Olen ostamassa Mersua 250 D E-mallinen,Suomi-auto,
ajettu 255 tkm, kaikki kilometrit mittarissa, auto
kunnoltaan hyvä ja siisti, vm.1991,automaatti.
Tuttavapiiriini kuluu pari kaveria,jotka töissä
merkkiliikkeissä pääkaupunkiseudulla. Antoivat autosta arvion 4.000 Euroa ja 4.500 Euroa (Vehosta).
Selailin Tullin autoveropäätöksi,josta löysin seuraavanlaisen kesäkuulta 2004:
MB 250 D vm 1991, ajettu 413 tkm, verotusarvo 7.240,00 Euroa, josta laskettu autoveron osuudeksi
1954,80 Euroa ja päälle ALV 414,61 Euroa, veroja yhteensä 2.369,41 Euroa. Näyttää siltä, että käytettyjen autojen hintoja pidetään keinotekoisesti mahdollisimman korkealla autoliikkeiden toimesta. Asiaan saatava muutos, kuka suojelee ja ketä ?
ajettu 255 tkm, kaikki kilometrit mittarissa, auto
kunnoltaan hyvä ja siisti, vm.1991,automaatti.
Tuttavapiiriini kuluu pari kaveria,jotka töissä
merkkiliikkeissä pääkaupunkiseudulla. Antoivat autosta arvion 4.000 Euroa ja 4.500 Euroa (Vehosta).
Selailin Tullin autoveropäätöksi,josta löysin seuraavanlaisen kesäkuulta 2004:
MB 250 D vm 1991, ajettu 413 tkm, verotusarvo 7.240,00 Euroa, josta laskettu autoveron osuudeksi
1954,80 Euroa ja päälle ALV 414,61 Euroa, veroja yhteensä 2.369,41 Euroa. Näyttää siltä, että käytettyjen autojen hintoja pidetään keinotekoisesti mahdollisimman korkealla autoliikkeiden toimesta. Asiaan saatava muutos, kuka suojelee ja ketä ?
Vastaukset 8
Vanhimmat
kuka suojelee ja ketä ?
Valtio suojelee merkkimaahantuojia ja -kauppiaita.
saamaton pullamössöautokansa katselee vain "tumput suorina" sivusta. Pitäis varmaan vaihtaa koko kansa - hieman jämäkämpään...
Hyvää suoran toiminnan oppia olisi otettavissa esim. ranskan tai espanjan maanviljelijöistä. Sielläpäin pistetään aiheen ilmaantuessa moottoritie tukkoon vaikka tomaateilla!
Totta turiset.Suomalaiset on kymmenien vuosien aikana tottuneet siihen,että kaikki totuus tulee herrojen päättäjien taholta ja Suomi on ihanne maa jossa kaikki on niin kaunista ja yhteiskunta voi mainiosti.Tätä aivopesua on jankutettu koko ajan.Meistä on tullut todella aivottomia ja päättäjät saavat jatkaa vaan kusetustaan.Poliitikot ja jotkut valtion valtion virka miehet katsovat että voivat edelleen tehdä EU-vastaisia lakeja.Meillähän ei todellakaan ole mielenilmaisuja vaan kaikki sikailu vaan hyväksytään hiljaisesti.
Autojen myyntihintoja (tullin taulukot) ja autoliikkeiden sisäänostohintojako (4.000) Euroa? Miksi niiden pitäisi olla samat?
Oletko sitä mieltä, että autoliikkeen myyntikate on ja kuuluukin olla 70 %?
autoissa kate% on suurempi kuin kalliimmissa autoissa. Mutta eipä katteeksi käy -eihän myyntikate todellisuudessa ole noilla luvuilla 70% koska: vähennät tullin taulukoista käteisalennukset pois (10-15%) sekä ALVin. Kate putoaa rajusti ja sillä pitäisi kattaa liikkeen kiinteät kulut + autonmyynniin kulut ja 6 kk "takuun" kulut. Ei jää montaa euroa voittoa... Eihän se autoliike prosenteilla elä.
etta auto on sen arvoinen, paljonko saan siita myydessani kateen.
Tulli ja VM kokoontuivat aikoinaan ahkeraan kun autoverolaki muuttui ja varmaan siellä tehtiin Tullille selväksi, että auton markkina-arvo on pidettävä korkealla, koska se on helpoin muuttuja EY-tuomioistuimen päätöksessä rahankeräämiseen.
Tulli hankkii markkina-arvon yritykseltä, joka ylläpitää rekisteriä autojen pyyntihinnoista (ei myyntihinnoista) autoliikkeissä. Yritys on kytköksissä autoliikkeisiin, siis osapuoleen, joka on kilpailuasemassa yksityisen maahantuojan kanssa.
Kuitenkin on mahdollista valittaa veropäätöksestä ja siihen on moni turvautunut, koska markkina-arvohinnat, jos eivät ole reilusti yliarvioitu, niin ainakin ovat otettu skaalan ylälaidalta ja pyyntihinnoista.