Olemme EU:ssa. Siitä huolimatta tullin tuontiautoihin kohdistuva verotus vain kiristyy!! Miten h***tissä se voi olla mahdollista että Suomi on ikäänkuin linnake, bunkkeri tms..sama mihin päin tähyilee, Viroon, Latviaan, Ruotsiin, niin avot..saa edullista autoa!! Tää pistää niin ***ttaan!
MIKSI Suomalainen maksaa autosta tuplat vs- Viro, Ruotsi ym???
Murkela.
17470
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Eikä aikaakaan, niin Suomikin on täydessä yhteisvastuussa etelän maiden veloista. Sitä EU on eikä etuja kansalaisille.
Tuplat? Eipä taida olla tyypillinen ero...
Miten se koskee vain tuontiautoja?
Olemme EUssa. Siitä huolimatta tanskalaianen maksaa autoista melkein tuplahinnan kuin suomalainen. Ja pariislilainen vakuutuksista viisi kertaa helsinkilästä enemmän.
Koska tämä Suomen halvoilla hinnoilla dumppaus poistuu ja saamme EU:n hintatason tännekin?
Eu:n hintataso meillä on jo ollut kauan aikaa, senhä takaa tavaran vapaa liikkuvuus ilman tulleja EU-maiden välillä. Voit vapaasti ostaa autonkin, mistä EU-maasta tahansa ja tuda sen Suomeen, siinä kuin muutkin tavarat.
Verotus on sensijaan kunkin EU-maan sisäinen asia ja se tapahtuu maan rajojen sisällä paikallisten lakien mukaisesti. Autovero kohdistuu yhtä lailla kaikkiin autohin, ostit sen Suomesta tai toit muusta EU-maasta, uutena tai käytettynä.
Auton ostoon autovero ei vaikuta - voi ostaa tax-freenakin ilman veroa - mutta liikennekäyttöön autoa et voi rekisteröidä ilman autoveroa.
Komission sivujen mukaan autojen verottomat hinnat ovat Suomessa keskimäärin sieltä halvimmasta päästä, kuten muissakin autoveromaissa. Autovero sitten tietysti nostaa jonkin verran loppuhintaa kuluttajille, mutta ei läheskään niin paljon kuin verohörhöt nähtävästi ihan tosissaan uskovat (eli todellinen kokemus ja tieto puuttuvat). Autovero heijastuu toisaalta myös käytettyihin autoihin ja niinpä auton vaihto käytetystä uudenpaan ei välttämättä kuitenkaan ole Suomessa sen kalliinpaa kuin matalan autoveron maissakaan.
Yksi syy siihen, että joissain maissa autoja pidetään paljonkin lyhyemmän ajan kuin suomessa saattaa muuten olla vuotuisen veron taso. Sehän helposti muodostuu auton arvoon nähden korkeaksi juuri vanhemmilla autoilla ja karkoittaa niitä nopeammin romuttamoille. Tämä tietysti tarkoittaa samalla, että auton kustannus (arvon aleneminen verot) muodostuu lyhyemmällä käyttöiällä hintatasosta huolimatta aika suureksi.
Paratiisia ei ole missään. Esim. Virossa on kyllä yleisesti ottaen matala verotus mutta niinpä siellä ei käytetä myöskään julkista rahaa kansalaisten hyväksi ollenkaan siihen malliin kuin vaikkapa Pohjoismaissa. No, joku koulua vieroksuva amispoika tuskin pohjoismaisesta yhteiskuntamallista mitään välittää, ennen kuin ...
Hyvä, kirjoituksesi osui naulankantaan. Juuri noin
"Komission sivujen mukaan autojen verottomat hinnat ovat Suomessa keskimäärin sieltä halvimmasta päästä, kuten muissakin autoveromaissa"
Komission sivut eivät ota huomioon alennuksia , jotka tottakai autoveropölhölässä ovat minimiluokkaa. Verosäästö maahantuojalle on halvan autoverottoman myyntihinnan kautta maksimissaan satasien luokkaa , kuluttajalle halvoista verollisista hinnoista ei ole mitään hyötyä. EI OLLUT CIF-AIKANAKAAN eikä ole nytkään..
" Autovero sitten tietysti nostaa jonkin verran loppuhintaa kuluttajille, mutta ei läheskään niin paljon kuin verohörhöt nähtävästi ihan tosissaan uskovat (eli todellinen kokemus ja tieto puuttuvat)."
VEDÄ KÄTEEN !!!!
Autovero voi jopa 10 kertaistaa auton arvon.
" Autovero heijastuu toisaalta myös käytettyihin autoihin ja niinpä auton vaihto käytetystä uudenpaan ei välttämättä kuitenkaan ole Suomessa sen kalliinpaa kuin matalan autoveron maissakaan."
Ei , varsinkin uudemmilla autoilla läy näin. JA siksipä autovero ei ikinä poistukaan , koska autovero hyödyttää eniten hyväosaisia , siis niitä joilla on varaa ostaa uusi auto. Kaikki muut kärsii...
"Yksi syy siihen, että joissain maissa autoja pidetään paljonkin lyhyemmän ajan kuin suomessa saattaa muuten olla vuotuisen veron taso. Sehän helposti muodostuu auton arvoon nähden korkeaksi juuri vanhemmilla autoilla ja karkoittaa niitä nopeammin romuttamoille. Tämä tietysti tarkoittaa samalla, että auton kustannus (arvon aleneminen verot) muodostuu lyhyemmällä käyttöiällä hintatasosta huolimatta aika suureksi."
Jep. Ja suomen autokanta on Euroopan vanhin ja turvattomin. Montako ihmistä liikenteessä kuolee vuosittain sen takia että asiat on näin´?
"Paratiisia ei ole missään. Esim. Virossa on kyllä yleisesti ottaen matala verotus mutta niinpä siellä ei käytetä myöskään julkista rahaa kansalaisten hyväksi ollenkaan siihen malliin kuin vaikkapa Pohjoismaissa. No, joku koulua vieroksuva amispoika tuskin pohjoismaisesta yhteiskuntamallista mitään välittää, ennen kuin ... "
Suomi on paratiisi !!!!!!!!!!!!!!!!
Verottajalle.....
Älä sitten tuo mitään isopäästöisiä romuja, jos saat niille niin kovat autoverot suhteessa auton ostohintaan.
Verotuksellahan ohjataan juuri siihen suuntaan ettet toisi sellaisia...
Muualla maaillmalla tuollaisille mätkäistään kovat käyttömaksut, jolla niistä halutaan eroon ja siten hintakin halpa.
Hei haloo ...
10X , otsikossa puhuttiin vain tuplasta.
Kuinka niin paratiisi verottajalle, jos verojen ja kerättyjen maksujen ja muiden tulojen jälkeen vation kassaan jää useiden miljardien aukko?
Olen kyllä sitä mieltä että valtion (ja kuntien) menoja pitäisi karsia todella rajulla kädellä - mikä tarkoittaa hyvin pitkälle tämän nykyisen kaltaisen passivoivan "hyvinvointiyhteiskunnan" purkamista. Syöminen tulevien sukupolvien laskuun on lopetettava.
Siis ensin on saatava menot alla tulojen, ja vasta sitten voidaan ruveta karsimaan veroja ja veroluonteisia maksuja.
Kun Suomalaiset ovat laiskistuneet - ja kohta lähinnä vain hoitavat toisiaan - on elintason lasku vääjäämättä edessä. Dynamiikkaa ja kannustavuutta on saatava talouteen ja yhteiskuntaan , muuten Suomen kurjistumiskierteelle ei ole loppua näkyvissä ...
Onko alottaja kuullut instanssista nimeltä Eduskunta?
Eduskunta säätää tämän maan kaikki lait ja alottajalla on kerran neljässä vuodessa mahdollisuus vaikuttaa siihen ketkä 200 siellä istuvat.
Jaa että ihanko oikeastiko luulet, että äänestämällä voi vaikuttaa?
Taidat olla aika naiivi. ;-)
Äänestämllä voit ehdottomasti vaikuttaa. Voit silloin täysin vapaasti valita haluamasi valheen tarjolla olevien valheiden joukosta.
Haluaisin kysyä tässä kohtaa, mitä veroja ja maksuja Saksassa kohdistuu Eu:n ulkopuolelta tuotuun tuontiautoon?
EU:n ulkorajalla kannetaan tulli, joka henkilöautoista on muistaakseni 10 %.Kolmansien maiden tuonnista kannetaan myös arvonlisäveroa, eli EU:n ulkopuolelta tuotavasta autosta yhteensä siinä 30 %:n pintaan veroja ja maksuja. Näin siis Saksaan. Autoveroahan siellä ei ole, mutta vuotuiset verot kylläkin.
No kuinka paljon Saksalainen maksaa vuotuista veroa esim vuoden vanhasta autosta jonka uushinta olisi suomessa 50000 ja saksassa 30000? Päästöt 120g mukaan.
Olemattomasta autosta ei kukaan maksa mitään. Tuollaista autoa ei ole olemassakaan.