ilmastoinnin erot

nappuloiden määrä.

Jos et esittänyt kysymystäsi tekniikka mielessäsi, niin hommaa itsellesi uuteen autoon ns. tavallinen/manuaali. Ajaa asian halvempaan hintaan.

Automaattivehkeissä liikaa osia ja elektroniikkaa -> korjattavaa riittää paljon ja lähes jatkuvasti.

Eipä niillä käytännössä suurta eroa ole.
Ns. täysautomaattisessa pitää itse asettaa haluamansa tavoitelämpötila ja muissa systeemeissä säädät myös lämpötilaa isommalle/pienemmälle...

Automaattisessa ilmastoinnissa ja lämpötilansäädössä, kun olet kerran asettanut tavoitelämpötilan 22 astetta ja painanut AUTO-nappulaa ei siihen enään koskaan tarvitse koskea, ei kesällä eikä talvella. Tietokone päättää puhallinnopeuden ja suuntauksen.

Puoliautomaattisessa asetat tavoitelämpötilan ja päätät itse puhallinnopeudesta ja puhalluksen suunnasta. Lämpötila pysyy kesällä ja talvella, mikäli puhallinnopeus ja suuntaus ovat riittävät keliolosuhteisiin nähden.

Tavallisessa ilmastoinnissa saat kylmempää ilmaa kuin ulkona on, joudut itse säätämään lämpötilaa, puhallusta ja suuntausta.

Kylmä ilma kehitetään kaikissa samalla tavalla.