Renkaiden ilmanvaihto osa 2

Johan tuo edellisessä ketjussa todettiin että ilmat vaihdetaan vuosittain pyörien vaihdon yhteydessä. Että mitä sitä tässä sen enempää jaakaamaan.

Norsun pierua purkitettuna (saa Niagaran putousten läheltä kaupasta) kun laittaa gummin sisään, niin ei ole huolen häivää, vaan voi ajaa vapaasti auringon nousuun!

Yrität vitsiä vääntää. Kusi päässi jo vaihtokunnossa..

Suomalaiset on fiksua porukkaa!

Pian vaaditaan katsastuksessa todistus että renkaiden ilmat on vaihdettu vuoden sisällä.
Ei kelpaa että itse tyhjennät ja täytät kompuralla, renkaassa pitää olla auton merkkikorjaamon tai rengasliikkeen laittamaa ilmaa, mitä kalliimpi lasku sen parempaa ilmaa siellä on. Halvallahan ei hyvää ilmaa saa.

LAITA RENKAISIIN TYPPEÄ..... NIIN MAAILMA PELASTUU..

Eiköhäs se renkaiden ilma kuitenkin vaihdu aina kun renkaatkin vaihtaa

siinähän ne kumit pääsee tuulettumaan noin 4/8 kuukautta kun ne on varastossa tms. aika hanakala olisi edes pitää samoja ilmoja, ellei nyt omistaisi kahta vannekertaa, mut tuskin ny juur kukaa omistaa

"Vastaus oli että suositeltavaa olisi vaihtaa ilmat noin 2-3 vuoden välein".....

On varmaa ihan pätevä "vaihtoaika", MUTTA kuka ajaa samoilla kumeilla yli kaksi vuotta? Normaalissa ajossa, 2v. aikana, renkaat kuluvat jo sen verran paljon, että eivät enää oikein ole kunnolliset liikenteeseen... Normaalissa työmatka-ajossa renkaat ovat sliksit, 3v. jälkeen.

Eikä sekään auta, vaikka ajaisit vain 1000km vuodessa, yrittäen säästää renkaita, koska se kumi rappeutuu, vaikka se ei käytössä edes olisi, oikeastaan se rappeutuu nopeammin, mitä vähemmän sitä käyttää. Tottakai kulutuspinta säilyy paremmin, mutta jos tehtäisiin joku hieno tieteellinen kumin murenemistesti, niin kyllä sen arvaa kumpi sen voittaisi.....

Eli loppuun voin sanoa että renkaiden ilmanvaihto on yhtä turhan kanssa, ainakin edellä mainitun ohjeen mukaisesti!

Jokainen sen tietää, että jos jotain asiaa

Kannattaa laittaa heliumia, on kevyempää, säästää polttoainetta ja parempi kiihtyvyys. Ei myöskään pilaannu, mutta vaarana, että joku narkki imppaa ne.

Renkaidenilmanvaihto mitään typerämpää en oo eläissäni kuullu auton renkaista

Niagara putouksist ja norsunpieruist viel hei...kylmää kauhiast ihmettelen, miks ameriikas kaupataa norsunpieruu. Eiks niit eläki vaa afrikas ja aasias niit norsui? Eiksee kannata ite pier sinne renkaasse ennemmi. Varoo vaa ettei ite halkia jos karkaaki ilma väärää suunttaa.

Nokialaisiin suositellaan argonia, niin lelluva ohjattavuus tulee entistä ilmavammaksi. Argon on ihan yhtä hyvää purkitettuna venäjän tehtailla kuin Suomen tuotantolaitoksissa, ja itse asiassa loistaa paremmin pimeissä olosuhteissa.

asuin Ruotsissa ja suomalaiset työkaverit valistivat jugoslavialaista työkaveria että syksyllä pitää vaihtaa renkaisiin raikas syysilma niin ajo-ominaisuudet talvea ajatellen paranevat ja rengas pitää paremmin. Niissä maisemissa ajettiin silloin pääsääntöisesti kesärenkailla ympäri vuoden eikä kaveripiirissä ollut kenelläkään omia talvirenkaita. Niinpä tämä jugoslaavi tuli eräänä maanantaiaamuna töissä meille kertomaan että nyt on ilmat vaihdettu vaan oli kova homma saada kesäilmat ensin pois. Oli tarvittu vaimo ja poika avuksi painamaan kumia littuun että tyhjenee kunnolla. Ei ollut jugoslaavimme hirveän onnellinen kun sitten joku kertoi totuuden.

Joo,Ameriikassa purkitetaan puhvelin pierua ja sitä myydään pösilöille eurooppa-laisille moneen tarkoitukseen mm auton kummeihin,eivät kuulemme jämähtele niin usein. . . .

Kummat vaihdatte, renkaat vai pyörät?
Mikäli autoon vaihdetaan kesärenkaat tarkoittaa se että samoille vanteille vaihdetaan uudet kumit.
Jos vaihdetaan kesäpyörät on kumit jo vanteilla valmiiksi.
Monia vaihtoautoja tarjotaan myyntiin kaksilla renkailla vaikka todellisuudessa niissä on kahdet pyörät.
Joku pitää tätä asiaa pilkunusssimisena mutta asioilla on selvä ero.
Rengasliikkeessäkin kysyttiin aikaa varattaessa että vaihdatanko renkaat vai pyörät. Sanoivat ettei renkaita sinä päivänä ennätä vaihtamaan mutta pyörät ehtii kunheti vien auton sinne.

Mitkähän ovat ne erikoisvanteet? Onko ne alumiinivanteet jotka ovat uusissa autoissa yleisemmät kun ne erikoiset vanhanaikaiset peltivanteet.

Aina jos myyjä haistaa tienausmahdollisuuden, hän kyllä keksii sellaiset tarinat, joilla "perustelee" tyhjästä veloituksensa. Ilmojen vaihto renkaaseen, tarpeeton tyhjänpäiväinen työ, voi olla jopa haitallinen kun ilman ensin tyhjennetään, renkaan asettuminen vanteelle muuttuu ja voi jäädä sitten vuotamaan.