Siihen köysi väliin ja kaikilla kaasu pohjassa, ja veturi vie voiton!
Kyllä minä nauran teille 200 HV autoilijoille veturilla ajaessani. Siinä kun sentään muutamia tuhansia heppoja ja vielä enemmän vääntöä. Hehhehh
Kyllä minä nauran teille 200 HV autoilijoille veturilla ajaessani. Siinä kun sentään muutamia tuhansia heppoja ja vielä enemmän vääntöä. Hehhehh
Vastaukset 5
Vanhimmat
Naura sitten, kun pystyt itse päättämään minne ajat. Veturi menee sinne minne kiskot ohjaavat.
mä köytän sun veturin mun kuurakettiin ja lennätän sut maatakiertävälle radalle, siltähän sit vittuilet lällällää....
Mitenkähän olis sun Tampellalle käyny Finnjetin perässä?
Se ois vaan tullut vesihiihtoa perässä.
Verrattuna DV12 vs autoon, niin olet kohteessa paljon aiemmin autolla kuin sinä junallasi samalla matkalla...
Liikkeellelähtökin perustuu enemmän massaan kuin teho tai vääntö painosuhteeseen DV12 1360 hv, 6366 Nm ja 63-69 t
Vrt E250 CDI 205 hv , 500 Nm ja 1,735 t eli tehoa 6,6, vääntöä 12,7 ja massaa 36-40 kertaa enemmän veturissa. Mutta käytännössä tilanne todella paljon huonompi, kun on letka vaunuja perässä ja joutuu pysähtymäänkin matkalla vaikka kuinka monta kertaa.