Moron. Onko tuossa dukato 2,8 tdi:ssä (-99) Dieselpumpulla (ilm VE pumppu Bosch) jonkin sorttinen moottoriöljyvoitelu?
Olen tutkiskellut epämääräistä öljyn tiputtamista sammuttamisen jälkeen koneen jäähdyttyä joka sitkee pintoja moottorissa ja näyttäs moottoriöljy tulevan dieselpumpun kiinitysjalansedulta siittä mistä on kiinni jakopäässä kolmela pultilla. (jakohihna).
Siinä pumpun alla on epämääräisten laitteiden kokoelma, eli ilmeisesti kampurakäyttöisiä pumppuja jotka sitten öljyyntyvät ja se tekee vuodon etsinnästä keljumaista. Jos tuo oljy on peräisin siitä dieselpumpusta, onko korjaus kuinka hankala toimenpide. Mitään muuta vuotoa ei ole kuin tuo.
Olen tutkiskellut epämääräistä öljyn tiputtamista sammuttamisen jälkeen koneen jäähdyttyä joka sitkee pintoja moottorissa ja näyttäs moottoriöljy tulevan dieselpumpun kiinitysjalansedulta siittä mistä on kiinni jakopäässä kolmela pultilla. (jakohihna).
Siinä pumpun alla on epämääräisten laitteiden kokoelma, eli ilmeisesti kampurakäyttöisiä pumppuja jotka sitten öljyyntyvät ja se tekee vuodon etsinnästä keljumaista. Jos tuo oljy on peräisin siitä dieselpumpusta, onko korjaus kuinka hankala toimenpide. Mitään muuta vuotoa ei ole kuin tuo.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jakaja vai rivipumppu? Eikö tuon ikäinen ole jo korkeapaine? Jakaja suoraruiskut yleensä on polttoainevoideltuja ja rivi öljyllä.
Ok kiitos tiedosta. Kyseessä on jakajapumppu.Ilmeisesti Bosch VE ahdonalaisella säädöllä.
Huohotinerottimen yksi putki kulkee sinne alueelle. On kuiteskin kuiva/siisti.
Tarvii vielä tutkia sitä epämääräistä laitekokonaisuutta.
Lähteekö kuitenkin hyvin käyntiin kylmälläkin? Järkyttävän hienosti kaverin vastaava lähtee pakkasesta.
Pienenä offtopikkina: Oma mersu jakajapumpulla (ei ole kun yksi moottorimalli, muut rivi tai korkeapaine) oli jatkuvasti öljyinen ympärinsä, mutta öljy ja nesteet ok. Egr venttiili oli löysällä ja sen kiristäes tuli samalla laitettua sokea laippa väliin.