Helou veljet ja kyseessä siis etuvetoinen punainen paholainen jolla ajettu 140 tuhatta.
Nyttemmin on ruvennut ajossa kuulumaan mouruamista kun oikelle hiukankaan tyyrää,suoraa tai vasemmalle ei mourua eikä kissaakaan ym eläintä pellin alla.
Eukko kyllä mouruaa alati mutta se ei riipu ratin asennosta ja on kovempaa.
Ajattelin josko johtuu renkaista vaan kun vaihdoin nastat kesäkumeihin tänään niin eipä muutosta.
Sanotaan yli 60kmh alkaa ja kovenee nopeuden noustessa hiukan sekä ehkä hiukan täristää oikealle kun vähänkin kääntää.
Täytyy ajaa hiljempaa tai vain suoraan-vasemmalle=)
Oisko tää nyt etupyörän laakerimurheita ja onko paha vaihtaa/kallis vaihdattaa?
Ennenvanhaan oli sentään kiristettävät rasvattavat laakerit jotka lähes ikuiset jos huolsi.
Kiitos asiallisista vastauksista ja ei kiinnosta kuulla Hiace viisasteluja tai muutakaan yläaste-amis vastauksia!!
Hiaceen en oikein mukavasti sovi,turvato ylihintainen muutenkin eikä takaveto ole enää yliveto pakettiautoissa ja 4 vetoista en tarvi kun asun ihmisten ilmoilla...
Oikein tyytyväinen ollut tähän Voortiin.
Etelän maillahan tuo vetotapa yhdentekevää kun ei lunta-jäätä-pakkasta.
Nyttemmin on ruvennut ajossa kuulumaan mouruamista kun oikelle hiukankaan tyyrää,suoraa tai vasemmalle ei mourua eikä kissaakaan ym eläintä pellin alla.
Eukko kyllä mouruaa alati mutta se ei riipu ratin asennosta ja on kovempaa.
Ajattelin josko johtuu renkaista vaan kun vaihdoin nastat kesäkumeihin tänään niin eipä muutosta.
Sanotaan yli 60kmh alkaa ja kovenee nopeuden noustessa hiukan sekä ehkä hiukan täristää oikealle kun vähänkin kääntää.
Täytyy ajaa hiljempaa tai vain suoraan-vasemmalle=)
Oisko tää nyt etupyörän laakerimurheita ja onko paha vaihtaa/kallis vaihdattaa?
Ennenvanhaan oli sentään kiristettävät rasvattavat laakerit jotka lähes ikuiset jos huolsi.
Kiitos asiallisista vastauksista ja ei kiinnosta kuulla Hiace viisasteluja tai muutakaan yläaste-amis vastauksia!!
Hiaceen en oikein mukavasti sovi,turvato ylihintainen muutenkin eikä takaveto ole enää yliveto pakettiautoissa ja 4 vetoista en tarvi kun asun ihmisten ilmoilla...
Oikein tyytyväinen ollut tähän Voortiin.
Etelän maillahan tuo vetotapa yhdentekevää kun ei lunta-jäätä-pakkasta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Noh,koska kukaan ei vastannut mitään eikä viisastellutkaan niin lie sitten niin outo ja ainutlaatuinen vika tuo etupyörän laakerin vaihtaminen,oireet tai hintakaan.
Vein Foortille tänään ja soittivat parintunnin päästä että hae pois.
Diagnoosini ihan oikea,olivat tutkineet potilaan ja oli kuulemma väljä vaihtokunnossa eli selvä tapaus.
Soittivat jopa ennenkuin tekivät mitään että voidaanko vaihtaa?
Sporttini odotti valmiina ja näissä kait vaihdetaan joku kokonaisuus eikä pelkkää laakeria,niin ymmärsin.
Laakerikokonaisuus n 130e työ saman verran,siis lysti maksoi n300e.
Tiedä oliko kallis, halpa vai jotain muuta mutta kun kuntoon saatava(auto kun ei itsestään yleensä korjaannu ja pitkittämällä vaan pahenee nuo viat) eikä itellä mitään erikoisvehkeitä,prässiä tai tilojakaan mihin paku sopii sisälle eikä lumihankiremontit enää innosta kun muutenkin kolottaa ja ikinä pyöränlaakeria vaihtanut vaikka muuten autoja mp ruuvannutkin.
Alfamerin korjausoppaassa homma kyllä selostettiin hyvin eli olisi varmaan onnistunut ehkä pitkällä kaavalla päivässä tai sitten tuo prässiosuus keskeyttänyt koko homman sekä lekalla mäiskien tuhonnut enemmänkin olisi pitänyt hommata 38mm hylsy ym.
Tulipahan nyt tiedoksi JOS vaikka joltain JOSKUS mahdollisesti menisi myös tälleen...=)
Hiacessa ei kyllä tämäkään lie mahdollista....
Paremmin tuo on kuvailtu alkuperäisessä Haynesin kirjassa; saa maahantuojalta www.ago.fi tai sitten vaikka kirjastosta :)