LINCOLN TAKSI

juu, kyllä kerran kuussa pitää päästä tyylillä sossun kassalta kyläbaariin.

Town Car ja Crown Vic, käytännössä samoja autoja. Molemmilla päässyt perille, aivan sama kumpi tulee...

Licoln Town Car ja Ford Crown Victoria on kyllä valmistettu samalle pohjalevylle, mutta onhan nyt sekä autojen varustelussa ja statuksessa lievää suurempi ero.

Tällä monopolilla mikä täällä on takseissa ja älyttömällä hintatasolla pitäisi olla Lincoln-Cadillac luokan kulkupeli tolpalla .
Mikäs ihme tuo on että hinnat pilvissä kun ei kilpailua,uudenkarhea mese tai skodillac vaihdetaan joka toinen vuosi vähintään,läski kuski joka ei vaivaudu palvelemaan ja ehkä avaa oven kurottamalla kuskin paikalta jos enää yltää grilli ihroiltaan(onneksi nykyään jo vähän hoikempaakin suharia on).
Aina perustellaan palvelulla,siisteydellä ja turvallisuudella ammattitaidolla...joo-o,eiköhän asiakas päätä ja ota tai ei riskin eikä tuolla maailmalla ole ongelmia ollut vaikka minkälaisen koslan alleen saanut kun käyttää vähän päätään.
Muistan kuulkaan täälläkin 80-luvulla kun taksitolpilla oli Olds Delta88 ja Cutlass malleja sekä muitakin GM dieseleitä eli Chevy Capricea,Buick Electraa,Pontiac Bonnevillea ja jopa Cadillaceja....
Arvaa kuka odotti että ne sepelimyllyt mersut ja muut kulkineet lähti jonosta että pääsi kunnon kyytiin...silloinharvoin kun taksilla tuli silloinkaan ajeltua ja nyt en ollenkaan.
Hinta karannut täysin tavallisen pienpalkkaisen,eläkeläisen tms ulottuvilta,toisin kuin monessa muussa maassa jossa taksi ihan normaalijuttu.

Ne on niitä samoja mitä on mm. New Yorkissa ollut aikoinaan, nyt sielläkin on hybridejä ja muita.
Aikanaan nuo ihannoimasi autot olivat siellä päin niitä hyljeksittyjä romuja joita käytettiin vain takseissa ja poliisissa kun olivat isoja ja halpoja. Ne taksitkin olivat surkeita linttoja ja lopunajan loppuun ajettuja jäänteitä kevennetyin alustoin jne.
Muista kyllä ne useat kyydit lentokentältä Manhattanille kun sai pelätä kestääkö tämä koliseva ja sauhuava romu perille asti ja matkalaukut piti ottaa kabiiniin kun takakontti oli täynnä öljy ym. tonkkia ja vararenkaita.

Mahtaakohan setä nyt tarkoittaa näitä GM dieseleitä vaiko Lincolneja?
Mikäli jompaakumpaa tahansakkin niin aika on kuules jo eri ja New York taksien ajomäärät vuodessakin valtavia,kas kun koko Cityssä moninverroin enemmän populaa kuin täällä koko maassa miljoonat turistit liikematkustajat ym ym.
Tottahan ne romuja on sitten lopuksi oli auto mikä oli.
Uudesta autosta niiden ura alkaa eli siellä autot Chevy Impala/Capriceja pääosin silloin ja olivat muuten bensakoneella suurin osa.
Niitä tilataan muuten tuhansia kerralla eli tuo ostohinta saadaan ehkä aika mukavaksi...
Nimenomaan ne olivat Poliiseilla kustannussyistä ja kriteerit palveluskäyttöön siellä kovat eli auto on oltava tukeva,turvallinen,mieluusti takavetoinen,kestävä ja suorituskykyinen mukava.
Lähestulkoon samat nuo taksivaatimukset,joissa muoviverhoilu kova sana takapenkillä ym jutut siivouksen vuoksi pleksisuojat kuskille turvaksi.
Kevennetyin alustoin?
Nimenomaan Taksit Poliisiautot tilattiin Heavy Duty alustalla,piste.
Kaluston kirjo on tietysti valtavaa kun eri-ikäisiä autoja ja kuskistakin tuo siisteys auton kunto paljolti kiinni.
Siellä ei takerruta ihan pikkujuttuihin ja kuskin ammatti/kielitaito,kansalaisuuskin mitä on.
Homma toimii eikä jonkun Mersu-Skoodan pellejä hinkata puolta päivää tolpalla puku päällä mahd juoppokyytejä odotellen josta verotetaan sikahinta.
Huomasitko muuten että kyyti oli edullista ja pääsit perille,mikä ainakin itelle taksia etsiessäni pääasia,eikä se onko skooda tämänvuodenmallia hienoilla aluvanteilla ja täynnä tarroja...
Autoverotuksellisista syistä Capricet kumppaneineen täällä jopa hikimersua kalliimpia ja kyytihän Jenkeissä ihan eri luokkaa.
Nykyään Hybridejä vähän joka ISOssa kaupungissa sivistyneessä maailmassa,siis Pohjois-Euroopassa Pohjois-Amerikassa jne ja syinä tietty saasteet,kulutus pakko.
Kuskit ajaisivat jollain muulla....Taksifirmathan ajattelevat vain rahaa.
Niitä isoja Takavetoisia Jenkkejä kun ei enää tehdä,munanmallin Capricet Ford Crown Victoriat olivat viimeiset 90-luvulla.

Olin usassa 2009 ja silloin siellä ei muita takseja ollutkaan kuin keltasia crown vicceja.>Kamalan iso valomainos katolla.
Ihan mukava kyyti niissä oli mutta tosi muovinen sisustus.
kyyti oli suht halpaa mutta tippiä piti jättää.

Täällä möllilässähän autokulttuuri on muutenkin niin kivikautista että eipä ihme että nuo ihramahat oikein MERSU- pirsseissään luulevat olevansa maailman napoja.
Samalla kaavalla saa oikein SKODA-kyydin joten itse kierrän kyllä hikiset taksitolpat kaukaa. Onneksi on omia Jenkkejä ja kuskeista ei pulaa.