millainen olisi luotettava ja edullinen 0-2000eur auto, olis tietysti mukava jos auto olisi tältä vuosi tuhannelta..
Sitä olen kuullut ja vähän kokenut,että liika kilometrit on haitaksi myös merkki autoille ja tietyissä km:ssä joutuu vaihtaa mm. Laturin, startin niveliä yms.
Mutta mikä peli olisi luotettava?
Sitä olen kuullut ja vähän kokenut,että liika kilometrit on haitaksi myös merkki autoille ja tietyissä km:ssä joutuu vaihtaa mm. Laturin, startin niveliä yms.
Mutta mikä peli olisi luotettava?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ite kans kattelin tuollaisia VAG konsernin autoja siis pikku bensa koneisia, mutta muutamassa on ollut laatikko propleemaa, onko tämä yleistä? ja millaisia vikoja noissa vagin autoissa on jos kattoo vaikka alle 200tkm ajettua ja mielellään lähempänäsi sitä sataa kun kahta:)
Koska speksit ovat luotettava ja hinta alle 2000, niin luopuisin heti kärkeen tuosta toiveesta, että ko. kulkine olisi 2000-luvulta. 90-luvun lopun Japanilainen hyvillä pelleillä tai vielä vanhempi Volvo nesakoneella (ei 400 tai S40/V40 sarjaa)...Nämä täyttävät parhaiten vaatimukset: kestävä ja edullinen.
mikä vika vagissa?
Katsoppa Seat Cordoba tai Ibiza. 00-luvun vehkeitä saa reilusti alle kahden tonnin.
Siitä hyviä vehkeitä, että korit tuppaa kestämään ja tekniikka on III-Golfin peruja
http://www.nettiauto.com/seat/cordoba/5653716
Ne taitaa olla jopa ocua ja fabiaa halvempia vehkeitä.?... Millaisella km kannattaa ostaa onko 240tkm liikaa?
corboba ja ibiza tekniikka on polon peruja. toledo/leon oli se golf-sukuinen
Mutta millainen on se haltia joka myy pois jos sillä on melkein ilmainen kestävä ja edullinen kulkia? Miksi se haltia ei itse käytä sitä kulkiaa? Kun kedrran myymällä ei saa rahaa juuri mitään?
Mä ainakin pädän mun halvan ja luoitettavan kulkian loppuun asti nekä myy sitä 200-500 egellä. Jos se alkaa hajota niin sit mä myyn muutern pidän.
Moi, et maininnut paljonko ajat, mutta silti suosittelisin luopumaan toiveesta että auto olisi 2000- luvulta, vanha ns. nykyauto on todennäköisesti huonoin valinta.
Sen sijaan vanha laatu auto kuten Volvo 940 vm. 95- eteenpäin, tai Mb w124 90- eteenpäin ovat erittäin kestäviä ja hyviä matka-autoja.
Nämä autot ovat saatavilla monella eri bensa- ja diesel moottorilla, mutta suosittelisin dieseliä, näissä isoissa autoissa dieselveron kuittaa alle 10 000 kilometrin ajolla.
Äkkiseltään autojen ikä ja kilometrit huolettavat, mutta näissä autoissa selviää perus kulutus osien vaihdolla vaikka mittarissa olisi 500 tuhatta plus.
Omalla Volvo 940 td:llä olen ajanut 226 000km, ja nyt mittarissa on 501200 km, eli yli puoli miljoonaa mennyt perushuolloilla, suosittelen.
Toi on hyvä pointti, ja uskon että kyseiset autot ei varmaan jätä tielle, mutta kyllä ne kilometrit tuntuu myös merkkiautossa ainakin kulumisella mm. laakerit, nivelet, iskarit,laturi,startti, jäähdytys(letkut,putket syyläri), päästöt.yms..
Alfaromeo 156
Trendi- autoja, kiva vähän aikaan kunnes alkaa hauskuus hiipua.
Kannattaa noilla ajella jos asuu jossain italiassa.
Tuossa hintaluokassa alkaa olla isoimmassa merkityksessä järki
kuin tunnepuoli. Kannattaa unohtaa baskerihattu kotiin eikä mennä
myöskään patonki kainalossa auto ostoksille tai lippis päässä.
Katsastettu ihan hiljattain, se on yksi suurimmista auton kunnon
takeista mitä voit saada. Kokemuksen myötä kun karvatkin alkaa
kasvaa niin saattaa tulla jo tuntumaakin että mikä on hyvä ja
mikä huono. Moni asia harjoitellaan kantapään kautta.
YLEENSÄ, ei kannata sekaantua trendi- autoihin eikä kaikenlaisiin
hedelmäpuun alla alkuun laitettuihin, vaikka ne saattaa olla
houkuttelevan edullisia niin.. no.