Onko teille koskaan käynyt niin, että olisitte halunneet koeajaa jonkun auton mutta sitä ei ole teille (jollain verukkeella) annettu?
Itselleni näin on käynyt useamman kerran. Vaikuttaa siltä että kun auton hinta on yli 40.000 euroa, alkaa tippua tekosyitä.
Itselleni näin on käynyt useamman kerran. Vaikuttaa siltä että kun auton hinta on yli 40.000 euroa, alkaa tippua tekosyitä.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Mutta vilkaisu peiliin kyllä selittää syyn meillä molemmilla.
Olen aina saanut auton koeajoon niin pitkäksi ajaksi kun olen kehdannut pyytää. Kyseessä on ollut esittelyautoja tai vaihtoautoja, hinnat 40-50 the kulmilla.
Älä nyt sinne kauppaan mene ainakaan hankkijan lippahattu päässä ja kumiteräsaappaat jalassa..tietysti. Auto jolla pihaan ajat voi myös vaikuttaa asiaan. Ruttunen Lada ei herätä innostusta autokauppiaassa, eikä liian uusikaan auto. Koska silloin olet "vain" ajelemassa, etkä tosiasiassa ostajana liikkeellä.
Koska itse pidän kaikkia alle 100t€ autoja samanlaisina koppimopoina ja rahani eivät riitä sen ylittämiseen, en ole aina edes koeajanut autoa, jonka olen ostanut.
Luotan siis autonvalmitajien ilmoituksiin auton ominaisuuksista. Ainakin uskon niiden olevan asiantuntevampia kuin omat päätelmäni. Kun vertailee eri autojen ominaisuuksia niin yhdessä on yksi hyvä ja toisessa toinen. Pitkässä juoksussa ominaisuudet tasoittuu ja jäljellä on vanha vaihtokuntoinen kulkine. Ralli alkaa taas uudestaan uusin termein ja....
Ei ole, mutta ärsyttää kun esittelijä lähtee kyytiin. Esim. Audi Quattro -kiertueella Porissa kävin pientä Audi Q3:sta kysymässä koeajoon. Sitten ottivat valokopion ajokortistani ja joku "Audi-poika" lähti mukaan.
Halusin koeajaa autoa rauhassa, en Audi-poika kyydissäni.
Ymmärrän, että mitään "eksoottista" ei anneta koeajooon tosta vaan, mutta jooku Audin Q3 on aika lailla peruskauraa, joten ei sihen tarvitse laittaa "poikaa" valvojaksi.
Eikä syynä ole se, että olisin joku 19-vuotias amisviiksi. Olen ihan siististi pukeutuvat, 35-vuotias tavismies, koulutukseltani kauppatieteiden maisteri. Kyllä minulle voi antaa auton koeajoon ilman valvojaa!
Kauppatieteiden niin ettekö tiedä kuka minä olen huh huh??????.
Kyllä. Olen jo iso poika. En mikään amisviiksi!
Eikös se ole AINA niin että jos myyjä tulee mukaan koeajolle, on vastaus koeajon jälkeen "ookkei, me vielä katotana muutama muu malli, ja palaillaan asiaan"
Onneksi muutamat autoliikkeetkin vielä antaa noin kymppitonnin arvioisakin autoja koeajoon, nuorillekin, ilman ajokorttien kattomista tai papereiden täyttämistä
No kyllä nyt minua ihmetyttää..että ei kauppatieteiden maisterin anneta koeajaa autoa ilman kyytipoikaa?? Mä oon vaan eläkeläinen, enkä edes pukeutunut hyvin ja aina oon saanu auton ajettavaksi ilman kyytipoikaa. Viimeksi just koeajoin koko pääsiäisen pyhät ja vielä liikkeen polttoaineilla kun antoivat tankkauskortin mukaan. oliskohan siihen syynä tuo miljoonamaster jota aina käytän todennukseen vai mikö ihme?
Onhan se kumma kun maisterismiehet eivät saa koeajaa.
Tekeekö se, että olet 35-vuotias kauppatieteiden maisteri, sinusta hyvän kuljettajan ?
Ainakin autoni pysyy pääsääntöisesti radan päällystetyllä alueella:
http://www.youtube.com/watch?v=pHpQ-9t4OKg
Tuossa auto, johon kauppatieteiden maisterin rahat juuri ja juuri riittävät! 10 vuotta vanha Fiat.
Kattokaa ja olkaa kateelisii!!!!
Joo onhan näitä. Tullaan lippalakit väärinpäin porukalla "tyypittään" kun ei "oo koskaan ajanu tommosella" maaliskuussa porukalla hakemaan meikattua autoa hallin perukoilta revittäväksi kevään sulalle ensiasfaltille ja porukasta yks "suunnittelee auton ostoa ensi syksynä". Kertaakaan ei ole vielä kauppaan johtanut, ei kertaakaan...
Voisikos joku muukin kuin 231 ja valvottu mies vastata esittämääni kysymykseen, eikä antaa mutuun perustuvia "neuvoja" siihen miten asia muka korjaantuu?
En aja Ladalla, en pidä lippistä, en ole amis tai muutenkaan mitään mitä kuvittelitte, mutta en niitä autoja silti ajoon saa.
Haluaisin vaan tietää että onko tämä kovinkin yleistä käytöstä että luovitaan tilanne niin ettei autoa koeajoon saa.
"En aja Ladalla, en pidä lippistä, en ole amis tai muutenkaan mitään mitä kuvittelitte, mutta en niitä autoja silti ajoon saa."
Jo on outoa. Koskaan ei ole koeajoa evätty. Ajokortti on katsottu ja ajolupa kirjoitettu. Joskus ei noitakaan.
"Haluaisin vaan tietää että onko tämä kovinkin yleistä käytöstä että luovitaan tilanne niin ettei autoa koeajoon saa."
Ei ole. Koeajo on aina järjestynyt. Ei ole vaikuttanut asiaan se, tulinko paikalle bussilla vai omalla autolla. Ei ole vaikuttanut se, olenko tarjonnut omaani vaihdossa.
Ei pahalla, mutta joku asia sun kohdalla mättää, jos ei koeajoon autoa saa.
Kyllähän tuollaista käy. Kullekin varmaan siinä kohdassa johon hinta menee mahdottomaksi. Parikymppisenä halusin Genevessä koeajaa Rollsin mutta eivät antaneet. Nyt olen koeajanut niitä muutaman kerran Euroopan eri maissa. Olen varmaan todfennäköisempi ostaja nyt.
Jos koeajaja antaa epäluotettavan kuvan itsestään, silloin laitetaan vahti mukaan, ja jos ei vahti mahdollisuutta ole, silloin ei anneta autoa ollenkaan. Se miten me nähdään tuo epäluotettavuuden olemassaolo on ihan meidän oma pikku salaisuus.
Jep.
Eikä sillä auton hinnallakaan ole aina väliä, kun koeajo evätään...
joskus olen jättänyt koeajoon antamatta ihan vain muutaman tuhannen euron autonkin.
Mutta kyllä 99%:sti auton saa koeajoon ajokortin omaava henkilö, pukeutumisestaan, iästään, ihon väristään tai muustakaan ulkoisesta olemuksestaan riippumatta.
Aloittaja viittaa johonkin 40.000euron hintaluokkaan?
Miksi?
Onko hän tosiaan ostamassa sellaista autoa?
Vai kuitenkin kuten epäillään tässäkin keskustelussa; vain koeajamassa sellaista.
Voi tosiaan olla, että tuon hintaisen auton koeajoon saaminen vaatii muutakin kuin "Heitäs avaimet haluun tota ja tota koeajaa" -tyylistä asennoitumista.
99%:sti on sekin todennettu, että ne jotka ensimmäisenä pyytävät koeajoa, eivät autoa osta.
Ajetaan auto paskaiseksi ja kuitataan; "Joo, kiitti ja täytyy tos viel katella..."
Eli eipä juurikaan innosta autoja paskauttaa vain hupiajoilla joista tietää jo avaimet antaessaan lähes 100% varmuudella, että kauppoihin ei päästä.
Kvsipäisemmät pyytävät koeajoon auton, toteamalla siinä sivussa "Ois tuol yhes toises liikkees samanlaine mut se o kaukana ni tultiin tää koeajaan et ei turhaa ajeta sinne kauas jos ei ookaa kätee sopivan malline auto..."
Palaavat hymyssä suin, auto on kiva ja kun yrität kaupan saada aikaiseksi niin toteavat että tämä nyt koeajettu ostettais muuten mut on väärän värinen; pitäis olla ehdottomasti musta ja punainen ei käy ollenkaan.
Jaaha... kiitos kovasti, että sain palvella ja pääsen kuranne myyntiautostamme putsauttamaan.
Minulle on aina annettu koeajoon, muistan erään kerran kun kävimme vaimoni kanssa koeajamassa ajoneuvon, koeajon jälkeen myyjä kysyi vaikutelmia, minähän siihen toki vastasin totuudenmukaisesti, että muuten hyvä mutta vakionopeussäädin puuttuu.
Tästähän myyjä sai kohtauksen alkoi huutamaan "ei se auton vika ole".
Minulta tämä kommentti oli vainn toteamus ja olin tietoinen sellaisen helposta saamisesta, olisimme auton ostaneetkin mutta myyjän reagtion jälkeen ei kiinnostanut keskustella asioista ja hyvä niin toisesta liikkeestä saimme ostettua paljon uudemman ja pienemmillä kilometreillä varustetun yksilön.
Ennen koe ajolle lähtöä et sellanen puuttuu??
Aivan.
Kävipä tässä taannoin vastaavanlainen koeajaja:
Auton ilmoituksessa ilmoitettu suuri mittarilukema 360000km.
Hinta varmasti vastaaviin verrattuna Suomen halvin (puolet halvempi, kuin vastaavat 250-300tkm ajetut, niinkun noilla kilometrimäärillä toki pitääkin olla...).
Koeajelija pyysi avaimet.
Sai ne.
Ajeli TUNNIN ympäri kylää ja palasi.
"No, miltäs tuntui? Ehjänoloinen vai mitä, vaikka ajomäärä melkoinen jo onkin...?"
Vastaus:
Joo... oikein hyvän tuntuinen ja ehjä... mut emmä kyl osta kun on niin paljo jo rullattuki..."
Eipä tuossa muuta tullut mieleen kuin että MITÄ VTTUA?
Mittarilukema on ilmoituksessa kerrottu, näkyy auton mittaristossakin ja tämä stanan Urpo ajeli tunnin ja vasta sitten huomasi, että onpas tosiaankin jo paljon ajettu. (!?!?)
Huomasin sen heti mutta täytyihän auto koeajaa, sellaisen ase4nnushan ei ole vaikea homma uuteen autoon.
Luitko muuten tekstini?
Jätätkö sinä auton koeajamatta jos siitä puuttuu yksi varuste jota olit ajatellut seuraavassa autossasi olevan????
Itse tein juuri noin
Olen etsimässä "kolmosmallin" automaattivaihteisto Ford Focusta farmarikorilla
Kävin koeajassa Turun autokaipassa viistoperäisen kolmosmallin Focucsen, tosin hintaa oli noin 3-4 tonnia liikaa, ja auto oli valkoinen
Mutta nyt ainakin tiedetään miten tuollaisen auton kuuluu toimia, ja millainen se on ajaa.
Ettei niiku suotta aja mihinkään Hesaan asti kattomaan tommosta ja totea sitten "paska"
Tosin ennen auton koeajoon pyytämistä katseltiin sitä joka suunnasta, tutkittiin, kyseltiin myyjältä kaikkea jne.
Koeajon jälkeen sitten vielä kyseltiin vähän lisää ja sanottiin etät ollaa ihan kahden vaiheilla, että palaillaan aivan lähiaikoina asiaan
Eipä ole koeajoo evätty, ainoa kerta kun oon koeajanut auton sanoin selvästi että en ole itse vaihtamassa/ostamassa kyseistä autoa. Satuin vaan poikkeamaan liikkeeseen ja juttelin myyjän kanssa että tuttu harkitsee auton vaihtoa ja tästä kyseisestä liikkeestä on hyviä kokemuksia. Auton myyjä lähes tyrkytti auton koeajoon kun kuuli, että vaihdossa saattaisi tulla todella vähän ajettu nelivetofarkku.
Itsellä auto joka on samaa merkkiä ja mallia kuin koeajettu auto 11 vuotta vanhempana.
Hyvää palvelua Joensuussa merkkiliikkeessä. Olin tuolloin 19 vuotias amis.
Esim Saksassa et aja ollenkaan ennenkuin olet ostanut, useimmissa sivistysmaissa ei ajella ennekuin olet ostanut, siinä se.
(Ei itkut auta rahatonta huvikseen ja ajankulukseen kokeilevaa reppanaa, jonka kakarat potkii selkänojat ja penkit likaisiksi p-kasilla vaatteillaan ja kengillään, ja reiskan vaseliiniset ja likaiset työvaatteet likaavat autojen penkit .
Menkää saunaan ja ostakaa edes joskus uudet puhtaat vaatteet ja ottakaa paljon rahaa mukaan kun tulette arvoisien autolikkeiden pihoihin tupakille kitisemään ja naamaväärässä arvostelemaan kun ette koskaan ylety kunnon autoihin.)
Saksassa voi ajaa autoliikkeen pihalla, mutta ei liikenteessä koska ne eivät rekisterissä.
Joissain maissa saattaa esim liikennevakuutus olla henkilökohtainen eikä autokohtainen.
Ilmeisesti liikkeet ovat jo kyllästyneet siihen, kun käyt jatkuvasti ainoastaan koeajolla. Myyjät ovat huomanneet, ettei sinulla ole aikomustakaan ostaa autoa.
Minulle taas yleensä tyrkytetty autoa koeajoon mutta olen sanonut, etten viitsi
turhaan ajella ja olen saanut autolla ajamisesta aivan tarpeeksi.
Nyt ostin uuden pikkuauton 0.9l turbolla ja ajoin silla noin 15min se riitti.
Kävin viimekesänä koeajamassa jotain -07 mersua.
Oma vanha tuntui paremmalta ei kiinnostanut.
Tälläkin ajoin noin 5min lenkin.
Kuka jaksaa ajella turhaa ajoa ympääriinsä joillain tavis autolla.
Ei ainakaan minua kiinnosta.
Pitää olla yli 200hv että viitsii edes korttelin kiertää.
Miksi pitää koeajaa?
Voi auton ostaa ilman sitäkin.
Ei ole evätty koeajoja edes nuorena, pari vuotta sitten ensimmäistä uutta autoa ostaessani jopa ensimmäiseksi tarjottiin koeajomahdollisuutta mutta ajanpuutteen vuoksi en ajanut vaan tein kaupat muutaman varusteen tarkistettuani. Myyjäkään ei koeajanut entistä autoani.
Käytetyn auton koeajo on kyllä sikäli tärkeä että auton kunto paljastuu siinä, autohan on tutkittava ennen ostopäätöstä, sen sanoo jo kuluttajansuojalakikin mutta uusi auto on eri asia, hyviä ajettaviahan kaikki nykyautot ovat joten ei siinä koeajolla oikeastaan paljastu mitään tärkeää. Omistaja-asteella kerkeää sitten ajelemaan ihan tarpeeksi sillä autolla.