Jenkkiä ostamassa

UusiHarrastaja

Mielessä on ollut pitempään hankkia itselle harrasteautoksi Cadillac DeVille -59, Eldorado -58/-59 tai Chevrolet Impala -59. Todennäköisesti siis joku näistä. Nyt kyselisinkin siis alan miehiltä/naisilta, että mistä näitä kannattaisi lähteä metsästämään? Tuttavapiireissä alanharrastajia ei ole ja suomen tarjonta vaikuttaa melko suppealta.

17

451

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Kelpo Mies

      Jos tuntuu että kotomaasta ei löydy mieleistä niin sitten Ruotsi, Norja, Hollanti, USA.

    • nettiauto [piste] com

      siellä ainakin ajoittain näkyy.

      eikä sitten kannata olla turhan ronkeli noitten vuosimallien kanssa. vaikka se '59 onkin mahtava niin ei kannata olla edes harkitsematta jos löytyy sopiva yksilö vaikka pari-kolme-neljä vuotta uudempana vuosimallina.

      meinaan, että niitä sen aikaisi autoja nyt ei ole niin paljoa ainakaan suomessa että ois "varaa" olla nirso.

      mutta kukin tavallaan, tuossa esitin omaan mielipiteeni ;)

    • Vanha harrastaja.

      Juu, ja sitten noista suurin osa on "entisöityjä", oksenneltuja tai muuten pilattuja pas..koja.

      • Cadillac1963-kuski..

        Cadillac 1959 Eldorado convertible ( avoauto )...
        Lienet varautunut paksulla lompakolla tietysti. Sellaiset 150 000 -200 000 euroa voi tuollainen harrastepeli nykysin maksaa, jos joku sellaisen myy/jostain myytävänä löytyy. Siis alkuperäiskuntoinen tai mutteri mutterilta ammattimaisesti restauroitu.

        Ruotsissahan noita on, kun viksuina ehtivät ostaa enimmät pois amerikasta jpois kuleksimasta a aika paljon halvemmalla. 1980-luvun alussa.
        Itse ajelen 1963 Caddy 2dht:llä. Ihan kiva peli ja täyttää harrasteajokin kriteerit täysin. Tyytyväinen olen. :-D


    • No huhhuh!

      Älytöntä touhua. Itse ostin harrasteautoksi 1988 Toyota Carinan. Paljon halvempi ostaa, korjata ja käyttää kuin nuo paskalotjat, kaikinpuolin parempi auto.

      • ja huh

        Hienoa on se, että köyhäkin voi harrastaa. Jos et muuta saa...


      • No huhhuh!
        ja huh kirjoitti:

        Hienoa on se, että köyhäkin voi harrastaa. Jos et muuta saa...

        Miten niin köyhä? Vaikka oliskin rahaa (kuten minulla on), niin ei sitä kannata hassata paskalotjaan, joka vie 40 litraa bensaa satasella, on surkea ajettava, ruma ja koko ajan rikki. Mieluummin ostan harrasteautoksi luotettavan ja kauniin vanhan auton, jonka harvat remontit ovat edullisia. Miksi pitää olla tahallaan tyhmä, sitä en ymmärrä.


    • mene pois

      Ja niin taas mopokorttiikäinen vauva vei tämänkin ketjun.

    • Itellä 1 tallissa..

      Tottahan Tojota on hieno,tosi löytö=onnittelen ja hyvää loppuelämää!
      Joo,mikäli tämä aloittajan kirjoitus ei ollut vitsi ja luulen että oli,mutta voihan tuohon vastata kun ei maksa mittään...
      Kaikki nuo vaihtoehdot jotka esitit ovat kalliita tai erittäin kalliita jo palaneina tai suosta ylösvedettyinä tms kunnossa Amerikassakin,mitä sitten Suomessa tai valmiiksi entisöitynä/ehjinä missäpäin tahansa..
      Bensakulutusjutut ym kulut syytä unohtaa jo ostovaiheessa kas kun ostohintaan-entisöintiin verrattuna karkkirahoja eli kyllähän osia saa jo sitä moneyta löytyy näin nettiaikana.
      Kaikki n 55-60 luvun alun siipiautot hurjissa hinnoissa ja mitä vähemmän ovia sen kalliimpia,katottomasta puhumattakaan.
      Eldoradot ja ihan -59 Coupetkin voit kyllä unohtaa ellet aivan kunnon budjetilla matkassa ja Ruotsista niitä "halvimmalla" helpoiten löytyypi,merkki kuin merkki.
      Ehkäpä ainut enää suht järkihinnoissa oleva siipihienous tuolta ajalta on Imperial,onpahan vaan tosi vähän valmistettuja,osat hakusassa ja tuo ulkonäkö joko miellyttää tai ei.
      Sama juttu on Lincoln mallit 58-60.
      Järkevintä(heh,mikä sana tässäkin valintatilanteessa) on tosiaan unohtaa ne 2 oviset versiot ja "tyytyä" 4dht/sedan tai Cadillac 61-62 2-4dht saa vielä suht kohtuullisesti Cadillaciksi.
      Chevystä ei oikein moista vaihtoehtoa ole kun vm-60 on yhtä kallis ja -61 jo siivetön....
      Voi,voi kun muistan hyvin sen ajan kun uustuntina näitä käkkylöitä ym tuli laivalasteittain pilahintaan romutettavaksi ns "harrastajille"ja kohtalo oli lumihangessa sinetöity kerrostalon pihassa ryyppyautona nopeasti.
      Laman aikaan Ruotsalaiset haki ne pois kun eivät menneet edes 20000-40000mk täällä kaupaksi...
      Nythän nuo hinnat on euroina=)

    • ent. elvis

      Äkkiä noihin vanhoihin velttoihin lotjiin kyllästytään, yksi kesä riittää, saa koko ajan korjata ja kaikki rahat menevät bensiiniin.
      Ajo-ominaisuudet puuttuvat kokonaan.
      Mielellään myy syksyllä pois. Tarpeettomana.

      • vähä cool hei

        Mihinkäpä vanhaan autoon nyt korjauksia ei tarvitse ja mikäli tämä ominaisuus ei passaa niin olisi harrastus väärä?
        Eiköhän monen autoharrastajan elämän suola ole nimenomaan autojen korjailu,kunnostus tai vaikka se tuunauskin?
        Jos kerta tahtoo vanhan auton "harrasteeksi"mutta ei taho kunnostaa/korjata niin pitää latoa taaloja tiskiin suurehkon pinon ja ostaa valmis!
        Onhan näitä "harrastajia"kyllä paljonkin joiden autot mätänevät silmissä eikä viitsitä tehdä millekkään mitään kunhan ajetaan niinkauan kunnes leviää ja pohja puskurit putoaa.
        Näitä on erityisen paljon näitten jenkkifarmareiden omistajissa joissa tuntuu olevan iso juttu mitä romummalla kasalla liikenteessä bootsit ja pitkä avainketju plösö farkuista laahaten..niin ja risuparta sekä nortti must!
        On se hienoa ajaa jollain Electra STW:llä joka ollut mallistonsa kruunu ja vaatii taitoa saada se näin surkeaan kuntoon..look me!


    • Kelpo Mies

      Jos ostat paskan saat sitä luonnollisesti korjata koko ajan. Eli pyri ostamaan kelvollinen.
      Jos on niin vähän rahaa, että se kaikki kuluu bensiiniin, kannattaa unohtaa koko juttu. Mutta jos yhden kesän ajelut vie talouden perseelleen, se tuskin on pelkän auton vika.
      Ajo-ominaisuudet on todella kohdallaan silloin, kun alustan palikat on tikissä. Tulee pitää kristallinkirkkaana mielessä, että käytetyn ajoneuvon kunto on kilometriensä ja omistajiensa viitsimis-osaamistason summa. Alustaltaan kunnossa oleva amerikkalaisvalmisteinen auto miellyttävä ja stressitön ajettava.

      Edellä mainittu koskee myös sitkeästi elävää myyttiä veltoista lotjista. Jos ei ymmärrä amerikkalaisen auton valmistuksen ja käytön funktiota ja filosofiaa, ei se ole auton vika. Amerikkalainen ajoneuvo on pääsääntöisesti tarkoitettu mukavaan ja stressittömään autoiluun, oli kyse sitten matka- tai kaupunkiajosta.

      Löytyyhän sieltäkin sitten näitä "eurooppalaistyylisiä" kaupunkiautoja, mutta ne ovat harraste / elämäntapa-autoina marginaalissa.

      • Nautinto ajaa ohi

        Just, mutta minkä esimerkin tarjoakaan nämä "asiantuntija" ohjelmat joissa tavallista perhe-seattia tai vastaavaa rimpulaa rääkätään ääriolosuhteissa jossain kilpa-radalla, kolmella pyörällä mennään ja vielä kehutaan.
        Ei kai se ole auton tarkoitus norm. liikenteessä? Itsekin nautin suunnattomasti mukavasta jenkki-autostani ja liikun sillä sen mukaan, ilman stressiä.
        Vaikeahan tätä on selittää ihmisille jotka ei ole koskaan saaneet kunnon kyytiä.


    • servoilija

      Seppo Korhoselta löytyy.katso auto netistä

      • eka jenkki

        Ostin eka jenkin Chevrolet Kalossin. Hienoa olla nyt jenkkiharrastaja.


      • 15v?
        eka jenkki kirjoitti:

        Ostin eka jenkin Chevrolet Kalossin. Hienoa olla nyt jenkkiharrastaja.

        Väärin, ei kaikki autonomistajat ole autoharrastajia, ei kaikki eurokinnerin omistajat ole autoharrastajia, you know.


    • Kelpo Mies

      Myöskään kaikki Chevrolet-merkkiset autot eivät ole ns. jenkkiautoja. Kyseisen brändin alla on myyty ympäri maailman monenlaista kikotinta, Amerikoissakin erilaisia euro- ja aasialais-valmisteita.

      Ford on alunperin amerikkalainen merkki, mutta kukaan Ka:n omistaja ei tänne kirjoita sepustuksiaan, uskotellen itselleen sen olevan "jenkkiauto.

      Onkohan korealaisten Chevroletien omistajien juomaveteen sekoitettu jotain...

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kiitos nainen

      Kuitenkin. Olet sitten ajanmerkkinä. Tuskin enää sinua näen ja huomasitko, että olit siinä viimeisen kerran samassa paik
      Tunteet
      12
      3840
    2. MTV: Kirkossa saarnan pitänyt Jyrki 69 koki yllätyksen - Paljastaa: "Se mikä oli hyvin erikoista..."

      Jyrki Linnankivi alias Jyrki 69 on rokkari ja kirkonmies. Teologiaa opiskeleva Linnankivi piti elämänsä ensimmäisen saar
      Maailman menoa
      78
      2027
    3. Hyväksytkö sinä sen että päättäjämme ei rakenna rauhaa Venäjän kanssa?

      Vielä kun sota ehkäpä voitaisiin välttää rauhanponnisteluilla niin millä verukkeella voidaan sanoa että on hyvä asia kun
      Maailman menoa
      546
      1626
    4. Kirjoita yhdellä sanalla

      Joku meihin liittyvä asia, mitä muut ei tiedä. Sen jälkeen laitan sulle wappiviestin
      Ikävä
      85
      1298
    5. Olet hyvin erilainen

      Herkempi, ajattelevaisempi. Toisaalta taas hyvin varma siitä mitä haluat. Et anna yhtään periksi. Osaat myös ilkeillä ja
      Ikävä
      67
      1097
    6. Yksi syy nainen miksi sinusta pidän

      on se, että tykkään luomusta. Olet luonnollinen, ihana ja kaunis. Ja luonne, no, en ole tavannut vielä sellaista, joka s
      Ikävä
      33
      1018
    7. Hyödyt Suomelle???

      Haluaisin asettaa teille palstalla kirjoittelevat Venäjää puolustelevat ja muut "asiantuntijat" yhden kysymyksen pohditt
      Maailman menoa
      214
      898
    8. Hyvää Joulua mies!

      Toivottavasti kaikki on hyvin siellä. Anteeksi että olen hieman lisännyt taakkaasi ymmärtämättä kunnolla tilannettasi, o
      Ikävä
      60
      873
    9. Hyvää talvipäivänseisausta

      Vuoden lyhyintä päivää. 🌞 Hyvää huomenta. ❄️🎄🌌✨❤️😊
      Ikävä
      171
      854
    10. Paljastavat kuvat Selviytyjät Suomi kulisseista - 1 päivä vs 36 päivää viidakossa - Katso tästä!

      Ohhoh! Yli kuukausi viidakossa voi muuttaa ulkonäköä perusarkeen aika rajusti. Kuka mielestäsi muuttui eniten: Mia Mill
      Suomalaiset julkkikset
      3
      808
    Aihe