Lehdet puhuu yksin, totuus on toisenlainen

Jatkuvasti mediassa annetaan ymmärtää, että tuontiautoissa ei ole papereita, mutta onko kaikissa 5-15 vuotiaissa Suomiautoissakaan...

Omasta tuontiautostani löytyy:

alkuperäinen kauppakirja, hintoineen !
rekisteriote / Saksalainen
Alkuperäinen HUOLTOKIRJA leimoineen !!!
Dekran arvio auton hinnasta ennen myyntiä
Katsastustodistukset Saksasta
CoC-sertifikaatti ( suomi / saksa )
Suomalainen rekisteriote ja leimat
Laivauspaperit
Veropäätösasiakirjat
Huoltokuitit
Päästötodistus 2 eri kerralta
KM-todistus

Varustepuolella löytyy:

Kahdet kesärenkaat, aluvanteilla
Yhdet talvirenkaat
Lohkolämppäri
Takalasin lämmitin
Katalysaattori
Ilmastointi ( ei vast. suomimallissa )
yms. pikkukivaa, mitä ei suomessa myydyissä ollut ko. vuonna.

Löytyykö Suomiautosta vastaavat paperit ja ENEMMÄN ?

Uudet ei mene kaupaksi !

Uusien myynti on lähes tyrehtynyt, aivan kuin silloin 2002, ennen joulukuun veropäätöstä....

Älkää nyt vaan vaihtako mitään, kyllä tässä vanhalla vielä pärjäilee, antaa autokaupan nyt maistaa omaa lääkettään.

Lehtikirjoittelu on autokaupan HÄTÄHUUTO, "ostakaa, ostakaa, voi ostakaa !"
Ala on täynnä konkurssikypsiä uusien myyjiä, pikku tönäisy niin se on menoa.

Tottakai lehdet kirjoittaa, että saisi mainoksia, eli se siitä vapaasta tiedonvälityksestä.

Onneksi ihmiset alkaa huomaamaan, että ei siinä mitään välikäsiä tarvii, kun auton myy tai ostaa.
Ilmaisjakelulehtiä ja nettiautoa hyödyntäen kaupat syntyy pikavauhtia.

Itse lasken auton arvon näin:

Kerron ajokilometrit 0,1 e ja vehennän saadun tulon vastaavan uuden auton hinnasta.
Tästä vielä pois liikkeen kate, noin 2500 e
Toimii melko hyvin, olen testannut pyyntihintoja eri autoliikkeissä ( silloin en poista sitä 2500 joka on myyjän kate, täytyyhän senkin elää ! )

Esimerkki. Uuden hinta 40 000 e
Vastaava kori, kone, yms 3 vuotias, ajettu 100 000 km, hinta autoliikkeessä 30 000 ja yksityisellä 27 500.
Vaihtotarjous uuteen autoliikkeessä, hyvitys suunnilleen tuo 27500-28 000 tai sitten hyvitys 25 000 ja "alennus" uuden hinnasta 2500 e....eli väliraha kuitenkin 12500

Moni onkin vaihtanut autoetunsa silkkaan rahaan, jolloin voi ostaa edullisen tuontidiselifarmarin, rekisteröidä sen pakettiautoksi ja ottaa messevät km-rahat, eikä silti joudu tinkimään juurikaan kulkuneuvosta.
Sopii matkatyötä tekevälle kuin nyrkki silmään.

Pinoccio kirjoitti:

Uudet ei mene kaupaksi !

Uusien myynti on lähes tyrehtynyt, aivan kuin silloin 2002, ennen joulukuun veropäätöstä....

Älkää nyt vaan vaihtako mitään, kyllä tässä vanhalla vielä pärjäilee, antaa autokaupan nyt maistaa omaa lääkettään.

Lehtikirjoittelu on autokaupan HÄTÄHUUTO, "ostakaa, ostakaa, voi ostakaa !"
Ala on täynnä konkurssikypsiä uusien myyjiä, pikku tönäisy niin se on menoa.

Tottakai lehdet kirjoittaa, että saisi mainoksia, eli se siitä vapaasta tiedonvälityksestä.

Onneksi ihmiset alkaa huomaamaan, että ei siinä mitään välikäsiä tarvii, kun auton myy tai ostaa.
Ilmaisjakelulehtiä ja nettiautoa hyödyntäen kaupat syntyy pikavauhtia.

Itse lasken auton arvon näin:

Kerron ajokilometrit 0,1 e ja vehennän saadun tulon vastaavan uuden auton hinnasta.
Tästä vielä pois liikkeen kate, noin 2500 e
Toimii melko hyvin, olen testannut pyyntihintoja eri autoliikkeissä ( silloin en poista sitä 2500 joka on myyjän kate, täytyyhän senkin elää ! )

Esimerkki. Uuden hinta 40 000 e
Vastaava kori, kone, yms 3 vuotias, ajettu 100 000 km, hinta autoliikkeessä 30 000 ja yksityisellä 27 500.
Vaihtotarjous uuteen autoliikkeessä, hyvitys suunnilleen tuo 27500-28 000 tai sitten hyvitys 25 000 ja "alennus" uuden hinnasta 2500 e....eli väliraha kuitenkin 12500

Moni onkin vaihtanut autoetunsa silkkaan rahaan, jolloin voi ostaa edullisen tuontidiselifarmarin, rekisteröidä sen pakettiautoksi ja ottaa messevät km-rahat, eikä silti joudu tinkimään juurikaan kulkuneuvosta.
Sopii matkatyötä tekevälle kuin nyrkki silmään.

"Ilmaisjakelulehtiä ja nettiautoa hyödyntäen kaupat syntyy pikavauhtia."

Ei ainakaan tuontikäytettyjen!