Reilu kaksi vuotta sitten vaihdoin autoa ja vasta nyt katsoin ohjekirjasta miten vilkkua käytetään. Koko ajan olen käyttänyt väärin.
Ilmankos sitä näkee kaikenlaisia suorituksia jos meitä on enemmänkin -:)
Ilmankos sitä näkee kaikenlaisia suorituksia jos meitä on enemmänkin -:)
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ja sitten sun oli aivan pakko kertoa se meille :(
Todellakin, käyttöohjeessa lukee; "paina vipu alas vailkuttaaksesi vasemmalle. Toista painallus vilkun palauttamiseksi". Vanhassa autossani vilkku toimi niin että vipu painettiin alas ja jos halusi palauttaa sen, vipua nostettiin ylös.
Tämän takia ehkä on mennyt jotenkin rikki ja arvatkaa onko kallis korjata.
Millähän aatamin aikuisella merkillä mahdat ajella kun vilkku pitää palauttaa manuaalisesti?
Itse olen omistanut noin viisitoista erimerkkistä autoa ja niissä kaikissa on vilkku palautunut automaattisesti ratin kääntymisen mukana. Parissa viimeisessä myös ns. kaistavilkku jossa hipaisu vilkkuviikseen saa vilkun näyttämään kolmekertaa.
Kyllä se on ihan 2000luvun auto. Toki palauttaa automaattisesti mutta aina automaattinen palautus ei ehdi mukaan ja silloin voi palauttaa manuaalisesti. Ja kyllä tässä on myös kaistanvaihtotoiminto.
Joskus tulee tilanne jossa ei rattia juuri tarvitse kääntää mutta vilkku täytyy laittaa päälle. Silloin on hyvä jos vilkun voi palauttaa helposti, myös monissa risteyksissä vilkku usein vilkkuu turhan pitkään joten kyllä useinkin katkaisen vilkun jo ennen automaattia.
Esim tien pientareella vilkku oikealle, oikeaoppisesti vilkku täytyy ensin palauttaa painamalla vipua ylös. Sen jälkeen vasta voi painaa alas eli vasemmalle. Ainakin omassa autossani on näin, ai niin eihän se auto olekaan vaan opel...
Aika erikoiselta vaikuttaa, kieltämättä. Omassa nissanissani voi nopeissa risteyksissä ihan suoraan laittaa vilkuutamaan esim. vasemmalta oikealle eikä mitään esteitä toiminnolle näytä olevan, eikä viiksi tunnu jäykältä vaikka siirtää miten nopsaan puolelta toiselle.
Yhden opelin kerrran omistin mutta ei siinä ollut mitään esteitä nopealle toiminnalle.
Kadun reunasta kun lähtee niin siihenhän riittää kaistavilkku koska turhahan siinä on pitkään vilkuttaa jos ei pääse sekaan. En itse ole saanut tilaa vaikka vilkuttaisi kuinka kauan eli sekaan vaan kylmästi kaistavilkulla. Maanteillä vähän eri juttu kuin kaupungeissa, niissä nopeuksissa ei kannata luottaa siihen että joku väistää.
Vilkkua ei todellakaan tarvitse käyttää koko ajan. Riittää kun käyttää vain kääntyessään ja kaistaa vaihtaessaan.
Useimmat tietävät tuon ilman ohjekirjaakin.
Olisi kyllä parempi laittaa se vilkku päälle jo ENNEN kääntymistä ja kaistan vaihtoa. Ei siitä ole kenelläkään mitään hyötyä enää sen jälkeen kun toiminta on jo alkanut.
Uskoisin, että useimmille tämä on opetettu jo autokoulussa, mutta valitettavan moni on sen unohtanut.
Jep.
"48 §
Suuntamerkki
Suuntamerkki on ajoneuvolla ajettaessa annettava suuntavalaisimella tai, jollei ajoneuvossa ole sellaista, muulla näkyvällä tavalla:
1) lähdettäessä liikkeelle tien reunasta;
2) käännyttäessä risteyksessä tai tiellä;
3) vaihdettaessa ajokaistaa;
4) poistuttaessa liikenneympyrästä;
5) muuten siirryttäessä sivusuunnassa.
Suuntamerkin on oltava näkyvä ja ymmärrettävä. Se on annettava hyvissä ajoin ennen 1 momentissa tarkoitettua toimenpidettä. Suuntavalaisimella annetun suuntamerkin tulee kestää toimenpiteen ajan."
Noin lukee tieliikennelaissa. Melko selkeä asia, jos vain ymmärtää mitä lukee.
Jossain uudemmissa Opeleissa on vilkku, joka palautuu aina takaisin keskelle. Vaatii kyllä harjoittelua sen käyttö, juurikin palautuksen takia.
Opel Vectra C -mallissa taisi olla ainakin tuollainen erikoinen vilkun käyttösysteemi. Itsellä ollut aina vaan Aasialaisia merkkejä joissa on ainakin 80-luvulta lähtien ollut hallintalaitteet melkolailla samalla logiikalla, valot vasemmassa viiksessä, jossa myös vilkut, kun taas euroautoissa valot on yleensä kojetaulussa olevalla katkaisijalla, tosin nykyään automatiikalla yleensä toimivat.
NO MÄÄ KYLLÄ TARKOITIN PUOLI LEIKILLÄÄN TÄÄN VILKUN KÄYTÖN, AATTELIN ETTÄ KAI JOKAISEN AJOKORTIN OMAAVAN LUULIS OSAAVAN KÄYTTÄÄ VILKKUA , KÄÄNNYTTÄESSÄ,KAISTAA VAIHDATTAESSA TAI MUUTEN VAIKKA HÄTÄJARRUTUKSESSA SIIRRYTTYESSÄ SIVUUN. OLISPA ENEMMÄN MAANTIEN SEURAAJIA. POLIISEJA TMS. SELLAISIA SAIS VALTIO MELKO HYVÄT RAHAT. JA OIKEUTETUSTI TAKAISIN LIIKENNE POLIISIT.
Miksi huudat isoilla kirjaimilla?
Monen auton,etenkin kalliimman,näkyy lukevan,että vilkun käyttö turhaa. Ei ne vikuttele!
Varsinkin Baijerilaiset MulkkuWankkurit ei käytä vilkkua kun se on niin rahvaanomaista. Tänäänkin moottoritiellä farkkubmw ohitti, palasi ohituskaistalta eteen ja poistui rampille näyttämättä vilkkua yhtään kertaa. Jopa sen perässä tullut Mercedes-Benz näytti vilkkua kuten kuuluu, mutta ei bmw...
Valitettavasti maailman parhaimmatkaan säännöt ja lait eivät estä tyhmyyttä tai asennevammaisuutta. Useimmat toki ymmärtävät, että vilkku on viestimisvälinen ja sillä viestitetään asioita muille siinä ympärillä.