Kolme edellistä autoani ollut corolla nyt tuntuu alkaa riittämään, on sen verran n.s könkkö ajaa ja talvella kylmä,tämä ei ole provo vaan tosiasia.
Auton osto mielessä Minkalaisessa autossa vahvat moottorit?,paljonko niillä ajaa? jos on ajallaan huollettu? olen kuullut että jossain autoissa jakohihnan vaihto maksaa jopa 800e niissä autoissa joutuu purkamaan puoli moottoria, onko merkeistä tietoa mistä koituu noin kovat kulut? meinasin kuluvia osia itse vaihtaa ni etsin vahva moottorillista,lämmintä autoa. lisävarusteita ja ilmastointia en tarvitse vaikka mukavaa sekin oisi.
Minkalaista suositellaan?
Auton osto mielessä Minkalaisessa autossa vahvat moottorit?,paljonko niillä ajaa? jos on ajallaan huollettu? olen kuullut että jossain autoissa jakohihnan vaihto maksaa jopa 800e niissä autoissa joutuu purkamaan puoli moottoria, onko merkeistä tietoa mistä koituu noin kovat kulut? meinasin kuluvia osia itse vaihtaa ni etsin vahva moottorillista,lämmintä autoa. lisävarusteita ja ilmastointia en tarvitse vaikka mukavaa sekin oisi.
Minkalaista suositellaan?
Vastaukset 21
Vanhimmat
90 alun w124 mersu!
tuota Mersun 240 V6-konetta eräänä kaikkein huonoimmista Mersun moottoreista. Kuluttaa liikaa, ei kulje eikä edes kestä niinkuin pitäisi. Muistelen vaan ettei W124.koria edes saa tuolla moottorilla. Ei voi suositella kuten ei myöskään Audin 2,4 l konetta joka on vielä surkeampi sätös. Tämä nyt taisi mennä vähän ohi aiheen.
Mersuja oon pitäny kalliina ja varaosia mutta tutkin asiaa,onko vain vanha käsitys että mersut hinnakkaita.
Takaveto-Volvo. Hihnakin vaihtuu huomattavasti halvemmalla.
C-sarjan mersu tai sitten Saab.
Monta saappia näet liikenteessä viikossa, kuukaudessa?
Volvo 940, M-B W124, Toyota Camry, Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero.. Noilla nyt yleensä ajelee sen 400tkm kevyesti, kunhan on kohtuudella pidetty.
Muiden merkkien ja mallien kanssa onkin sitten todella paljon enemmän ihan auto/moottoriversio/yksilökohtaista tuo kestävyys..
Eikös joku kohtuu kilometrein oleva BMW olisi sitä jotain?
Chevrolet Alero V6:lla.
W124 tai W201
Eivät ole halvimpia, mutta autoa koko rahalla. Varaosat eivät ole sen kalliimpia kuin muihinkaan.
Täällä on taas hölynpöly juttuja, mersu on oikeesti luotettava mutta vaihtoehdot on audi,volkkari...
unohda muut merkit.
Vaggineilla on surkein takuu kaista merkeistä!
Jos ostaa max 4000e autoa, niin eipä varmaan kiinnosta pätkääkään uusien autojen takuu
Subaru Legasy 2-litran koneella ja manuaalivaihteistolla, kohtuullinen kulutus 7,6 ollut sekalaisessa ajossa ja lämmin bensakoneella,hihnanvaihtoväli 120 000 km,eikä ole pahassa paikassa, dieseliä ei kannata harkita.
BMW...ei tarvi hihnaa vaihtaa kun on kettinki ja voimaa piisaa.
E36, nappiverkkarit ja soittimessa poltettu Dr. Albanin levy....ei kiitos.
Bemari jonka saa vahvalla moottorilla ja alle 4000 hintaan ei taatusti ole enää luotettava, vaan puhki poljettu amisrassi tai vastaava.
Nettiautosta juuri katsoin, kaikki vm. 2000 uudemmat bemarit oli vähintään 300k ajettuja, tai no yksi oli 290k.
"2000 uudemmat bemarit oli vähintään 300k ajettuja, tai no yksi oli 290k."
Ja Bemareissa kannattaa ehdottomasti skipata ne yksilöt missä mittarilukema on "ei ilmoitettu" ja sitä myyjältä kysyessä saa vastauksen 300k.
Bemarin matkamittarihan jämähtää tuohon lukemaan jos sitä on amatööri yrittänyt sormeilla.
Mikäs auto on luotettava, kun kokoajan saa kuulla erimerkkien takaisin kutsuista. Vahva moottorikin on niin yleiskäsitys että voi suositella 1.2L - 6.3L välillä. Ei taida enää diesilikään olla entiaikojen vahvuuksissa, vaikka itse moottorin runko kestäisikin. Viat alkavat ilmetä apulaitteissa: turbo, can-väylä jne..
Myös kulutus kannattaa huomioida. Tuohon rahaan ei oikein kunnon nykyaikaista autoa saa. Vanhalla käytetyllä juuri uuden tekniikan viat korostuu. Mutta manne mersuja, amis bemareita ja muita vastaavia välttäisin kuitenkin kuin ruttoa.
Ehkä traktori?
Volvo 940 osuu nappiin näihin kirteereihin
VAG 1.9 TDI