Jenkkiä ostamassa

Jos tuntuu että kotomaasta ei löydy mieleistä niin sitten Ruotsi, Norja, Hollanti, USA.

nettiauto [piste] com

siellä ainakin ajoittain näkyy.

eikä sitten kannata olla turhan ronkeli noitten vuosimallien kanssa. vaikka se '59 onkin mahtava niin ei kannata olla edes harkitsematta jos löytyy sopiva yksilö vaikka pari-kolme-neljä vuotta uudempana vuosimallina.

meinaan, että niitä sen aikaisi autoja nyt ei ole niin paljoa ainakaan suomessa että ois "varaa" olla nirso.

mutta kukin tavallaan, tuossa esitin omaan mielipiteeni ;)

Juu, ja sitten noista suurin osa on "entisöityjä", oksenneltuja tai muuten pilattuja pas..koja.

Älytöntä touhua. Itse ostin harrasteautoksi 1988 Toyota Carinan. Paljon halvempi ostaa, korjata ja käyttää kuin nuo paskalotjat, kaikinpuolin parempi auto.

Ja niin taas mopokorttiikäinen vauva vei tämänkin ketjun.

Tottahan Tojota on hieno,tosi löytö=onnittelen ja hyvää loppuelämää!
Joo,mikäli tämä aloittajan kirjoitus ei ollut vitsi ja luulen että oli,mutta voihan tuohon vastata kun ei maksa mittään...
Kaikki nuo vaihtoehdot jotka esitit ovat kalliita tai erittäin kalliita jo palaneina tai suosta ylösvedettyinä tms kunnossa Amerikassakin,mitä sitten Suomessa tai valmiiksi entisöitynä/ehjinä missäpäin tahansa..
Bensakulutusjutut ym kulut syytä unohtaa jo ostovaiheessa kas kun ostohintaan-entisöintiin verrattuna karkkirahoja eli kyllähän osia saa jo sitä moneyta löytyy näin nettiaikana.
Kaikki n 55-60 luvun alun siipiautot hurjissa hinnoissa ja mitä vähemmän ovia sen kalliimpia,katottomasta puhumattakaan.
Eldoradot ja ihan -59 Coupetkin voit kyllä unohtaa ellet aivan kunnon budjetilla matkassa ja Ruotsista niitä "halvimmalla" helpoiten löytyypi,merkki kuin merkki.
Ehkäpä ainut enää suht järkihinnoissa oleva siipihienous tuolta ajalta on Imperial,onpahan vaan tosi vähän valmistettuja,osat hakusassa ja tuo ulkonäkö joko miellyttää tai ei.
Sama juttu on Lincoln mallit 58-60.
Järkevintä(heh,mikä sana tässäkin valintatilanteessa) on tosiaan unohtaa ne 2 oviset versiot ja "tyytyä" 4dht/sedan tai Cadillac 61-62 2-4dht saa vielä suht kohtuullisesti Cadillaciksi.
Chevystä ei oikein moista vaihtoehtoa ole kun vm-60 on yhtä kallis ja -61 jo siivetön....
Voi,voi kun muistan hyvin sen ajan kun uustuntina näitä käkkylöitä ym tuli laivalasteittain pilahintaan romutettavaksi ns "harrastajille"ja kohtalo oli lumihangessa sinetöity kerrostalon pihassa ryyppyautona nopeasti.
Laman aikaan Ruotsalaiset haki ne pois kun eivät menneet edes 20000-40000mk täällä kaupaksi...
Nythän nuo hinnat on euroina=)

Äkkiä noihin vanhoihin velttoihin lotjiin kyllästytään, yksi kesä riittää, saa koko ajan korjata ja kaikki rahat menevät bensiiniin.
Ajo-ominaisuudet puuttuvat kokonaan.
Mielellään myy syksyllä pois. Tarpeettomana.

Jos ostat paskan saat sitä luonnollisesti korjata koko ajan. Eli pyri ostamaan kelvollinen.
Jos on niin vähän rahaa, että se kaikki kuluu bensiiniin, kannattaa unohtaa koko juttu. Mutta jos yhden kesän ajelut vie talouden perseelleen, se tuskin on pelkän auton vika.
Ajo-ominaisuudet on todella kohdallaan silloin, kun alustan palikat on tikissä. Tulee pitää kristallinkirkkaana mielessä, että käytetyn ajoneuvon kunto on kilometriensä ja omistajiensa viitsimis-osaamistason summa. Alustaltaan kunnossa oleva amerikkalaisvalmisteinen auto miellyttävä ja stressitön ajettava.

Edellä mainittu koskee myös sitkeästi elävää myyttiä veltoista lotjista. Jos ei ymmärrä amerikkalaisen auton valmistuksen ja käytön funktiota ja filosofiaa, ei se ole auton vika. Amerikkalainen ajoneuvo on pääsääntöisesti tarkoitettu mukavaan ja stressittömään autoiluun, oli kyse sitten matka- tai kaupunkiajosta.

Löytyyhän sieltäkin sitten näitä "eurooppalaistyylisiä" kaupunkiautoja, mutta ne ovat harraste / elämäntapa-autoina marginaalissa.

Seppo Korhoselta löytyy.katso auto netistä

Myöskään kaikki Chevrolet-merkkiset autot eivät ole ns. jenkkiautoja. Kyseisen brändin alla on myyty ympäri maailman monenlaista kikotinta, Amerikoissakin erilaisia euro- ja aasialais-valmisteita.

Ford on alunperin amerikkalainen merkki, mutta kukaan Ka:n omistaja ei tänne kirjoita sepustuksiaan, uskotellen itselleen sen olevan "jenkkiauto.

Onkohan korealaisten Chevroletien omistajien juomaveteen sekoitettu jotain...