http://www.iltalehti.fi/autot/2013072317288412_au.shtml
"Aluksi auton oven kohdistuva paine voi nousta jopa yli 400 000 kiloon per neliömetri, joten et voi avata ovea sisältä päin."
Niin, jos paine kasvaa 4 megapascaliin, niin veikkaan että lasejakaan ei tarvitse rikkoa itse. Toisaalta tuossa paineessa ei enää tarvitse murehtia pelastumisestakaan, koska paineen kasvaminen 30 sekunnissa 100 kPa -> 4 MPa tainnuttaa autossa olevat ihmiset aivan varmasti typpinarkoosiin. Tai siis oikeastaan 15 sekunnissa, koska 30 sekunnissa ohjeiden mukaan pitäisi jo olla kellumassa pinnalla, jonne ohjeiden mukaan noustaan ilmapallon lailla, siis noin 400 metrin syvyydestä.
Joo eli noudattakaa vain Iltalehden ohjeita niin "pelastutte."
"Aluksi auton oven kohdistuva paine voi nousta jopa yli 400 000 kiloon per neliömetri, joten et voi avata ovea sisältä päin."
Niin, jos paine kasvaa 4 megapascaliin, niin veikkaan että lasejakaan ei tarvitse rikkoa itse. Toisaalta tuossa paineessa ei enää tarvitse murehtia pelastumisestakaan, koska paineen kasvaminen 30 sekunnissa 100 kPa -> 4 MPa tainnuttaa autossa olevat ihmiset aivan varmasti typpinarkoosiin. Tai siis oikeastaan 15 sekunnissa, koska 30 sekunnissa ohjeiden mukaan pitäisi jo olla kellumassa pinnalla, jonne ohjeiden mukaan noustaan ilmapallon lailla, siis noin 400 metrin syvyydestä.
Joo eli noudattakaa vain Iltalehden ohjeita niin "pelastutte."
Vastaukset 6
Vanhimmat
järjen riemuvoitto!!!!!!!
Ovea tuskin tosiaan saa auki paineeron takia.
Auto kelluu kyllä hetken ellei se nyt ole ihan täys reikiä..
Eli ikkuna heti auki ja ulos. Periaatteessa se auto voisi vaikka
kelluakkin siinä mutta yleensä niitä läpivientireikiä vaan nyt on
sen verran että vesi tulee sisään sekä ovien välistä.
Mutta nuo on tapaukskohtaisia tilanteita tietysti, jos ajaa jäällä
niin on syytä mielikuvaharjoitella asiaa miten toimia kuten
yleensä tilanteissa joissa on normaalia suurempi riski että
jokin voi mennä pieleen kuten vaikka veneily.
Sähkölasit ei aukea ilman sähkövirtaa, joissain pitää olla sytytysvirta päällä että sähköikkunat toimii.
No mihin ne sähköt katoaa? En tarkoitat että käytät sähköikkunoita kun
olet jo pohjalla jossain jorpakossa vaan silloin kun se auto vielä kelluu ja
kuten kirjoitin niin ei se auto yleensä sekunnissa uppoa.
Toiseksi, silloin kun se auto vielä kelluu niin ovenkin voi avata jopa.
Taidankin ajaa mökin laiturilta alas ja kokeilla iltalehden hienoa opastetta.
Hetkinen: metri kertaa metri auton oveen kohdistuu paineet näin:
- 0.1 m syvällä => 100 kg
- 1 m syvällä => 1000 kg
- 10m syvällä => 10000 kg
- 100 m syvällä => 100000 kg
vesihän painaa 1 kg/ litra
litran kappale on 0.1m x 0.1m x 0.1 m
näitä litran purkkeja menee neliölle siis 100 kpl