Siis kaikkien teidän valittamiset autokauppoihin liittyen. Olen itse ajautunut alalle 10 vuotta sitten, autohulluna nuorenamiehenä. Olen ollut kahden ison ketjun palveluksessa koko aikanani. Nän muutaman tuhannen uuden sekä käytetyn auton myyneenä olen törmännyt pääasiassa mukaviin ja tyytyväisiin ihmisiin, joista on tullut vakituisiakin asiakkaita, samoin heidän lapsistaan ja suvuistaan.
Mukaan mahtuu toki sellaisia ihmisiä, joista huomaa heti ulko-oven auettua, että tälle ei kannata myydä autoa. Nuorempana sitä oli sinisilmäisempi ja provikan himo oli isompi ja sain kyllä tuta ihmisten selittämättömiä kettuiluja ja raivareita jo kaupanteon vaiheessa. Nyt tulee annettua tahallaan huono tarjous, jos huomaan, että tuon ihmisen kanssa odotettu elinikäni vain lyhenee suotta, jos jatkan kauppaan asti.. Jos kauppa tulee ja esim. uusi auto tilataan, luovutushetkellä vaihtoauton aluvanteet on myyty pois, uudet talvirenkaat vaihdettu sukulaismiehen kanssa sileisiin jne. Sitten, kun näytän paperia, missä on allekirjoituksesikin, ja siinä lukee aluvanteet ja hyvät renkaat, aletaan haukkua minua, ja lopuksi anellaan, eikö kauppa menisi silti läpi. Moni purkaa omaa pahaa oloaan myyjään, joka vain tekee työtään, että saisi ne lainansa lyhennettyä ja oltua kuin muutkin ihmiset. Ja vielä isompi osa näemmä täällä keskustelupalstalla jatkaa, automyyjä on aina roisto, huijari jne. Entäs muut työntekijäryhmät? Itselläni ei ole pahaa sanottavaa juuri mistään alasta, mutta valitatteko te autovalittajat myös lääkäreistä, vakuutusihmistä, kaupan kassoista, maanviljelijöistä, kaikesta? En ymmärrä miksi juuri automyyjä on se kaatopaikka teille? Pahimmat valittajat ja viisastelijat, joita tekin täällä viisastejat varmaan olette, tulevat juuri ennen sulkemisaikaa, stressaantuneen näköisinä, tietäen kaiken kaikista autoista, ostamatta mitään koska tulette vain ja ainoastaan valittamaan kauppaan. Herää kysymys miksi? Itse esimerkiksi en ole kertaakaan urallani riidellyt asiakkaan kanssa takuukorjauksista tai muustakaan siihen asti, että raastupaan olisi pitänyt mennä. Ainoat näkemyserot, jotka ovat jatkuneet yli vuorokauden, ovat olleet rakkaat asiakkat, teidän vikojanne.
Mukaan mahtuu toki sellaisia ihmisiä, joista huomaa heti ulko-oven auettua, että tälle ei kannata myydä autoa. Nuorempana sitä oli sinisilmäisempi ja provikan himo oli isompi ja sain kyllä tuta ihmisten selittämättömiä kettuiluja ja raivareita jo kaupanteon vaiheessa. Nyt tulee annettua tahallaan huono tarjous, jos huomaan, että tuon ihmisen kanssa odotettu elinikäni vain lyhenee suotta, jos jatkan kauppaan asti.. Jos kauppa tulee ja esim. uusi auto tilataan, luovutushetkellä vaihtoauton aluvanteet on myyty pois, uudet talvirenkaat vaihdettu sukulaismiehen kanssa sileisiin jne. Sitten, kun näytän paperia, missä on allekirjoituksesikin, ja siinä lukee aluvanteet ja hyvät renkaat, aletaan haukkua minua, ja lopuksi anellaan, eikö kauppa menisi silti läpi. Moni purkaa omaa pahaa oloaan myyjään, joka vain tekee työtään, että saisi ne lainansa lyhennettyä ja oltua kuin muutkin ihmiset. Ja vielä isompi osa näemmä täällä keskustelupalstalla jatkaa, automyyjä on aina roisto, huijari jne. Entäs muut työntekijäryhmät? Itselläni ei ole pahaa sanottavaa juuri mistään alasta, mutta valitatteko te autovalittajat myös lääkäreistä, vakuutusihmistä, kaupan kassoista, maanviljelijöistä, kaikesta? En ymmärrä miksi juuri automyyjä on se kaatopaikka teille? Pahimmat valittajat ja viisastelijat, joita tekin täällä viisastejat varmaan olette, tulevat juuri ennen sulkemisaikaa, stressaantuneen näköisinä, tietäen kaiken kaikista autoista, ostamatta mitään koska tulette vain ja ainoastaan valittamaan kauppaan. Herää kysymys miksi? Itse esimerkiksi en ole kertaakaan urallani riidellyt asiakkaan kanssa takuukorjauksista tai muustakaan siihen asti, että raastupaan olisi pitänyt mennä. Ainoat näkemyserot, jotka ovat jatkuneet yli vuorokauden, ovat olleet rakkaat asiakkat, teidän vikojanne.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Ennenkuin alatte paasata, kerron perusteluja: kauppaa on haluttu purkaa, koska väri on väärä jne, uuden auton jarrut ovat vinkuneet koska sinne oli mennyt ajossa kivi levyn ja kilven väliin (kamalin kirkuminen tuli puhelimessa vielä seuraavanakin päivänä, kun sinä rakas asiakkaani huusit minulle 15minuuttia, ettei noin saa käydä missään tapauksessa, eihän se ole mahdollista, olisit kertonut kaupanteon vaiheessa kuinka huono auto tämä on!!) Vielä pakko kertoa yksi esimerkki: Asiakas väittää auton ajomäärän olevan ruuvattu, samalla kettuilee, että tehän ruuvaatte tunnetusti autoja (ei mikään iso ketju tee niin, miksi tekisi niin kun halutaan jatkaa kauppaa vielä seuraavat 100 vuotta). Syynä raivarille oli, että reilusti alle 100tkm ajetusta autosta oli mennyt laturi rikki 1kk ajoajan aikana. Lupasimme vaihtaa sen. No, se ei riitänyt, sinun rakas asiakkaani piti huutaa hallin lattialla, että sinua on huijattu. No, päällikön huoneeseen juttelemaan sinun sihistessä vieressä. Päällikköni kysyy, mikä on ongelmana, kun korjaamme sen sinulle ilmaseksi? -No kun mittaria on ruuvattu. Miten se on mahdollsita, kysymme, kaikkihan autossa puhuu toisin. Täysi merkkiliikkeen huoltokirja, yksi aiempi (paikallinen, melkein naapuristamme) omistaja, ei kulumia missään. -No kun tuttu korjaaja sanoi, ettei noin voi käydä. Kirkuminen jatkui, että hävetti jos muut asiakkaat kuulevat. Asia loppui vasta, kun otin puhelimen toiseen päähän edellisen omistajan, joka uhkasi haastaa, kanssasi puhuttuaan, sinut oikeuteen kunnian loukkauksesta, että hän muka olisi ruuvannut mittariaan, hänellä kun oli yhteensä 3 uutta henkilöautoa ja yksi paku pihassa, siitä johtuen pienet kilometrimäärät jokaisessa. Soitimme myös korjaajakaverillesi, että mitkä ovat hänen perusteensa väittää autoa ruuvatuksi. -No, kun ajattelin niin... Kysyimme, oletko valmis menemään oikeuteen todistamaan, jos asiaa joudutaan siellä asti puimaan. -E E En... No niin, siis näin.
Sinä rakas asiakkaani valitit kuluttaja-asiamiehellekin, joka totesi, että liike ei ole toiminut väärin, auto tarkistutettiin merkkihuollossa, ettei mittaristoa ole peukaloitu jne, laturin rikkoutuminen oli johtunut osaltaan akun pienestä varauksesta ja toistuvista käynnistyksistä "kuivalla" akulla, liikaa kuormaa. Olit vasta silloin tyytyväinen vaikka olit väärässä. Anteeksi et tullut pyytämään aiheuttamaasi huonoa huomiota, vaan kyliltä kuulin, että sait huonoa palvelua, vaikka sait ilmaiseksi uuden laturin heti, valittaminen alkoi asta sen jälkeen. Ja kertaakaan sinulle ei kukaan viisastellut tai ääntään korottanut tahi naureskellut. Sen sijaan joudun usein olemaan edelleen sinun kanssasi tekemisissä tekohymy naamalla, kun tahdot tarjouksia uuteen SAMAN merkkiseen autoon ostamatta kuitenkaan sitä! Ja vielä kehtaat joka kerta mainita, kuinka olet meihin tyytymätön.
Että sellaista, tässä tuli nyt vuodatettua 10v edestä hieman tarinaa. Mutta tarkoitus oli vain sanoa, että älkää te valtaosa eli kiltit ihmiset, jotka näitä tarnoita täällä luette, uskoko kaikkea. Tänne kirjoittelevat katkerat ihmiset tarinoitaan ja omia näkemyksiään, mitkä eivät aina ole totta, vaan heidän kertomansa puoli. Joukossa on tietysti huijatuksikin tulleita, olen pahoillani teidän puolestanne. Älkää siis olko kateellisia tai katkeria ammatilleni, työtähän tämä on. Jokaisella alalla on kusipäitäkin, muttei sitä saa yleistää. Pidän itseäni rehellisenä ja asiallisena ihmisenä alastani huolimatta.
Ps. se, joka tarinaani oletettavasti haukkuu ja kommentoi, pistäpä oma työalasi siihen näkyviin, tiedän sitten!
Eiköhän suurin osa tämänkin palstan lukijoista ymmärrä että asioilla on aina kaksi puolta. Aina kerrotaan se oma versio, joka on luonnollisesti itselle edullinen. Varmasti osa joutuu huijatuksi, suurin osa ei. Olen aikoinani ostanut muutaman käytetyn ja myöhemmin pari uuttakin autoa, itselleni on jäänyt käsitys että kauppiaat ovat halunneet minun olevan tyytyväinen ostokseeni, saatanhan vielä jonain päivänä palata autokuumeessa uudestaan ostoksille. Ymmärrän myös sen että kauppiaat elävät kaupanteolla, ei siellä kukaan ilmaiseksi ole töissä. Jopa uusiin autoihin saattaa tulla vikoja, käytettyyn helpommin, se on vain hyväksyttävä. Jos näin tapahtuu, ole asiallinen kun ilmoitat viasta, niin sinullekin ollaan asiallisia, turha räyhääminen ei ainakaan edesauta asian etenemistä. Suurin osa näistä ikivalittajista lienevät herroja, jotka ovat nähneet taas uuden auton naapurin Arskan pihassa. Itsellä tekisi mieli samanlaista mutta kun ei rahkeet riitä, joudutaan tyytymään siihen kakkos- jopa kolmos vaihtoehtoon, sehän taas aiheuttaa katkeruutta ja se paha olo on johonkin tietenkin purettava. Hyvä kohde on silloin autokauppias, joka on tottakai suurin syyllinen vallitsevaan tilanteeseen ja tuskin antaa palautetta takaisin, maineen/työpaikan menettämisen pelossa.Siinähän sitä on hyvä olematonta itsetuntoaan kohottaa. Toinen hyvä katkeruuden purkukohde ovat markettien kassat, he ottavat hymyillen vastaan kaiken roskan mitä annetaan.
Voi voi teitä surkimusmyyjiä. Menee koko ammattikunnan maine.
Aloitushan oli asiallinen näkemys, rehelliseksi myyjäksi tuntevan tahon osalta. Kun kirjallinen ulosanti oli tätä luokkaa, on oletettavaa muunkin sosiaalisen kannsakäymisen sujuvan jotensakin näissä merkeissä.
Kaksi viimeistä kirjoittajaa voivat unohtaa sosiaalisuutta vaativat tehtävät. Heistä jälkimmäinen kirjoittaa asiasta, jossa hänellä on ongelma. Älköön väitettäkö, ettei Sigmund Freud tiennyt, mistä aikanaan kirjoitti. Kenelle muulle olisi tullut pääsiäisen tarpeet käänteisesti mieleen tässä yhteydessä. Musteläiskätestissä olisi takuulla mielenkiintoinen tulos nähtävissä tältä kirjoittajalta.
Kiitoksia kivoista kommenteista! Odotin samaa ryöppyä, kuin muissakin keskusteluissa täällä! Eli tätähän palstaa lukevat näemmä fiksutkin ihmiset! ;) Hyvä tietää. EIköhän se tästä, tulipas ensimmäistä kertaa elämässä avautduttua julkisella palstalla. Ehkä 10 vuoden päästä taas...
Noin ylimielisiä kun myyjät on, niin entistä mieluummin ostan autoni yksityisiltä.
Automyyjiä inhotaan mm siksi koska he valehtelevat. Ostavat sisään vanhoja loppuunajettuja paskoja ja myyvät timantti- tai helmivaihdokkeja jotka on TARKASTETTU. Vaihdokkia tarkastellessa automyyjän mieli lähtee kiitämään ja muutaman tonnin arvoiseen , mutta toimivaan vaihdokkiin "pitää" tehdä mittavasti remonttia. Tuulilasi, jarrut, renkaat, takapuskurin päällemaalaus jne. Tosiasiassa kunnossa olevat, kohtuurenkailla varustetut katsastetut autot vain pestään ja asetetaan 2x sisäänostohinnan tasoa oleva hintalappu.
Asiakkaille kerrotaan satuja ja tarinoita kuinka kauheasti kaikki vaihtoauton eteen tehty työ maksaa. Kustannusten pilkkominen on lähempänä taidetta kuin talousmatematiikkaa. Vaihdokin hyysäämiselle saadaan hetkessä 3000 e kuluja. Ovatko kulut todellisia, eivät tietenkään. Vaihtoautomyyjät tekevät isoja tileja nimenomaa hyväkuntoisilla käytetyillä, joita ostavat tyhmiltä asiakkailta puoli-ilmaiseksi.
Kuinka tälläisia kusettajia pitäisi voida arvostaa?
Mietippäs keneltä ne vaihtoautot yleensä sinne liikeeseen tulee??? Ja kertooko se asiakas vaihdossa antamansa auton viat??? Ja kyllä liike joutuu/tulee korjanneeksi niitä asiakkailtaan vaihdossa saamiaan autojaan jo etukäteen, jotta niitä voisi myydä taas eteenpäin....
Voisi todeta, että jos olet oikeasti töissä, niin työpaikkasi pomo myy firmanne tuotteita/palveluita huomattavasti suuremmalla katteella, mitä autokauppias oikeasti tekee... Voisimme kai lopuksi todeta, että sinun kannatta vain keskittyä siihen että sinulla on niitä töitä, että olisi sitä rahaa millä ostella, niin sillä välin samaan aikaan autokauppias keskittyy siihen autokaupan tekoon...!?!?
Sua on selvästi ittees koijattu oikein pahasti, kun olet noin katkera äijä? Vai oletko saanut potkut automyyjän ammatista? Tee palvelus meille kaikille kaupan alalla toimiville äläkä tule ostamaan liikkeestä autoa tai kodinkoneita tai mitään muutakaan!
Havaintojeni mukaan vain harva automyyjä haluaa tarkastella vaihtoautokanditaattia yhtään enemmän kuin päällisin puolin. Joillekin riittää vain ikkunasta katsominen, vuosimallin, omistajien lkm:n ja kilometrien kysyminen. Automyyjän näkemyksen mukaan asiakas kusettaa kun vaihdokin viat jäävät löytymättä. Kun auto on vaikka 7-vuotias ja kilometrejä on yli 150 tkm, onko se vika jos jarrut/iskarit/jouset ovat finaalissa, tai on jotain muuta kulumaa?
Uskoakseni vain aniharva asiakas väittää vaihdossa tarjoamansa auton olevan kaikin puolin uutta vastaavassa kunnossa. Mersukaupan myyjä sentään kävi koeajolla, mutta oli muuten täysi mulkku. Oli myymässä väkisin lisävarusteita joita asiakas ei halunnut, eikä tarvinnut. Syy myyjän käyttäytymiseen arvatenkin se että maahantuojan varastossa lojui jollakin tietyllä varustecombolla tilattuja autoja, joista myyjä ylivarmana itseensä luottaen uskoi jonkun yksilön kelpaavan asiakkaalle (joka halusi itse määritellä ostamaksi aikomansa auton varusteet niissä puitteissa joissa mersulla homman pitäisi olla mahdollista).
Pitipäs vielä vastata!
Juuri tuollaista palautetta odotinkin, kuin Kravatti kaulaan antoi! Eli kateellista panettelua, aivan kuin tietäisit, mitä isot liikkeet tekevät. Moni kuluttaja huijaa isoissakin asioissa, piileviä laatikkovikoja tai konevikoja peitellään, ynnä muuta, niistä voisi tehdä kirjan. Liike ei voi tehdä niin, iso ainakaan. Pienet koijarit näemmä ovat tehneet, mutta niinpä on mennyt tai menossa firma alta.
Mutta asiaan, eli älä kravatti ole kateellinen, jos muutaman tonnin autoon laitetaan isompi hintalappu kun olet sen sinne liikkeeseen jättänyt. Ja jokainenhan tekee itse päätöksen, millä hintaa omastaan luopuu. Myyjän tehtävä on kautta aikojen ollut olla tuottava ja saada kauppaa, siinä keskiviivalla tasapainoillen. Kuluttajansuojalain mukaan olemme kuitenkin vastuussa puoli vuotta auton kunnosta, poislukien normaali kuluma ja auton ikään ja kilometreihin nähden oletetttavissa olevat tulevat viat. Ja kaupantekoon liittyy voitto, mitään yrityksiä ei olisi olemassa, jos se ei tekisi voittoa. Itse asiassa muutaman tonnin autoja eivät korjaa isot liikkeet lainkaan, eli vertaat nyt väärään. En puhu tässä ns. jobbareiden puolesta, vaan yritän sanoa, ettei meitä muita saa verrata niihin. Heillehän me myymme monesti auton jo kun se tulee vaihdossa. Eli yleensä kun papereita tehdään, soitetaan jo tutulle kauppurille, että saat tuon sillä ja sillä hintaa, hae heti pois, ettei pilaa liikkeen ulkonäköä, vanha halpa auto. Hän sitten voi tehdä sille, mitä tahtoo, myy sellaisenaan tai korjaa ne 3000 euron viat.
Tätä keskusteluahan voisi jatkaa hamaan tulevaisuuteen saakka ja meillä kaikilla on omat mielipiteet. Olet Jaa Jaa aivan oikeassa, muilla aloilla on aivan eri katteet toimia, esim. kuorma-auto-, traktori tai työkonekauppa. Siellä ei haittaa viat niin paljoa, katetta jää korjauksiin. Ja kaupanteko on suoraviivaista, ostajalla eli yrittäjällä on tarve työkalulle ja se ostetaan.
Aivan totta! Puhut asiaa! Olisi kiva nähdä täällä valittavia ihmisiä kasvotusten, kuinka masentavia ja negatiivisia ovat joka asiassa... Lippu korkealla vain, kintaalla viitaten tuohon porukkaan!
T. 30 autoa ostanut, jokaisen liikkeestä, samasta!
Hei, minä tiedän kyllä mitä isoissa liikkeissä tapahtuu. Sukulaiseni on automyyjä, työskennellyt monissa isoissa liikkeissä. Vaihtoautolle saadaan tonninmäärin sepitettyjä kuluja vaikka autolle ei tehtäisi yhtään mitään. Ja kun vaihturiin vaihdetaan alle halpisrenkaat, niin liikkeen omakustannus on kalleimmat renkaat + läskiä päälle. Tiedän että uusien myyntikatteet ovat vain satasia per auto ja silti sama liike voi myydä uusia 6000 e alennuksella, tai vaikka ns tappiolla. Tappiolla myyminen on sitä että kun arvioidaan että uudesta autosta on saatava katetta vaikka 4000 e ja markkinatilanteessa, maahantuoja tuella saadaankin vain kaksi tonnia. Tappiolle meni että heilahti. Vaikka sekä liike että automyyjä ja maahantuoja tienasivat minimaalisilla ponnisteluilla säällisen palkan.
Myyjän tehtävä on kuin onkin saada aikaan kauppaa, mutta itse arvostan kaupanteossa rehellisyyttä, jota en näe edes automyyjänä työskentelevässä sukulaisessani. Tähän ikään omaan kokemusta mon etsa muustakin automyyjästä. Kaikki yrittävät vedättää. Kun soittavat ja pyytelevät kaupoille, lähtökohtaisesti tällöin on aina huonoin ajankohta clousata kaupat. Hiljattain sain paperimainoksena pyynön saapua tekemään hyvät ja edulliset kaupat - listahinnoin. Nauroin paskaisesti koko lapulle.
Tottakai liikkeen pitää saada myyduistä autoista enemmän kuin millä liike auton hankkii, mutta jos jo provisioplakkainen myyjä tekee yksittäisellä vaihtoautolla useamman tonnin tilin esim viikossa, niin kyllä siitä on rehellisyys kaukana. On otettu vaihtoauto sisään auton arvoa ymmärtämättömiltä, joille on vakuuteltu että hyvitys on markkinatasoa ja varmasti kohtuullinen. Muutamaa päivää myöhemmin 6000 e nimellishyvityksellä sisään ostettu vaihdokki saa hintalapun 11.900 + tk 60. Jos tilanteessa huomioidaan vielä uusien katteet, niin autokaupalle saattaa jäädä yhdestä uuden kaupasta + cvaihtoautolla tehtävästä kaupasta esim 6.000 e. Vain automyyjä ei näe tässä mitään kohtuutonta.
En vaan voi arvostaa automyyjiä. Olen ostanut uusia ja vanhoja autoja, useampia kumpiakin. Vanhemmuuten hankin vain uusia ja paraikaa odottelen tapahtuuko autoverolle jotain.
Miksi muuten automyyjillä on puku päällä asiakastilanteissa? Asiakkaista 95 % saapuu kauppaan vapaa-ajan asusteissaan ja automyyjä kohottaa itsensä vaatetuksella asiakkaan yläpuolelle, teeskennelen mitä nöyrintä asiakaspalvelijaa. Kertoillen autoista teknisiä satuja, kun ei tekniikka kiinnosta, eikä muistikaan tahdo pelata. Muistinvaraiset hintatiedot ovat 90 % todennäköisyydellä päin settä.
höh, eihän ainakaan meillä päin etelä-pohojammaalla ole kuin yhdessä kaupassa puku päällä kauppiailla! ja olisi kiva saada tietää nuo sinun katelaskelmiesi peruste, itsekin olen alalla ja ei nuo katteet noin mene ja ei kukaan kehtaa laittaa 6000eur hyvitykselliseen autoon 11900 hinnaksi. Ei ainakaan meidän liikkeessä, sehän on maineen meno! Täälläpäin ainakin on niin pienet piirit notta ei onnistu! Höpö höpö herra kravatti!
Mitä pahaa on tehdä kauppa lista hinnoin? Eli sinun autostasi markkinahinta? Ilmaiseksiko se pitäisi saada sitten?
Uskokoon itse kukin mitä haluaa ja tulkoot kukin autuaaksi uskossaan.
Tiedän hinnoittelutapauksen 6.000 - > 11.900 ja tiedän paljonko sai liike ja paljonko myyjä. Valtuutettu merkkiliike, suurta ketjua. Tiedän lisäksi että vastaavia tehdään joskus useita. Automyyjä mieltää asian niin että hänellä käy hyvä tuuri kun liikkeeseen saapuu uuden ostoon esim joku vanhus,tai muu sellainen joka ei ymmärrä autonsa arvoa, vaan luottaa sokeasti myyjään, joka jujuttaa joka käänteessä.
Omasta hopastani yritettiin saada samanlaista dreamdealia. Tiukka hyvitys 6 rahaa, "ei näistä voi pyytää kuin kahdeksaa ja liikkeellä on kulunsa". Kuitenkin vain muutamaa viikkoa myöhemmin samassa liikkeessä samanlaisesta pyydettiin ~12 rahaa. Tämä ei ollut yllä mainitsemani kusetus. Kuriositeettina todettakoot että eräässä toisessa liikkeessä, toisella puolen maata tosin, tarjosivat vaihtohyvitysta 12 rahaa. Samasta kulkineesta josta sukulaisen tiukka hyvityshinta oli 6 rahaa.
olet varmaan tullut itsekin huijatuksi kaupoissa joskus hiljan, kun olet noin katkera? Eihän sellaisessa liikkeessä kannata vierailla, jos saa huonon hinnan, ovi kiinni ja muualle! Eihän sitä omaa autoaan ole pakko antaa vaihdossa pilkkahintaan!
Lyön vetoa itseni kanssa, ettet kehtaa kertoa omaa ammattiasi, vetoat ettei nyt puhuta siitä?
Niin, vielä tämä tuli mieleeni, miksi myyjä huijaisi heti, kun tulee tilaisuus? Suomi on niin pieni maa, ettei pian kukaan ostaisi häneltä enää, kun viidakkorumpu takoo sanaa eteenpäin.
Juolahti mieleesi, että sukulaisesi on väsynyt sinun tietävään tapaasi esittää asiat autokaupasta ja hänkin antaa tahallaan huonon tarjouksen, ettei tulisi kanssasi kauppaa?
ei ainakaan toivottavasti palvelualalla, tuon kravattimiehen palveltavan voisi tulla itku...
mukava ja hyvä kirjoitus, kiitos. Yhtä kommenttia vielä kaipaisin, sillä olen tuuminut että olisiko millään autoliikkeellä halua/varaa yrittää yhdistää ns. autotohtori- ja autokauppabisnestä. Ideani on että kuka tahansa voisi tuoda katiskansa tarkastukseen maksamalla esim. 150 euroa. Tuloksena olisi kattava kuntoselvitys, ja tämän paperin kanssa asiakas voi (halutessaan) siirtyä liikkeen puolelle, joka antaa vaihtotarjouksen A: niine vikoineen ja B. korjattuna, ja jälkimmäisessä tapauksessa asiakas voi hoitaa korjaukset tai osan niistä joko liikkeen pajassa tai jossakin muualla, josta esitettävä tietysti todisteet. Tämän jälkeen - siis viat kokonaan korjattuna tai osittain - auto päätyy (jos asiakas vielä haluaa eikä päätä myydä suoraan yksityisesti) liikkeen myyntilistalle, ja tuleva ostaja tietää että auto on TODELLA tarkastettu ja viat joko korjattu täysin tai osittain. Tarkkaan ottaen kyse olisi tohtori-korjaamo-kauppa -bisnesten yhdistämisestä, mikä ei sinänsä olisi outoa, onhan nykyään pankitkin "finanssitavarataloja". Onko järkeä, ja pystyisikö tähän muut kuin Miljoona-Keskinen Tuurissa? Myönnän että heikko lenkki järkeilyssäni on tuo tohtoriosuus, koska asiakkaan pitäisi pystyä luottamaan että tarkastettavalle autolle ei kehitetä keksittyjä vikoja.
Autokaupan alalla on jo lähes kaikkea kokeiltu. Ainoa asia mikä asiakasta todella kiinnostaa on saada mahdollisimman hyvä kauppa itselle. Se tarkoittaa sitä, että kun asiakas on tarjoamassa omaansa vaihdossa, niin omastaan pitäisi saada mahdollisimman hyvä hyvitys/mahdollisimman pienellä välirahalla vaihtokaupat aikaiseksi. Ainoastaan ostettavan auton kunto asiakasta kiinnosta....Tarvitseeko enempää asiaa selittää.....?
Lisäyksenä vielä, että mikä estää asiakasta menemästä nytkään sinne autotohtorille ja pyytää siitä omastansa tarkastusraporttia ja sitten mennä tarjoomaan vaihdossa....
näyttää olevan yleinen suuntaus, miksei autokauppa siirry samaan, näinhän monessa liiketoiminnassa jo menetellään. Paitsi että näin se menisi: ensin keksitään olemattomia vikoja, sitten annettaisiin alihintainen tarjous (koska vikalista on niin hirmuinen), sen jälkeen oltaisiiin korjailevinaan niitä vikoja reippaaseen hintaan, ja lopuksi mätkäistäisiin hintalappu helmilöytötimanttiin. Koskaan ei kannata aliarvioida autoliikkeen ahneutta. Eli tuloshakuisuutta.
Mitenkä autoliikkeen tuloshakuisuus poikkeaa siitä asiakkaan "ahneudesta" saada itselleen mahdollisimman hyvä kauppa....? Kauppoja ei ole kummankaan osapuolen "pakko" tehdä. Kaupat syntyy silloin kun molemmat osapuolet ovat riittävän tyytyväisiä.
kaikilla kateellisilla valittajilla on kasvatus tausta umpimettäläinen eli maalaismöllin kasvatus!
kaikki maalaiset on kateellisia kaikille jopa tappelevat omiensa kanssa ja oppivat sen toisen mollaamisen vaikka kuinka näytetään että ovat väärässä!
periksi ei anneta, konmmareita äänestetään kun suku on aina niin tehnyt!
on itsemurha muuttaa mieltään vaikka kouluja on käyty.
jos joku on rosvoksi päätetty kylillä, niin rosvo se silloin on tapahtui mitä tahansa!
periksi ei anneta kyllä aina löytyy joku jota haukutaan,kun itsellä menee huonosti!
luulisi että koulutus jotain auttaisi, mutta ei periksi ei anneta!
vain maalaisilla on vaikeaa omista lähtökohdista ja kun eivät osaa ajatella niin paskat on housussa syntymästä asti ja muille vittuillaan kun on sellainen kasvatus!
katselkaa ympärillenne ja tehkää jotopäätös ?
maalaiset on kateellisia ja siksi valittavat kaikesta!
ravatti kaulaan kirjoittaa: "Automyyjiä inhotaan mm siksi koska he valehtelevat. Ostavat sisään vanhoja loppuunajettuja paskoja ja myyvät timantti- tai helmivaihdokkeja jotka on TARKASTETTU"
KUKAHAN NIITÄ LOPPUUNAJETTUJA ROMUJAAN TARJOAA VAIHDOSSA LIIKKEISIIN???? ÄLKÄÄ TE HYVÄT IHMISET SITTEN TARJOTKO OLLENKAAN ROMUAUTOJA VAIHDOSSA VAAN MYYKÄÄ VAIKKA AFRIKKAAN NE, EIPÄ TARVITSE SITTEN VALITTAA!
Niinpä, liike otta kovia riskejä ottaessa yli 200tkm ajetun auton myyntiin, korjauskuluja tulee varmasti! Huonoimmat ovat kaikki Ranskalaiset ja Italialaiset ynnä Bemut jne.. Tiedän, 35 vuotta alalla!
Knoppitietoa; autoalalla sijoitetun pääoman keskimääräinen tuotto oli esim. vuonna 2010 14%, nykyään alle sen taloustaantuman takia. Eli ei hyvä, älkä olko kateellisia. Ne, jotka eivät tiedä tuollaista termiä, kuuklatkaa!
Hyvä tieto! Juuri tilinpäätöstiedot antavat suuntaa; moni isoista tuottaa tappiota, tehnyt sitä jo pari vuotta. Eli ei sitä kuluttajaparkaa tadetakaan koijata....Eli ne teidän romut paskanne, mitä työnnätte vaihdossa, eivät lataa yhtään rahaa sen k-pää autohuijarin firmaan. Keskustelu loppu, menkää töihin ja olkaa ihmisiksi! :)
Tappio on sitä kun syödään enemmän kuin tienataan. Tappion voi tehdä kirjanpidolla ja pitämällä kulut korkeina silloinkin kun varaa ei olisi. Suuri osa yrittäjistä tienaa huonosti ja saa aikanaan minimaalisen eläkkeen. Kirjanpitäjän pitäisi tietää miksi.
Tuo teksti on masentavaa luettavaa.............