Tankki on luultavasti päässyt kuivaksi tai sitten akku on tyhjentynyt tai jtn muuta, miten kannattaisi yrittää käynnistää, ei eded lupaile kun käynnistää, tankkiin lisätty n. 4L dieseliä ja akku latauksessa
Opel Vectra B 2.0DTi
Ei lähde
121533
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Siis mitä muuta on tapahtunut, kuin että auto ei käynnisty ? ? ? ?
Polttoainemäärällä ja tyhjällä akulla ei pitäisi olla muuta yhteyttä kuin että ihan sama kumpi on tyhjä, niin auto ei käynnisty.
en tiedä, autolla ajettiin normaalisti toimi hyvin dieseli oli jo melkein loppu sillä pääsi vielä kotiin sen jälkeen tuli viikko seisontaa ja nyt ei lähde käyntiin...
auto siis toimi tätä ennen hyvin
Polttoaine suodati milloin vaihdettu,minä vaihdan joaka vuosi,
Noissahan on ollut sitä paluupuolen polttoaineputkien haperoitumisesta johtuvaa ilmavuoto-ongelmaa, mutta silloinkin on yleensä käynnistynyt pitkällä sahaamisella. Sitten on tietysti ruiskutuspumpun vika, joka onin sitten poskettoman kallista hubia.....
Missäs päin myllyä toi polttoaineputki tai putket on, vai onko muualla?
Siitä on reilusti yli 10 vuotta, kun kamppailin se ongelman kanssa, enkä muista tarkkaan. Mielestäni koneen etupuolella kohtuu lyhyitä (20 cm?) mustia kynän paksuisia kumiletkuja. Ne kun hapertuu ja laskee ilmaa järjestelmään, ei helposti käynnisty. Muistaakseni siihen vaikutti myös se, oliko auto pysäköity ylä- vai alamäkeen.
Okei kiitos neuvoista! Auto oli muuten pysäköity pieneen ylämäkeen...
Johdot näytti olevan kunnossa, luulen, että järjestelmään on menny ilmaa, koska tankissa oli niin vähän dieseliä ja vielä pienessä ylämäessä parkissa?
rontikainen onko sulla tietoa onko tässä automaattinen ilmaus? eli vain tankki täyteen ja starttailemaan niin ilma poistuu?
Menee ihan arvailuksi, jos sanon että automaatti. Mutta jos polttoainepumppun löydät sieltä jostain, yleensä se mötikkä missä se pa-suodatinkin on, niin siinä saattaa joku käsipumppauskin olla. Joissain autoissa se voi olla esim auki kierrettävä korkki, joka nousee avatessa jousen voimalla ylös, jota sitten painellaan.
Vaidahan ne paluuletkut, kustannus karkeesti kaks euroa, letkut kyllä näyttävät päälleppäin ehjiltä vaan kyseisen konetyypin kyseessä ollessa parinvuodenvälein vaihto. Jostain syystä vaan ilmaa pukkaa tuotakautta ja ilmenee juuri noin-
okei pitäähän ne varmaan vaihtaa, mutta auto lähti käyntiin ja toimi normaalisti