Moottorijarrutus ja bensansäästö...

mawashi

Uudet autot siis ilmeisesti katkaisevat bensansyötön moottorijarrutuksessa(?), jonka vuoksi kannattaa aina jarruttaa moottorilla. Mitä tuolla uudella autolla tarkkaan ottaen tarkoitetaan? Onko kyse pelkästään ruiskumoottoreista vai toimiiko tämä uusimmissa kaasutinmoottoreissakin?

Näsäviisaat vittuilut voitte pitää omana tietonanne. En autoista juurikaan tiedä, minkä varmaan kysymyksestä huomasikin... :)

7

1575

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Moottori

      "Uusilla" voitaisiin tarkoittaa tässä yhteydessä, autoja joissa on ruisku katalysaattori...eli n. 1990 -luvun alkupään ikäluokkaa ja sitä uudemmat.

      Se, että miten ohjausboksit toimivat, niin näissä on sitten merkkikohtaisia eroja paljonkin. Mm. aikoinaan, "ikivanha" vm. 91 VW katkaisi syötön mottorijarrutuksella (tai ainakin minimoi bensansyötön). 2000 -luvun autoissa tuskin löytyy edes autoa joka veisi bensaa moottorijarrutuksella....

      ps.

      Kaasutinmoottorit ovat aika harvinaisia nykyään:)

      • mawashi

        Hehheh. Kaikki on niin suhteellista. Oma autoni on -92 Nissan sunny ja minä pidän sitä tässä elämäntilanteessa ja tällä palkalla suhteellisen uutena autona. ;) Katalysaattori löytyy ja tuo taitaakin olla ihan viimeisiä sunnyja, joissa on kaasarimoottori.

        Tarkoitatko siis, että moottorijarruttelusta ei ole hyötyä ellei moottori ole ruiskumoottori? Jos näin on niin onko silloin taloudellisinta lasketella isot mäet vapaalla? :P


      • Mie
        mawashi kirjoitti:

        Hehheh. Kaikki on niin suhteellista. Oma autoni on -92 Nissan sunny ja minä pidän sitä tässä elämäntilanteessa ja tällä palkalla suhteellisen uutena autona. ;) Katalysaattori löytyy ja tuo taitaakin olla ihan viimeisiä sunnyja, joissa on kaasarimoottori.

        Tarkoitatko siis, että moottorijarruttelusta ei ole hyötyä ellei moottori ole ruiskumoottori? Jos näin on niin onko silloin taloudellisinta lasketella isot mäet vapaalla? :P

        ...jotka katkaisevat syötön moottorijarrutuksessa (esim. Volvo 340). Käytännössä muutkaan autot eivät paljoakaan moottorijarrutuksessa kuluta, joten moottorijarrutuksen ja vapaalla lasetuksen mielekkyys riippuu siitä, joutuuko painelemaan polkimia. Moottorilla kannattaa jarruttaa tapauksessa, jossa kuitenkin joutuu viimekädessä turvautumaan jarrupolkimeen. Vapaalle taas kannattaa heittää silloin, kun vauhti ei riitä ja joutuu kuitenkin loppuvaiheessa taas kaasuttamaan.


      • AE111
        mawashi kirjoitti:

        Hehheh. Kaikki on niin suhteellista. Oma autoni on -92 Nissan sunny ja minä pidän sitä tässä elämäntilanteessa ja tällä palkalla suhteellisen uutena autona. ;) Katalysaattori löytyy ja tuo taitaakin olla ihan viimeisiä sunnyja, joissa on kaasarimoottori.

        Tarkoitatko siis, että moottorijarruttelusta ei ole hyötyä ellei moottori ole ruiskumoottori? Jos näin on niin onko silloin taloudellisinta lasketella isot mäet vapaalla? :P

        Kaasari-Sunnysi tuskin katkaisee bensansyöttöä moottorijarrutuksella, joten laskettele vain vapaalla. Sitten jos joskus vaihdat ruiskukoneella varustettuun autoon, niin on muutama asia, jotka kannattaa moottorijarrutuksesta muistaa.

        Jarruja ei kannata "säästellä" moottorijarruttamalla koko ajan. Minulla ruostui edellisestä autosta jarrulevyt tämän säästämisen seurauksena, kun jarrulevyt eivät päässeet tarpeeksi puhdistumaan. Huollossa arvasivat heti, mistä on kyse. Välillä pitää tehdä voimakkaita jarrutuksia suurista nopeuksista (varovasti/turvallisesti), jotta jarrut pääsevät kunnolla puhdistumaan.

        Toinen juttu on, se ettei suurista nopeuksista kannata jarruttaa pelkästään moottorijarrutuksella, tai ainakaan niin, että lykkää pienen vaihteen silmään. Moottorin sylintereihin tulee syntyy kova alipaine, joka imee öljyä männänrenkaiden välistä palotilaan.


      • mawashi
        AE111 kirjoitti:

        Kaasari-Sunnysi tuskin katkaisee bensansyöttöä moottorijarrutuksella, joten laskettele vain vapaalla. Sitten jos joskus vaihdat ruiskukoneella varustettuun autoon, niin on muutama asia, jotka kannattaa moottorijarrutuksesta muistaa.

        Jarruja ei kannata "säästellä" moottorijarruttamalla koko ajan. Minulla ruostui edellisestä autosta jarrulevyt tämän säästämisen seurauksena, kun jarrulevyt eivät päässeet tarpeeksi puhdistumaan. Huollossa arvasivat heti, mistä on kyse. Välillä pitää tehdä voimakkaita jarrutuksia suurista nopeuksista (varovasti/turvallisesti), jotta jarrut pääsevät kunnolla puhdistumaan.

        Toinen juttu on, se ettei suurista nopeuksista kannata jarruttaa pelkästään moottorijarrutuksella, tai ainakaan niin, että lykkää pienen vaihteen silmään. Moottorin sylintereihin tulee syntyy kova alipaine, joka imee öljyä männänrenkaiden välistä palotilaan.

        Juu näin epäilinkin. Kiitos vinkeistä. Ihan loogisia juttujahan nuo on, mutta enpä olis osannut itse ajatella... :)


    • viisastellaan

      Jos bensansyöttö katkaistaan moottorijarrutuksessa, niin hidastuvuuden pitää tuntua vähintään yhtä voimakkaana kuin sytytysvirta katkaistuna.

    • Jorkki

      Nykyautoissa bensiin syöttö tosiaankin katkeaa kun kaasupolkimen nostaa ylös ja vaihde on päällä. Bensan kulutuksen minimoiseksi näin kehoitetaan tekemään aina kun vauhtia pitää hiljennellä tai mäkiä alas luritella. Oma mielipiteeni mäkiä alas mennessä on että kytkin pohjaan ja moottori tyhjäkäynnillä vie vähemmän bensaa, koska silloin moottorijarrutus ei hiljennä vauhtia. Tyhjäkäyntihän kuluttaa noin 0.5-1 l/h. Jos muu liikenne ei haittaa, pääsee vapaalla monessa paikkaa kilometrin, parikin.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen

      Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja
      Maailman menoa
      151
      2496
    2. Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?

      En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b
      Maailman menoa
      146
      2352
    3. Kirje, PellePelottomalle.

      Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot
      Ikävä
      97
      999
    4. Meni kyllä aika solmuun

      Meidän tutustuminen 😐
      Ikävä
      64
      871
    5. Sinua oli kiihottavaa

      Sinua nainen oli kiihottavaa katsella.
      Ikävä
      60
      753
    6. Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa

      Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka
      Maailman menoa
      273
      701
    7. Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?

      Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a
      Kuhmo
      18
      677
    8. Voi teitä naisia

      Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies
      Sinkut
      85
      670
    9. Martinan hevoset.

      Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait
      Kotimaiset julkkisjuorut
      202
      648
    10. Hyvä meininki

      TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap
      Haapavesi
      21
      637
    Aihe