Volvo ei TODELLAKAAN OLE urheiluauto! Jotta volvo edes liikahtaisi ripeästi, niin siinä on oltava vähintään yli 300 heppaa!
Perheautot eivät ole urheiluautoja!
Perheautot eivät ole urheiluautoja!
Tehdäänpä nyt yksi asia
selväksi!
9898
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Heitetäänkö siellä keihästä vai työnnetäänlö kuulaa? Suunnistukselta se joskus ainakin vaikuttaa että joo... No joo urheiluautoja ei montaa taida edes olla ja ne maksaa todella paljon!
Volvohan on yhtä urheiluauto kuin Honda Civic Type-R.. Jos puhutaan urheiluautoista, niin puhutaan vaikka Ferrarista,Lambosta,Aston Martinista, Dodgesta tai vaikka shelbystä.. Osalla edellä mainituista kuitenkin löytyy myös "perheauto mallinsa".. Volvolta ei taas löydy kuin perheauto mallit (t5r EI OLE URHEILUAUTO).
Jokainen autoista vähänkin ymmärtävä tietää, että Volvo ON urheiluauto ja vielä sieltä parhaimmasta päästä.
Ja jokainen vielä vähän enemmän autoista ymmärtävä tietää, että raktori-imago ei muutu vaikka kiihkoilijat väittäisivät sitä avaruusraketiksi... ;)
Kun mökin paskahuusin kaataa kyljelleen niin se näyttää farkkuvolvolta. Yhtä paljon tehoakin jos paskamakki on täynnä.
Mihin tarvitaan urheiluautoa liikenteessä. Lienee vai tietyn ihmisryhmän seksualielämän (tai elämän yleensä) korvike.
Ja ainoa jonka voi laskea edustavan Premiumlaatua urheiluautoluokassa.
Jos puhutaan vanhemmista malleista, niin ainakin 1800-sarjaa voidaan pitää urheiluautona.
http://www.saint.org/vol_72.htm
Joku heitti, että urheiluauton kriteeri olisi kaksipaikkaisuus. C70 täyttää tuon kriteerin yhtälailla, kuin vaikkapa Mazda RX-8. Kyllähän aika monesta, yleisesti urheiluautoksi tunnusteusta autosta neljä istuinpaikkaa löytyy, eria asia on, pystyykö niillä istumaan.
Myös suorituskykynsä puolesta lukisin C70:n urheiluautoksi:
-Suurin teho kW/hv/r/min 180/242/5400
-Maksimi vääntömomentti Nm/r/min 330/2400-5520
-Kiihtyvyys 0-100 km/h man/aut 7,5/8,0
-Huippunopeus man/aut 240/230
Eihän nuo arvot mitenkään päätä huimaa, mutta aivan riittäviä ne joka tapauksessa on.
R-mallistoa voidaan mielestäni myös kutsua- jos ei urheiluautoksi- niin ainakin urheilulliseksi. 300 heppaa ja 400 newtonmetriä vääntöä. Vertaa Porsche Boxster S, teho 260hv ja vääntö 310 Nm / 4700 rpm. Onhan tuo Boxster S toiseksi mopoisin Porsche-malli, mutta se nyt ainakin on urheiluauto ja jää R-mallille tehoissa, väännössä ja suorituskyvyssä.
Tottakai nämä ovat makuasioita. Kuka nyt mitäkin ominaisuuksia arvostaa. Itse en aja Volvolla, mutta pienestä pitäen olen niistä pitänyt.
Tuo "pyhimys" saattaisi noista olla lähimpänä sitä urheiluautoa, vaikka tehot eivät päätä huimaakaan.
R-mallit ovat erittäin tehokkaita sedan autoja, mutta eivät urheiluautoja vaikka hevosia oli puolet enemmän. (Eihän bemari M5:kaan lasketa urheiluautoksi)
C70 lukisin urheilulliseksi Coupéksi.
Minusta urheiluauto vaatii erinomaiset ajo-ominaisuudet, taka- tai nelivedon, hyvän suorituskyvyn,hyvät jarrut, eikä saa olla neliovinen/farmari! Urheiluautossa on aina tietty annos kilpa-automaisuutta ;)