Tein laskelmia ajan kuluksia miten pääsis halvimmalla farkku diesel joka paku esim seat 1999 kuluttaa 5l satasella ajan vuodessa 25 000km verot on ajoneuvovero 188e käyttövoimavero 60e yhteensä 248e
samanlainen sedan ajoneuvovero 160e käyttövoimavero 320e yhteensä 480e
siinä säästöä vuodessa 230e kun ajan vuodessa 25 000km sedan vie noin 4.5 litraa satasella eli puoli litraa vähemmän ku farmari ni polttoaineessa säästän 125 litraa vuodessa, diesel hinta noin 1.50 eli 1.50 x 125 litraa = 187 e
eli säästöksi jää 230e-187e = 43e. ei 43 e takia kannata farmari ostaa.
saa korjata jos olen ihan väärässä mutta aina puhutaan farkku paku halvin mutta onko enää järkeä ku paljon ajaa!
samanlainen sedan ajoneuvovero 160e käyttövoimavero 320e yhteensä 480e
siinä säästöä vuodessa 230e kun ajan vuodessa 25 000km sedan vie noin 4.5 litraa satasella eli puoli litraa vähemmän ku farmari ni polttoaineessa säästän 125 litraa vuodessa, diesel hinta noin 1.50 eli 1.50 x 125 litraa = 187 e
eli säästöksi jää 230e-187e = 43e. ei 43 e takia kannata farmari ostaa.
saa korjata jos olen ihan väärässä mutta aina puhutaan farkku paku halvin mutta onko enää järkeä ku paljon ajaa!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Niin millä logiikalla sedan kannattaa ostaa jos on 43 € kalliimpi? Mielestäni sedan on epäkäytännöllsempi.
Voisitko ihan ensimmäiseksi opetella kirjoittamaan selkeämpää tekstiä.
Ja millä logiikalla ja matematiikalla tasan samanlainen farkuksi rekisteröity paku kuluttaa 0,5 litraa enemmän, kuin samanlainen sedan?
Joka tapauksessa tuollaisen (anteeksi nyt vaan) lähes tulkoon ikälopun dieselin kulutuslukemat ovat tasan hatusta vedettävissä ja tasan auton kunnon mukaisia; hyvin koneeltaan huollettu saattaa 5-litralla kulkeakin, pikkuisenkin vuotava ja sieltä täältä paljon kulunut vie sen 6-8-litraa, olipa sitten uutena kulutukseksi ilmoitettu vaikka 4... eikä tähän vaikuta korimalli desiäkään.
Kyllä edelleenkin pihtarein kuluissa on pakuksi rekisteröity 2-paikkainen diesel.
Ja vitut vie. Meillä on koirankoppina VW Passat 1,9TDI farkku vm 00 430tkm ajettu, vie noin 4,5 l sataselle, talvinopeusrajoituksilla vie alle 4l. Kulutus ei ole vuosien saatossa noussut yhtään. Koneelle ei ole tarvinnut tehdä mitään ylimääräisiä remontteja, turbo, suuttimet ym on tehtaan jäljiltä. Nuo vanhemmat VW dieselmoottorit on taloudellisempia kun uudemmat, päästövaatimusten kiristyminen on nostanut kulutusta. Ihan uusissa on vielä hiukkasloukku, joka entisestään lisää kulutusta. Eikä noista vanhemmista mene edes vauhtipyöriä, jonka hinnalla saa monta litraa löpöä. Onhan tuon päivittäminen uudempaan käynyt mielessä, mut auto on toiminut hyvin ja oikeastaan ei missään ominaisuuksissa häviä uudemmille. Lisäksi noissa uudemmissa VAG tuotteissa tuntuu olevan niin paljon vikoja ettei niitä uskalla ostaa.
Farmari /pakussa on lisäksi paljon halvempi vakuutus.
Minusta tuollainen rahallinen ero ei merkitse korimallin valinnassa mitään. Asian ratkaisee kuljetustarve. Jos et kaipaa tavaratilaa, voit hyvin ajaa sedanilla. Toisaalta jos muutaman kerran vuodessa tarvitset farmaria, siitä kannattaa hiukan maksaakin.
höpsis 120 e diisseli ja bensa auto vie aina enemmän ku puhutaan
maketsu????