Palstalla on näköjään kovasti keskusteltu onko Volvo urheiluauto. No, eiväthän mitkään perheautot sitä ole. Mutta eipä ole Volvolla mitään näyttöä oikeastikaan autourheilupuolelta: Ei edustusta sen enempää rallin mm:ssä kuin F1:sissäkään! No, arkiauto mikä arkiauto.
volvon olematon urheilullisuus
heikura
131260
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ajellaan Volvolla myös sunnuntaisin. Mutta ei se mikään urheiluauto silti ole - ehkä urheilullinen perheauto?
Myöskään Porschella, Maseratilla tai Bugatilla ei ole edustusta sen enempää rallin mm:ssä kuin F1:sissäkään. Arkiautoja...
Juntti mikä juntti. Muissakin luokissa ajetaan kilpaa. Tällä hetkellä Volvo panosta autourheiluun juurikaan Ruotsin ulkopuolella, mutta aikoinaan rallissa ja pari vuotta sitten ETCC:ssä ajettiin Volvollakin.
Ja Ruotsin STCC on sama kuin ETCC, ja sama kuin Suomen Super2000.
http://www.stcc.se/
http://www.fiatouringcars.com/2k4/default.asp?callpage=contentRecentnews.asp
se on näköjään taas mentävä kun ei asia-argumentteja ole esittää. Puuttumaan tosin jäivät vittu, homo ja tuulipuku. Koitapa korjata seuraavassa viestissä. Kuten siis itsekin totesit: Ei osallistu Volvo autokilpailutoimintaan. Tuskin nuo svedujen peltorallit nyt itseäsikään erityisesti vakuuttavat. Missä niitä urheilullisia ominaisuuksia voikaan kehittää kun ei touhuun ollenkaan osallistu. Tulee mieleen se vanha konsultti-sonnivitsi.
>Myöskään Porschella, Maseratilla tai Bugatilla ei ole edustusta sen enempää rallin mm:ssä kuin F1:sissäkään. Arkiautoja...
Mikähän sarja se porschecup on jota on useampana vuonna ajettu esim. monacon f1-kisan yhteydessä. Täysverisiä porscheja täynnä!!!!
Nuo svedujen peltorallit ovat vähän toista luokkaa kuin suomalaisten vastaavat säälittävät liikemiesten kaahailukisat. Ruottin teeveestä niitä on tullut seurattua jonkin verran, ja meno on hiton paljon mielenkiintoisempaa kuin formuloissa ikinä, tai maikkarin kolmen sekunnin koosteissa kotimaisista ratasarjoista. Saas nähdä kun ruottista tulee sikäläisiä sällejä Ahvenistolle näyttämään mallia miten maailmalla ajetaan.
Ja urheilullisia ominaisuuksia hiotaan ajamalla, ei siihen välttämättä aktiivista kilpailutoimintaa tarvita. Ja Volvolla on S60, lieneekö viime vuoden peruja touring car-sarjasta. Aikoineen bemuja ja alfoja hätyyteltiin S40-mallilla. Eiköhän sieltä jäänyt jotain insinööreillekin pohdittavaksi vielä pitkäksi aikaa.
Keskimäärin Volvo-kuskit taitavat olla enemmän veneily ja golffaus kuin ralliporukkaa niin taitaapa pienen firman olla turha tuhlata radankiertämiseen, jos haluttu imago saadaan luotua muilla tempuilla.
Suomalainen juntti ei tiedä että kilpaa voi ajella muillakin kuin ralliautoilla tai formuloilla. Sitten se valittaa että eihän se voi olla sportti ku sen penkis ei istu mäkinen tai kankkune. Semmonen ottaa päähän ja harmittaa samanaikaisesti, ymmärtänet. Anteeksi jos loukkasin.
tossa sulle vähä ripeempiä porsseja http://www.fiagt.com/
Miksi autojen ylipäänsä pitäisi olla jotain "voimisteluautoja"? Eikös autot ole noin yleisesti ottaen tarkoitettu kulkuvälineiksi?
on tarkoitettu liikkumiseen himan, päiväkodin ja konttorin välillä.
No se Volvo on justiinsa sellainen japsikatiskan omistavaa naapuria ärsyttävä tavallisen näköinen arkiauto jossa on 300hv, brembon levyt ja aktiivialusta V70 kopassa parhaimmillaan.
V70 ärrälläkin voi huvin vuoksi ajaa radalla, tai käydä lähimarketissa perheen kanssa ruokaostoksilla.
Aina se Avekuskia tökkii kun naapurin Volvo maksaa enemmän, siinä isompi moottori, enemmän tehoa ja se on arvostetun auton maineessa.
Näin Suomessa, mahtaa olla suomalaisella tuskainen elämä kun toisten autot vaivaavat kokoajan.
Näkeehän sen virtaviivaisesta ulkonäöstä, suorituskyvystä ja ajo-ominaisuuksista. Millä muulla kuin Volvolla voi päästellä 200km/h:n nopeuksia ja samalla lukea vaikka lehteä.
päässyt pois traktoriluokasta ?
Kuten palstaa pidemmän aikaa seuranneet ehkä muistavatkin, olen ajanut Volvollani Saksassa yli 200 km/h asuntovaunu perässä. Mikä muu auto kykenee samaan? Vaunukin oli luonnollisesti oman alansa huipputuote, kuten Volvokin.
Volvon urheilullisuus ei kumpua mistään naurettavista radankiertokisoista, vaan jokapäiväisestä liikenteestä. Volvo vetoaa todellisiin rattimiehiin, jotka eivät epäröi näyttää ajotaitojaan sekä autojensa ominaisuuksia Suomen teillä.
2.4-litrainen voimanpesä takaa sen, että urheilullisuutta löytyy ja kisakumppani jää AINA jälkeen. Mutkateillä V70:n Black Sapphire-pakettiin kuuluneet 16" ylikokovanteet & sporttirenkaat pitävät huolen äärimmäisistä kurvinopeuksista - mökkireissuilla on moni saksalainen tusinawagen jäänyt ihmettelemään V70:n veistoksellista ahteria.
Se on sitä todellista autourheilua.
se pienentää ilmanvastusta ainakin 37 prosenttia, samoin kuin kuljettajan kaljuuntuminen jos ajaa kattoluukku auki.