Keväällä sattui ralliharjoitusonnettomuus, jossa kaksi ralliautoa törmäsi mäen nyppylällä arviolta n. 150 km/h:n vauhdilla. Tuli täysosuma ja molemmat autot pysähtyivät siihen.
http://static.iltalehti.fi/uutiset/ralli_etu200513STL_503_uu.jpg
Kolarissa kuoli vain yksi ja kaksi loukkaantui.
Miten tuo on mahdollista, koska normaaliautoissa jo 80 km/h vie hengen?
http://static.iltalehti.fi/uutiset/ralli_etu200513STL_503_uu.jpg
Kolarissa kuoli vain yksi ja kaksi loukkaantui.
Miten tuo on mahdollista, koska normaaliautoissa jo 80 km/h vie hengen?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Molempien autojen rypistyminen melko tasaisesti söi hidastuvuutta jonkin verran,ja onhan niissä turvavarusteet,6piste vyöt ja kypärät päässä.
Urku auki siinä suoralla on vedetty.
Ainahan se auto rypistyy törmäyksessä, ei se selitä yhtään mitään. Jos ajat 150 km/h betoniseinään, niin rypistyy se auto siinäkin, mutta ei se hengenmenoa estä.
Tuossahan kysymys on ihan samasta tilanteesta.
Nimenomaan estää sen hengenmenon,betoniseinään ajettaessa rypistyy vain yhdet pellit mutta kun kaksi autoa törmää molempien pellit rypistyy ja pienentää törmäyksen tuhoisuutta.
Molempien pellit rypistyy, mutta rypistämällä pitää tuhota kahden auton liike-energia. Jos autot jäävät paikalleen, törmäys toiseen samanlaiseen (yhtä nopeasti vastakkaissuuntaan liikkuvan) on tasan yhtä tuhoisa kuin betoniseinäänkin. Kuvittele vaikka pahvilevy autojen väliin, jos et muuten ymmärrä. Se pahvi liikkuu yhtä vähän kuin kiviseinä.
Silloin tilanne tietenkin helpottuu, jos toinen auto on paikallaan.
Testasi asian ja hämmästyivät itse myös tuloksista..Jos kaksi autoa ajaa vastakkaisista suunnista vaikka 150 km/h nopeutta voisi kuvitella että törmäys vastaa 300Km/h nopeutta yhdellä autolla,mutta vaikutus oli sama oli toinen auto paikallaan tai tuli vastaan samaa nopeutta.
Nämä on niitä fysiikan lakien ihmeellisyyksiä.
No johan tulee täyttä tuuba. Ei varmasti mennyt myytinmurtajissa noin.
Kyllähän tuon ihan yksinkertaisellakin järjellä tajuaa, ettei vaikutus voi olla 300 km/h kummallekin jos kaksi samanlaista autoa ajaa 150 km/h tasan vastakkain.
Kaksi autoa siinä rypistyy ja kummankin nopeus nollaantuu hetkessä, eli yhteisvaikutus on 300 km/h -> 0 km/h, mutta autoa kohti tietysti 150 km/h -> 0 km/h.
Eli aivan sama kuin yksi ajaisi liikkumattomaan betoniseinään 150 km/h. Voihan tuon niinkin hahmottaa, että yhteenajossa kumpikin ajaa joustavampaan kohteeseen kuin kiinteä betoniseinä.
Ei todellakaan ole sama, tuleeko toinen auto vastaan samaa nopeutta vai seisooko paikallaan. Tuon nyt pitäisi pässinkin ymmärtää otsallaan. Ei se myytinmurtajissakaan noin ollut, eikä fysiikan lait ihan noin ihmeellisiä ole!
Korissa vahvistukset, viisipistevyöt ja kypärä päässä ja ratissa taitava kuljettaja, apu myös nopeasti paikalla, ambulanssi odottamassa lähistöllä.
Kerro vielä, mitä se taitava kuljettaja tilanteessa auttoi kun autot nokikkain törmäsivät?
Kolariautokuvan perusteella vauhti ei ole ollut lähelläkään 150 km/h. Tyypillistä toimittajien tietämättömyyttä ja pajunköyden syöttämistä. Eihän rallissa nyppylään ajeta kaasu pohjassa, sen luulisi jo jokaisen suomalaismiehen tietävän!
Juu. Kyllä epäilyttää vähän toi vauhti. Vaikka korit kestäis tollasen törmäyksen, niin g-voimat on jo aikas valtavat tollasesta vauhdista nollaan parissa metrissä.
EI kannata verrata ralliauton turvatekniikkaa tavallisen vastaavaan.
Mutta ei toki g-voimia mikään poista ja kuolihan siinä yksi.
Sitten se että kolarin kestävyys on yksilöllistä, mitä massiivisempi
olet niin sitä suurempi on rasituskin kolarissa vaikka toisaalta taas
voi jollain mittarilla mitattuna olla eduksi että on pehmikettä kehossa :)
Ei ihmiset loppujenlopuksi ole kovin eri kokoisia jos on normaali vartalo
Eli kestävyys kolarissa aika samanlaista. Kun mennään äärirajoille
niin kaikella alkaa olla merkitystä ja monen asian summa
sitten ratkaisee miten käy, eiköhän se ole korkeimman käsissä sitten.
Jos hieman verenpaine koholla niin rajussa kolarissa se verenpaine
voi mennä liian korkeaksi sisäisen hetkellisen paineen nousun takia
mikä kolarissa syntyy ja jossain repeää sitten.
Se, että ralliautossa joku kuolee, tarkoittaa että kolari on ollut todella raju. Tietysti olettamus, että penkki on sopiva ja vyöt ja Hansit kunnossa.
http://www.youtube.com/watch?v=qMvY2E46d78
Tuossa vedettiin 140 km/h puuhun ja jätkät vaan vetelee vähän henkeä!