrä mitä täällä kitistään , että vähän käytetty on hyvä sijoitus.
Nyt ostin käytetyn auton kakkoseksi vm 2001 ja ei ollut kovin kummoinen kauppa. Ollut korjattavana takuuaikana 6 kertaa.Ei paljoo naurata , kun takuu loppuu 1500km päästä , sen jälkeen alkaa oma reppu paukkua.
Joten tästä opin sen , että jatkossa vain uusi tai käytetty missä vielä on takuuta reilusti jäljellä.No muutamat autoliikkeet antaa ihan hyviä takuita jo joillekkin käytetyille.
Huoltokulut kuitenkin karkaavat käytetyssä uudemmissa helposti ylös , kun ei noille uusille voi oikeestaan paljon remppaa ite tehdä , kun kaikki on koteloitu , hyvä kun öljyt kattoo pystyy. - Samaa mieltä
sillä monessa merkissä hinta tippuu Euroopassa kolmessa vuodessa enemmän kuin Suomessa. On myös merkkejä (malleja) joissa näin ei käy. Esimerkki Italiasta: Uusi Mondeo TDCI Ghia 130 Ghia Hv uuten 11/2002: 24.500 Euoroa, myyntihinta kesällä 2004 (auto oli 1 v 7 kk vanha, ajettu 30 tkm): 14.000 Euroa. Pudotusta noin 10.000 Euroa alle kahdessa vuodessa... Okei, se on Fordi. Toinen esimerkki: Toyota Ave Verso D4D, rek. myöskin 11/2002 hinta tuolloin 26.700 Euroa. Myyntihinta 5/2004 (1v 6 kk vanha, ajettu 80 tkm): 16.000 Euroa. Nämä olivat vain kaksi esimerkkiä elävästä elämästä. Molemmissa hinnanpudotus noin 10.000 Euroa, prosenteissa /- 40% 1.5 vuodessa...
- Laskeskelija
Samaa mieltä kirjoitti:
sillä monessa merkissä hinta tippuu Euroopassa kolmessa vuodessa enemmän kuin Suomessa. On myös merkkejä (malleja) joissa näin ei käy. Esimerkki Italiasta: Uusi Mondeo TDCI Ghia 130 Ghia Hv uuten 11/2002: 24.500 Euoroa, myyntihinta kesällä 2004 (auto oli 1 v 7 kk vanha, ajettu 30 tkm): 14.000 Euroa. Pudotusta noin 10.000 Euroa alle kahdessa vuodessa... Okei, se on Fordi. Toinen esimerkki: Toyota Ave Verso D4D, rek. myöskin 11/2002 hinta tuolloin 26.700 Euroa. Myyntihinta 5/2004 (1v 6 kk vanha, ajettu 80 tkm): 16.000 Euroa. Nämä olivat vain kaksi esimerkkiä elävästä elämästä. Molemmissa hinnanpudotus noin 10.000 Euroa, prosenteissa /- 40% 1.5 vuodessa...
Suomessa kärsitään edelleen verotuksen aiheuttamasta uusien autojen ostajia suosivasta hintavääristymästä. 2003 alusta voimaan tulleen verolain myötä tuo vääristymä kyllä tässä hiljalleen oikenee kuten on jo 5v vanhojen autojen osalta nähtävissä. Tämän jälkeen uuden auton ostaminen tuleekin todella kalliiksi.
Ja edelleen valtiovalta on sinisilmäisesti sitä mieltä että hankintavero rankaisee niitä joilla on varaa ostaa uusi auto. - Oikeampi totuus
Ei tuollaisilla esittämilläsi hinnoilla synny kauppoja. Hintapyynnöt ovat huomattavasti korkeammalla kuin todelliset kauppahinnat!
Todellisuudessa uusien autojen hinnoista tippuu keskimäärin ensimmäisenä vuonna n. 20%, toisena vuonna 20% ja kolmannesta vuodesta lähtien vuosittain n. 10% (ellei kyseessä ole joku eksoottinen erikoismalli). - pohtija
Laskeskelija kirjoitti:
Suomessa kärsitään edelleen verotuksen aiheuttamasta uusien autojen ostajia suosivasta hintavääristymästä. 2003 alusta voimaan tulleen verolain myötä tuo vääristymä kyllä tässä hiljalleen oikenee kuten on jo 5v vanhojen autojen osalta nähtävissä. Tämän jälkeen uuden auton ostaminen tuleekin todella kalliiksi.
Ja edelleen valtiovalta on sinisilmäisesti sitä mieltä että hankintavero rankaisee niitä joilla on varaa ostaa uusi auto.siinä hankintaverossa nyt mitään väärää, saadaan tehtaat tinkaamaan autot tänne halvemmalla ja otetaan valtion budjettiin se mikä sinne otettaisiin tavalla tai toisella liikenteestä joka tapauksessa. Voisin kuvitella, että jos nykyinen verokertymä otettaisiin käyttöveroina ja autoverosta luovuttaisiin autoilun hinta kasvaisi, koska tänne tuotavien autojen hinta nousisi.
Tässä ihmetyttää, että miksi rautaläjän hinta putoaa täällä suhteessa ja euromäärissä hitaammin kuin muualla samalla markkina-alueella. Onko se se, että markkinahintaa määrittää tietyssä vaiheessa laskukaava vai ollaanko tässä pikku hiljaa menossa kaupantekoon, jossa pyydetyn hinnan ja todellisen hinnan välillä ei ole mitään yhteyttä. Silloinhan autoilijoilta viedään mahdollisuus kustannusten vertailuun. Ennen ainakin oli niin, että lapussa lukenut hinta oli lähes todellinen. - järki mukaan
Laskeskelija kirjoitti:
Suomessa kärsitään edelleen verotuksen aiheuttamasta uusien autojen ostajia suosivasta hintavääristymästä. 2003 alusta voimaan tulleen verolain myötä tuo vääristymä kyllä tässä hiljalleen oikenee kuten on jo 5v vanhojen autojen osalta nähtävissä. Tämän jälkeen uuden auton ostaminen tuleekin todella kalliiksi.
Ja edelleen valtiovalta on sinisilmäisesti sitä mieltä että hankintavero rankaisee niitä joilla on varaa ostaa uusi auto.Jos saksalaisen auton elinikä on 5-10 vuotta lyhyempi kuin suomalaisen niin kai niillä on erilaiset pääoman kuoletuksetkin!
- joo
järki mukaan kirjoitti:
Jos saksalaisen auton elinikä on 5-10 vuotta lyhyempi kuin suomalaisen niin kai niillä on erilaiset pääoman kuoletuksetkin!
"Jos saksalaisen auton elinikä on 5-10 vuotta lyhyempi kuin suomalaisen niin kai niillä on erilaiset pääoman kuoletuksetkin!"
Niin kun meillä täällä on niin hyvät autot ja ajo-olosuhteet jossa autot eivät juurikaan kulu niin tietysti meillä ne autot kestävätkin sen 5-10 vuotta pidempään.
Pyhä yksinkertaisuus todellakin,mistä vitusta näitä valopäitä riittää?
Jos Suomessa keskimääräinen romutusikä on 18 vuotta niin mistähän se mahtaa johtua ja paljonkohan tuon viimeisen 8 vuoden korjauskustannukset ovat?
Puhumattakaan tuollaisen 18 vuotiaan auton ajo-tai turvaominaisuuksista.
Ja koitappas ottaa se yli 10 vuotias perheauto mukaan kauppaan ja tarjota sitä vaihdossa.
- Juuso
Vaimo osti tässä uuden Pösö 206 S-edition kaikilla varusteilla mitä nyt nykyään vaaditaan (ABS, k-lukko, A/C, soitin)
Minustakin auto on mainio.
Maksoi 15400 EUR kaksilla renkailla, vaihdossa annettiin Ford Fiesta karvalakkimalli -99 ajettu 50 000. Ihan hyvä auto sekin, muttei läheskään Pösön veroinen. Hyvittivät 5 vuotta vanhasta autosta 9000! (Kahdet kaljut renkaat)
Vastaavasta 3 vuotta vanhasta Pösöstä (50 tkm) pyydettiin 13000, joten mitä järkeä olisi ollut ostaa muu kuin uusi auto?
Nyt ei muuta kuin kilometreja mittariin.
Ei tarvitse edes öljyjä vaihtaa vähään aikaan, saati sitten vaihdella jakoremmejä ja jarrupaloja.
Huom. Sama auto samoilla varusteilla maksaa Ranskassa 14 000 EUR, se Suomen kalliista autoista. Kalliimmissa luokissa toki asia on eri.- Tuonti
olet,samat havainnot,vain hullu ostaa vähän käytetyn(2-3v),hintaero uuteen on naurettava.
Tosin nykytilanne tuskin jatkuu pitkään,vanhempien käytettyjen hinnat ovat laskeneet huomattavasti ja uudemmat putoaa kohta perässä.
Vai miksi ostaa ylihintainen uudempi jos vanhemmasta ei hyvitetä mitään?
Tai miksi ostaa ylihintainen "halpa-auto" jos hakemalla saa samalla rahalla laatuauton,tosin 2-3v vanhemman?
- tyhmä
Miksi olen tyhmä, jos ostan uuden auton? En oikein osaa yhdistää auton ostoa ja älykkyyttä. No tämä varmaan osoittaa, että todellakin olen tyhmä. Toisaalta minulle ja monelle muulle on aivan sama kuinka auton arvo putoaa omistusaikana. Saan ajaa täysin huoletta ja jos vikaa sattuu tulemaan, niin takuuseen vaan. Ajelkaa toki tyytyväisinä meidän jätöksillä, joskin usein tosi hyvillä sellaisilla. Käytettyä en kuitenkaan osta ikinä, jos maailma ei tämän hullummaksi mene...
- Matkaaja
Miksi ihmeessä ostaa käytetty jos ei ole pakko? Onhan uusi auto uusi eikä jonkun toisen hylkäämä? Jos se käytetty olisi niin kamalan hyvä, niin miksi ihmeessä kukaan siitä olisi luopunut?
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset
"Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-27399179Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta
Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir3737980Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/84070681625709William ja Sonja Aiello ERO
Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!542364Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."
Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun62097Se siitä sitten
Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy821746Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"
Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan201692Ihastumisesta kertominen
Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi921439Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon
Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.4381370Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista
Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt71327