Dukato 2,8n dieselpumppu

Moron. Onko tuossa dukato 2,8 tdi:ssä (-99) Dieselpumpulla (ilm VE pumppu Bosch) jonkin sorttinen moottoriöljyvoitelu?
Olen tutkiskellut epämääräistä öljyn tiputtamista sammuttamisen jälkeen koneen jäähdyttyä joka sitkee pintoja moottorissa ja näyttäs moottoriöljy tulevan dieselpumpun kiinitysjalansedulta siittä mistä on kiinni jakopäässä kolmela pultilla. (jakohihna).
Siinä pumpun alla on epämääräisten laitteiden kokoelma, eli ilmeisesti kampurakäyttöisiä pumppuja jotka sitten öljyyntyvät ja se tekee vuodon etsinnästä keljumaista. Jos tuo oljy on peräisin siitä dieselpumpusta, onko korjaus kuinka hankala toimenpide. Mitään muuta vuotoa ei ole kuin tuo.
3190
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Jakaja vai rivipumppu? Eikö tuon ikäinen ole jo korkeapaine? Jakaja suoraruiskut yleensä on polttoainevoideltuja ja rivi öljyllä.

Äänestä
  • Ok kiitos tiedosta. Kyseessä on jakajapumppu.Ilmeisesti Bosch VE ahdonalaisella säädöllä.
    Huohotinerottimen yksi putki kulkee sinne alueelle. On kuiteskin kuiva/siisti.
    Tarvii vielä tutkia sitä epämääräistä laitekokonaisuutta.

    Äänestä

  • tiptip kirjoitti:

    Ok kiitos tiedosta. Kyseessä on jakajapumppu.Ilmeisesti Bosch VE ahdonalaisella säädöllä.
    Huohotinerottimen yksi putki kulkee sinne alueelle. On kuiteskin kuiva/siisti.
    Tarvii vielä tutkia sitä epämääräistä laitekokonaisuutta.

    Lähteekö kuitenkin hyvin käyntiin kylmälläkin? Järkyttävän hienosti kaverin vastaava lähtee pakkasesta.

    Pienenä offtopikkina: Oma mersu jakajapumpulla (ei ole kun yksi moottorimalli, muut rivi tai korkeapaine) oli jatkuvasti öljyinen ympärinsä, mutta öljy ja nesteet ok. Egr venttiili oli löysällä ja sen kiristäes tuli samalla laitettua sokea laippa väliin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tip tip kirjoitti:

Moron. Onko tuossa dukato 2,8 tdi:ssä (-99) Dieselpumpulla (ilm VE pumppu Bosch) jonkin sorttinen moottoriöljyvoitelu?
Olen tutkiskellut epämääräistä öljyn tiputtamista sammuttamisen jälkeen koneen jäähdyttyä joka sitkee pintoja moottorissa ja näyttäs moottoriöljy tulevan dieselpumpun kiinitysjalansedulta siittä mistä on kiinni jakopäässä kolmela pultilla. (jakohihna).
Siinä pumpun alla on epämääräisten laitteiden kokoelma, eli ilmeisesti kampurakäyttöisiä pumppuja jotka sitten öljyyntyvät ja se tekee vuodon etsinnästä keljumaista. Jos tuo oljy on peräisin siitä dieselpumpusta, onko korjaus kuinka hankala toimenpide. Mitään muuta vuotoa ei ole kuin tuo.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu