Ostin käytetyn auton, siis todella käytetyn. Kiireiltäni en ehtinyt itse käydä autoa katsomassa naapurikaupungissa, joten tuttu autonkorjaaja tarjoutui tarkistamaan kotteron kunnon. Vuosimalli -94, ajettu noin 270tkm, hintaa 400 euroa ja leimaa ensi vuoden puolelle. Hyvältä kuulostaa, eikö? Tuttu korjaaja kertoi että joo, kyl siinä kaikki pelaa, mitä nyt bensaluukun alla on ruostevaurio, mut kaikki pelaa. Pari päivää myöhemmin tuli oletettuakin tulisempi kiire saada auto alle ja menin ostamaan tämän yksilön. Sovittiin myyjän kanssa missä nähdään, mutta hän itse ajeli kotiinsa vaikka ehdotin että käydäänpä kahvilla nyt ensin.
Se "ruostevaurio" osoittautui 15senttiä pitkäksi repeämäksi. Moottorin vikavalo palaa koko ajan. Jotain nestettä, toivottavasti "vain" öljyä, tiputtaa jokaisen ajon jälkeen, samoin konehuoneesta tulee pahaenteinen haju. Sisältä auto on törkeän likainen, ulkoa ruosteen raiskaama. Käänsin taustapeiliä jonka seurausena se jäi roikkumaan hervottomana. Kesärenkaat ovat käytännössä sakkorenkaat. Ja nämä havainnot vain 70km:n ajelun jälkeen. En todellakaan ymmärrä miten mokoma pyydys on voinut vasta mennä katsastuksessa läpi!
Tiedän tehneeni kaupan todella tyhmään tyyliin. Pitikö luottaa tutun autonkorjaajan sanaan, kai se ajatteli että hänellehän tämä tietää töitä. Tosin myöhemmin tarkentui ettei hän ollut edes koeajoa tehnyt, koska oli ollut "pienessä kaljassa".
Joka tapauksessa kertokaapa olisiko tässä aineksia kaupan perumiseen tai hinnanalennukseen? Tarvitsen auton, mutta asiallisen; en ole itse asentaja enkä sellaisen kanssa naimisissa. 400e on minulle iso raha, ja nyt just se kaikki on pois siitä noin 700euron budjetista minkä olin autoon varannut. Voisiko joku ihan v...tuilematta neuvoa mitä teen?!?
Se "ruostevaurio" osoittautui 15senttiä pitkäksi repeämäksi. Moottorin vikavalo palaa koko ajan. Jotain nestettä, toivottavasti "vain" öljyä, tiputtaa jokaisen ajon jälkeen, samoin konehuoneesta tulee pahaenteinen haju. Sisältä auto on törkeän likainen, ulkoa ruosteen raiskaama. Käänsin taustapeiliä jonka seurausena se jäi roikkumaan hervottomana. Kesärenkaat ovat käytännössä sakkorenkaat. Ja nämä havainnot vain 70km:n ajelun jälkeen. En todellakaan ymmärrä miten mokoma pyydys on voinut vasta mennä katsastuksessa läpi!
Tiedän tehneeni kaupan todella tyhmään tyyliin. Pitikö luottaa tutun autonkorjaajan sanaan, kai se ajatteli että hänellehän tämä tietää töitä. Tosin myöhemmin tarkentui ettei hän ollut edes koeajoa tehnyt, koska oli ollut "pienessä kaljassa".
Joka tapauksessa kertokaapa olisiko tässä aineksia kaupan perumiseen tai hinnanalennukseen? Tarvitsen auton, mutta asiallisen; en ole itse asentaja enkä sellaisen kanssa naimisissa. 400e on minulle iso raha, ja nyt just se kaikki on pois siitä noin 700euron budjetista minkä olin autoon varannut. Voisiko joku ihan v...tuilematta neuvoa mitä teen?!?
Vastaukset 16
Vanhimmat
"...kertokaapa olisiko tässä aineksia kaupan perumiseen tai hinnanalennukseen? "
Ei ole. (Hillitsen itseni ja en sano enempää, enkä rumasti tässä vaiheessa...)
"Voisiko joku ihan v...tuilematta neuvoa mitä teen?!? "
Ajele sillä romulla niin kauan kuin se liikkuu ja jos hyvin käy, niin ajelet seuraavaan katsastukseen asti eli vuoden päivät (sanoit, että juuri katsastettu?).
Jos ja kun auto lopulta räjähtää käsiin, eikä ole enää liikuntakykyinen saati ajokuntoinen, soitat romumiehelle että hakee pois.
Seuraavan kerran kun ostat sen seuraavan auton (400eurolla tuskin saa parempaakaan kuin nyt sait), otat tästä opiksesi, etkä toimi kuin... (edelleenkin hillitsen itseni) ...kuin... no, toimi fiksummin ensi kerralla.
Osasinpas olla vttuilematta, vaikka suoraan sanoen teki mieleni ladata täyslaidallinen.
Täyttä asiaa.
Olen täysin samaa mieltä, että nyt vaan kovaa ajoa ja et murhedi, jos/kun laukeaa. Jos ölyvuotoa, niin katso ettei ole suodattimen kohdalta. Se on vielä helppo korjata. Jos pohjasta, niin sitten vaan annat vuotaa. Takakonttiin 10 litraa jäteöljyä ja siitä aina lisäilet, kun on tarpeen...
Seuraavalla kerralla sitten tarkempi.
Mitä ihmettä !!! Luulisi nyt että tuossa hintaluokassa jo saisi uudenveroisen auton!
HÄVYTÖNTÄ! Peru kauppa välittömästi...
Myy se viidellä sadalla.
Laita se myyntiin "korjaustaitoiselle" tai sille tutulle autonkorjaajallesi. Jos ostit sen yksityiseltä et voi asialle mitään,
Uudet renkaat maksavat sen 400, ellet sitten osta niitä markkinoiden huonoimpia.
Hinta oli kohdallaan, joku autopurkaamo voi tienata sillä jos sen saa kaupattua varaosina.
Ole kiitollinen siitä, että hätäilemällä poltit vain 400 euroa. Luotit vääriin ihmisiin. Vaihda nyt ainakin autosi korjaajaa tästä eteenpäin.
Jos sulla on vielä 300eur jäljellä budjettia niin saat jostakin liikkeestä ehkä 300eur välillä ihan toimivan kiesin, on niitäkin puljuja jotka hyvittää viallisestakin autosta 100-200eur vaihdossa ja kunnostavat itse
Vikakuvauksien perusteella, ostitko Opel Astran? Jos kyllä, niin kiristät taustapeilin kuusiokoloavaimella takaisin ja katsot muita samanlaisia joissa melkein jokaisessa bensaluukun alusta mätä niin tulee parempi mieli.
Aja se romu mereen.
Piti antaa plussa ihan vain otsikon takia.
Tuopa oli kivasti sanottu; leuka väpättää täällä vielä vähän mutta enemmänkin pienestä pidätellystä naurusta.. Vaclav Seivästäjä ilmaisi ystävällisesti ja ytimekkäästi kaiken oleellisen, kiitos. Ja tosiaan kyseessä on Nuoli&Huoli, mallia myöten oikein arvattu -mitähän siltä seuraavaksi voi odottaa..?
Todennäköisesti tässä kävi niin, että myyjä veti tuon tutun korjaajan kanssa auton vieressä marketin parkkipaikalla tupakit ja sopivat siinä samalla niin, että myyjä antaa korjaajalle vaikkapa satasen, jos tämä suosittaa autoa sinulle ja siitä tulee kaupat...=)
Hyvä business, heille. =)
vai että auton korjaaja tarkasti auton.jos oikea autojen kanssa touhuava asentaja katsoo vaihto-auton ei siltä tuonlaiset viat jää katsomatta.mutta uskon että auton korjaajasi menee nyt vaihtoon.ole iloinen ettet luottanut kyseiseen pelleen kalliimpaa autoa ostaessasi.
ite ostin fiat brava vm99 auton alle 500€, Ekoina päivinä alkoi avainkoodi temppuilla, ei aina suostunu käyntiin lähtemään kun koodi herjasi. viikon päästä sammuili kun lämmöt nousivat normaaliin asentoon. vika lähti kun vaihdoin jonkun anturan. Kuukauden päästä jakohihan meni poikki ja auton lahjoitin jollekin ilmaiseksi kaksilla renkailla.
Nyt on alla mitsubishi lancer vm91 ja 3vuotta on minua kuljettanut. ruostetta ollu ja vaihdelaatikko meni kerran kun paljon joutunu ajamaan, mutta tämmöistä tää elämä on. Ei näistä autoista voi millään tietää kauanko ne kestää. Kaverini osti 2000€ auton joka hajos 1v päästä ja myi 70€ eteenpäin rikkinäisenä. Et ole ainoa jota on viilattu linssiin. Suosiolla valitsee itseä miellyttävän merkin, ei fiattia , ei citikkaa, ym sellaisia ranskalaisia autoja, Japanilainen auto on parempi.
"Et ole ainoa jota on viilattu linssiin."
Hei hou!?
Ei tässä ketään ole viilattu linssiin!?!
Jos ostaa muutaman satasen auton, se voi tosiaankin hajota nopeastikin ja vaatia suuriakin korjauksia vaikka heti seuraavana päivänä.
Toisaalta, jos hyvin käy, se voi kestää vuosikausia pienellä kunnossa pidolla.
Linssiin viilauksesta ei ole kyse, kun puhutaan muutaman satasen autoista, jonka ostaja ostaa koeajon suoritettuaan ja auton hyväksyttyään tai kuten aloittajan tapauksessa "luottomies" on sen ostonarvoiseksi todennut.
Kaverisi 2000€ auto on lähes samassa kastissa, eli saattaa tosiaan hajota nopeastikin eikä välttämättä silti ketään ole linssiin viilattu.
"...mutta tämmöistä tää elämä on. Ei näistä autoista voi millään tietää kauanko ne kestää."
Juuri näin on, tuo oli viisasta puhetta.
Nimimerkistä päätellen tiedät mitä puhut autokaupasta..? Jos 2000€:n auto on "lähes samassa kastissa" näiden alimman kastin halpiksien kanssa, niin mikä lienee sellainen hintaluokka, josta voi edes kuvitella löytävänsä ns asiallisen auton?
Tiedän jotain, kaikkitietävä en toki ole.
Se on varmaa, että muutamalla satkulla ei varmasti toimivaa autoa saa mistään.
Hyvällä tuurilla toimii vuoden tai parikin, todennäköisesti kuitenkin seuraavaan leimaan suuremmitta murheitta ajaminenkin on jo taivaanihme.
Kysymykseesi:
"mikä lienee sellainen hintaluokka, josta voi edes kuvitella löytävänsä ns asiallisen auton?"
Toki jo parilla tuhannellakin voi saada toimivan auton, yleensä kuitenkin jonkinlaista "pikkuvikaa"ja uudesta poikkeavia ominaisuuksia kuten vaikkapa pientä kolhua tai vastaavaa, jonka vuoksi auto on halpa vaikka teknisesti olisi hyväkin.
Karkeasti sanottuna 3000eurolla voi odottaa saavansa jo melkolailla ehjän auton, yleensä sieltä "vähemmän suosituista" merkeistä valikoiden jopa huippuyksilön.
4000-8000euron autot pitää olla jo kohtuullisen varma ja hyvä. Uusia eivät ole vielä tämänkään hintaluokan autot ja yksilöitä on hyviä ja jopa täysiä pskoja.
10-15000euron hinnoissa ihan sama; pitää olla jo toimiva, joukossa (yleensä jobbareitten virittelyillä ehostettuja) romujakin.
15-50000eurolla saa jo uusiakin, käytetty on aina käytetty eikä uudeksi muutu edes suurella hintalapulla.
50-500000euron autoon laittaminen vaatii jo paksua lompakkoa, oli hankinta sitten uusi tai käytetty ja tuossa "miljonääriluokassa" auton ostajalla on varaa kunnostaa viatkin inisemättä muutaman satkun tai muutaman tuhannenkaan huoltolaskusta.
Hintaluokasta piittaamatta huomio seuraaviin:
Huoltokirja ja sen viimeisimmät merkinnät erityisesti.
Katsastusajankohta; juuri katsastettu on kunnossa varmemmin, kuin heti katsastettava tai katsastamaton.
Autoliikkeestä ostaminen on turvallisinta, yksityiset "jobbarit" myyvät surutta jopa hengenvaarallisilla virityksillä "kunnostettuja" surmanloukkuja.
On poistettuja airbagejä, kitillä paikattuja alustoja, huoltokirjattomia "vähän ajettuja" jne. filunkia luvassa.
Autoliike ei voi ottaa riskiä petoksesta halvemmassakaan autossa, toki edes autoliikkeestä ostamalla ei saa uutta autoa tonnilla, parilla kolmella, ei edes kympillä tai kahdella kympillä. Käytetty on käytetty ja sellaiseen voi tulla vikaa nopeastikin.