Koneremonttiko edessä?

Hei!
Osaatteko neuvoa missä vika? Mun vanha asuntoautoni (Renault Trafic 2.1 l Diesel) alkoi savuttaa reilusti tyhjäkäynnillä ja savu on sinistä ja öljyntuoksuista. Kone on myös alkanut ontua (käydä kolmella) tyhjäkäynnillä. Koneesta ei kuulu mitään ylimääräisiä ääniä ja tienpäällä kone vetää ihan normaalisti eikä savuta. Ongelma sain alkunsa yhdellä reissulla kun öljynpainevalo syttyi palamaan tyhjäkäynnillä ja samalla huomasin, että veden lämpötila oli lähes punaisella. Öljyä koneessa oli riittävästi. Öljy oli talven jäljiltä synteettistä 5W50 ja kotona vaihtoin koneeseen 15W40 öljyt, mutta savutus jäi. Voiko kyseessä olla kannentiivisteen vuoto vai onko kone leviämässä?
124840
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Todennäköisesti kannentiiviste on kärsinyt, tai kansi on vääntynyt ylikuumenemisen seurauksena. Öljyä ajautuu palotilaan vain kahta tietä, joko kannesta tai männän ja sylinterin välistä. Kone ei ilmeisesti ole väljä, jolloin se olisi tehoton ja käynnistyisi huonosti.

Mikä oli syy moottorin ylikuumenemiseen? Raskas ajo vai jäähdytysongelma, veden vähyys tai puhaltimen toimimattomuus? Öljynpainevalo syttyi, koska öljypumppu ei tyhjäkäynnillä saanut kuumaan öljyyn tarpeeksi painetta, voitelu todennäköisesti kuitenkin riitti.

Äänestä
  • Kannentiivistettä itsekin epäilen, sillä savutessa tuoksahtaa moottoriöljyn haju eikä normaali dieselöjyn haju. Koneen lämpeäminen on mulle mysteeri, koska ainoa ongelma mikä mulla oli ollut edellisellä reissulla, että paisuntasäiliöstä vuosi parkissa yli vettä ja veden pinta oli yli maksimin. Seurasin koko pitkän reissun ajan lämpömittaria ja lämpö pysyi koko ajan normaalina.

    Äänestä

ala konetta avaamaan! Todennäköisempi vaihtoehto on takerteleva suuttimen kärki. Käy dieselkorjaamossa näytillä, niin saat varmempaa tietoa. Tuohon viittaisi se, ettei kovemmassa vauhdissa savuttele. Suutin "kusee" tyhjäkäynnillä, muttei näy kierroksilla ajettaessa niin selvästi.

Äänestä
  • käyttäisin dieselkorjaamolla ihan ensimmäisenä.

    Äänestä

  • muutama desi ja kattoo irtooko suutinkärki

    Äänestä

  • tankkiin kirjoitti:

    muutama desi ja kattoo irtooko suutinkärki

    2-vaihteella 5-10s pätkiä muutaman kerran kaasu pohjassa kuumalla koneella.

    Äänestä

  • tankkiin kirjoitti:

    muutama desi ja kattoo irtooko suutinkärki

    Tämäkö auttaa vuotaviin suuttimiin? Kannattaako tuota ihan oikeasti kokeilla?

    Äänestä

Asuntoauto Renault Trafic 2.1 diesel... Huoh. Otan osaa. Noi on vaikeita, joka paikasta. Aja mitä pääset ja jätä siihen. Tai älä ajakkaan, sininen savu perässäsi ärsyttää kanssa-autoilijoita.

Äänestä
  • Renaultin kone on yksi parhaista diiseleistä. Eikä sen tekniikka ero mitenkään muiden dieseleiden tekniikasta. Muutenkin auto on mainettaan parempi vaikka suomessa sitä ei ole jostain syystä ymmäretty. Onhan Renault sentään euroopan levinnein auto! Eihän tollasella 20-kymppisellä autolla paljoa rahallista arvoa ole, mutta eipähän ainakaan arvo alene joka vuosi muutamaa tuhatta euroa, niin kuin kalliimmilla kieseillä tekee. Ja korjauskulutkin on kuitenkin aika kohtuullisia kun itse tekee.

    Äänestä

  • Jarmo kirjoitti:

    Renaultin kone on yksi parhaista diiseleistä. Eikä sen tekniikka ero mitenkään muiden dieseleiden tekniikasta. Muutenkin auto on mainettaan parempi vaikka suomessa sitä ei ole jostain syystä ymmäretty. Onhan Renault sentään euroopan levinnein auto! Eihän tollasella 20-kymppisellä autolla paljoa rahallista arvoa ole, mutta eipähän ainakaan arvo alene joka vuosi muutamaa tuhatta euroa, niin kuin kalliimmilla kieseillä tekee. Ja korjauskulutkin on kuitenkin aika kohtuullisia kun itse tekee.

    Lainaus:
    "Onhan Renault sentään euroopan levinnein auto!"

    Kyllä, mikään muu auto ei todellakaan leviä käsiin niin pahasti kuin Renault.

    Äänestä

HEI!
Jos vielä ihmettelet savuavaa moottoria, niin pari vinkkiä sinulle. Kerroit, että jäädytysnesteen paisuntasäiliössä oli painetta... vesi ryöppysi ulos. Kannentiivistehän se vuotaa... se on loppujen lopuksi halpa huvi vaihtaa, vaikka kansi täytyy varmaan myös oikaista. Koneistamolle vaan, niin autosi pörrää taas kuin uusi.

Äänestä

Vielä lisäkysymys:
Kannattaako kannen- ym. tiivisteet ostaa ennemmin tarvikeliikkestä kuin moottorikoneistamosta eli onko hinnaneroja? Tiivisteet varmaankin tulee samalta tukkurilta kummallekin eli laadussa ei liene eroa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jarmo kirjoitti:

Hei!
Osaatteko neuvoa missä vika? Mun vanha asuntoautoni (Renault Trafic 2.1 l Diesel) alkoi savuttaa reilusti tyhjäkäynnillä ja savu on sinistä ja öljyntuoksuista. Kone on myös alkanut ontua (käydä kolmella) tyhjäkäynnillä. Koneesta ei kuulu mitään ylimääräisiä ääniä ja tienpäällä kone vetää ihan normaalisti eikä savuta. Ongelma sain alkunsa yhdellä reissulla kun öljynpainevalo syttyi palamaan tyhjäkäynnillä ja samalla huomasin, että veden lämpötila oli lähes punaisella. Öljyä koneessa oli riittävästi. Öljy oli talven jäljiltä synteettistä 5W50 ja kotona vaihtoin koneeseen 15W40 öljyt, mutta savutus jäi. Voiko kyseessä olla kannentiivisteen vuoto vai onko kone leviämässä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu