Mistä voisi johtua kitinä(kuten ruosteinen sarana)kun käännän rattia ääriasentoihin...
Vein huoltoon, mut sanoivat ettei mitään kitinää kuulu, eikä vikaa ole(mahtoivatko edes katsoa?!).
Octavia 98 ja vähän ajettu! Kaikki huollot tehty ajallaan...
Vein huoltoon, mut sanoivat ettei mitään kitinää kuulu, eikä vikaa ole(mahtoivatko edes katsoa?!).
Octavia 98 ja vähän ajettu! Kaikki huollot tehty ajallaan...
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jatkuuko kitinä, kun pidät rattia (paikallaan) ääriasennoissa? Jos jatkuu, niin äänen lähde on ohjaustehostin. Omassa Corollassani kuuluu juuri ja juuri korvin kuultavaa jurinaa näin tehdessä. Enpä ole Octavioita ajellut, joten en ole päässyt vertailemaan. Ei kai sieltä kovaa ääntä sentään saa kuulua.
Ohjausehotin kun alkaa ääntä pitelemään on yleensä aina syynä öljyn puute. Silloin lisää oljyö ja kaikki on taas hyvin.. Ei haittaa vaikka olisi pitänyt ääntä jo kuukauden tai kaksi.. öljyn lisääminen outtaa.. se ei kovin herkästi hajoa. Mutta jos lisäät öljyn normaali rajaan asti ja vielä elämöi, niin sitten vie huoltoon..
Mutta tarkoitukseni oli sanoa se, että ohjaustehostin ei ole kovin herkkä systeemi.. Niistä muutamasta hassusta tiivisteestä tyetenkin joku voi hajota, mutta yleensä ei koskaan jos ei nyt ihan kuivaksi pääse. ja harvoin pääsee, koska se kuulosta jo niin epäilyttävältä, että asialle haluaa tehdä jotain paljon ennen kuin mikään hajoaa.
Kuuluu kun "Perssonin" siis sen iskunvaimentaja systeemin suojaputken väliin on mennyt jotain kuraa tai "töhkää".
Siinähän se iskunvaimentaja kääntyy mukana kun pyörät kääntyy. En pitäisi sitä kovin vakavana hommana mulla Volkkarissa tulee joskus samoja ääniä kun on ollut sateita ja ajettu vähän kuraisemmilla teilla.
Tämä on valitettavasti normaalia ääntä joskus, mutta tietysti on tarkastaettava ettei ole mitään ihan todellista vikaa..
Muta se on enemmänkin sellaista jatkuvaa natinaa.. paikallaan ei kuule. Ja parhaiten kuulee tuollaisessa kaupunkiajossa 50 nopeudessa..
Minuakin kiusasi ennen jatkuva kitinä. Se lakkasi, kun vaimo jäi pois kyydistä.
narina/kitinä loppuu ei jatku pitkää vaan tietyssä kohdassa kun kääntää rattia.
Kuuluu myös paikallaan kun rattia kääntää!
Ei johdu vaimosta tekee sitä vaikka se ei olekkaan kyydissä
"Mistä voisi johtua kitinä(kuten ruosteinen sarana)kun käännän rattia ääriasentoihin..."
On täysin normaalia, että hydraulinen ohjaustehostin pitää aivan ääriasennoissaan kitinää/sihinää/rahinaa. Äänen pitäisi loppua kun rattia kääntää hieman takaisinpäin. Rattia ei pitäisi pitää aivan ääriasennoissa hydr. tehostimella varustetuissa autoissa, sillä tehostin kärsii (=alkaa vuotamaan) siitä pidemmän päälle.
nariseva ääni kun käännetään ohjaus "tappiin" kummalle puolelle vaan. Siis ainoastaan, kun ratti on ääriasennoissa. Tämä kuuluu asiaan ja ei ole suositeltavaa pitää pitkään siinä asennossa, kuten joku jo sanoikin.
Nyt vanhemmiten (vm. -96) on alkanut kuulua myös käännettäessä vähemmänkin, mutta ääni on erilainen ja johtuu varmaan McPersson joustintuen yläpään laakeroinnin alkavasta vauriosta. On kuulemma helppo vaihtaa samalla jos vaihtaa etuiskarit.
Autoa käännettäessä vinkuu
Huollot tehty 12000 mittarissa
Onko se samanlaista kitinää kuin Hyacinthilla? Heitä se ämmä mäkeen.