Olen nyt ollut aikasta pahassa autokuumeessa muutaman kuukauden. Ja sitä pahentaa se että nykyisessä autossa 200 000km mittarissa lähenee uhkaavasti.
No nyt olen sitten tehnyt asialle jotain. Ja olen käynyt pyytämässä tarjousta autostani. Joka on muuten Nissani ja almera mallia sedan.
Eli olen merkkiuskollinen ja hankin tilalle toisen nissanin.
Nyt vaan en tiedä mikä olisi fiksua. Minulle kun on tarjottu vuoden 2001 Nissan Primeraa jolla ajettu hiukan alle 30 000km. Auto on ollut vanhalla miehellä joka ei paljoa ajele näemmä. Väliä tuohon Primeraan pitäisi maksaa 10 000e .
Ja sitten se uusi siis aivan tuliterä auto mitä olen katsellut on Nissan Almera sportdeck malli 5 ovinen. Tähän joutuisi maksaan väliä 12500e.
Mitäs itse tekisitte olettaen että auto on jompi kumpi noista. Eli merkkiä ei vaiheta jne.
Uusista autoista lähtee kyllä aika nopeaan tahtiin useampi 1000 lappunen hinnasta pois jos oikein olen asian tajunnut. Mutta toisaalta niissä on tehdastakuu ja se on tosiaan aivan uusi.
Taas tuosta Primerasta on tehdastakuu menossa umpeen tämän vuoden joulukuussa. Mutta on sen hinnastakin kadonnut jo nuo kalleimmat kilometrit päältä pois kait? Pieni pelko on, että Primerassa ei ole tullut noilla alle 30000 km ajolla mitään järkyttäviä vikoja esille enkä itse ehdi sillä niin paljoa ajamaan että kerkeisi ne ehkä löytyyn ja saamaan tehdastakuuseen. Niin sitten voi käydä kalliiksi niiden korjauttamine omasta pussista.
Mutta mitä itse tekisitte? Ottaisitteko ihan uuden auton mallia Almera ja maksatte n 2500e enemmän vaiko sitten vähän ajatetun 2001 vuoden Primeran ja 2500e halvemman?
Primera on tietysti ollut uutena kalliimpi auto kuin tuo Almera mutta no juu miten sitäkin nyt arvioi...
No nyt olen sitten tehnyt asialle jotain. Ja olen käynyt pyytämässä tarjousta autostani. Joka on muuten Nissani ja almera mallia sedan.
Eli olen merkkiuskollinen ja hankin tilalle toisen nissanin.
Nyt vaan en tiedä mikä olisi fiksua. Minulle kun on tarjottu vuoden 2001 Nissan Primeraa jolla ajettu hiukan alle 30 000km. Auto on ollut vanhalla miehellä joka ei paljoa ajele näemmä. Väliä tuohon Primeraan pitäisi maksaa 10 000e .
Ja sitten se uusi siis aivan tuliterä auto mitä olen katsellut on Nissan Almera sportdeck malli 5 ovinen. Tähän joutuisi maksaan väliä 12500e.
Mitäs itse tekisitte olettaen että auto on jompi kumpi noista. Eli merkkiä ei vaiheta jne.
Uusista autoista lähtee kyllä aika nopeaan tahtiin useampi 1000 lappunen hinnasta pois jos oikein olen asian tajunnut. Mutta toisaalta niissä on tehdastakuu ja se on tosiaan aivan uusi.
Taas tuosta Primerasta on tehdastakuu menossa umpeen tämän vuoden joulukuussa. Mutta on sen hinnastakin kadonnut jo nuo kalleimmat kilometrit päältä pois kait? Pieni pelko on, että Primerassa ei ole tullut noilla alle 30000 km ajolla mitään järkyttäviä vikoja esille enkä itse ehdi sillä niin paljoa ajamaan että kerkeisi ne ehkä löytyyn ja saamaan tehdastakuuseen. Niin sitten voi käydä kalliiksi niiden korjauttamine omasta pussista.
Mutta mitä itse tekisitte? Ottaisitteko ihan uuden auton mallia Almera ja maksatte n 2500e enemmän vaiko sitten vähän ajatetun 2001 vuoden Primeran ja 2500e halvemman?
Primera on tietysti ollut uutena kalliimpi auto kuin tuo Almera mutta no juu miten sitäkin nyt arvioi...
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tinkaa Primeerasta vielä ja ota se.
Jos Primeeran väri miellyttää ja autossa on hyvät renkaat ja se on ruostesuojattu , niin osta se.
Ensinnäkin, jos tarvitset perheauton, niin Almeran 5-ovisessa on onnettoman pieni tavaratila. Vertaile siinä tapauksessa ennemmin vanhempaa Primeraa uuteen Almera Sedaniin. Näiden välillä kokoero ei ole niin suuri. Mutta Sedanhan on 5-ovista kalliimpi.
Et maininnut mitään minkä kokoisen moottori kummassakaan tarjolla olevissa autoissa on. Almeran 1.5 litran mootori on paljon laiskempi kuin Primeran 1.6 litrainen. Autolehdissä myös Almeran ajo-ominaisuudet ovat olleet heikohkoja, vain Toyota Corolla häviää sille, kun taas Primeran ovat kokoluokkansa kärkeä.
Tuo tehdastakuu asia on tärkeä seikka joka painaa vaakakupissa. Vuoden 2001 Primerasta on todennäköisesti lastentaudit karsittu pois, koska korimalli on ollut sama maskia ja valopumpioita lukuunottamattta vuodesta 1996. Katso myös onko Primeraa ruostesuojattu. Tahtaalta tullessa Nissaneilla on heikko suojaus. Jos Primerassa on jälkenpäin teetetty suojaus, säästät siinäkin.
"Almeran ajo-ominaisuudet ovat olleet heikohkoja, vain Toyota Corolla häviää sille, kun taas Primeran ovat kokoluokkansa kärkeä."
Primeran ajo-omituisuuksia on haukuttu, katso vaikka testit ja koeajoraportit. Itsekin tuon huomaa helposti: nypyttävä jousitus, etu- ja takapää kuin eri autosta, tunnoton ohjaus jne. jne.
Kummasta puhutaan, uudesta vai vanhan mallisesta primerasta?
Tuo vanhempi on tosiaan hyvä auto. Uusi ei ole niinkään pärjännyt ominaisuuksissa.
Uusi Almera. Primeran arvo putoaa rankasti ja liike pyytää siitä liikaa nyt. Sehän on KOLME vuotta vanha, eli hinnasta pitäisi lähteä puolet neljässä vuodessa. Lisäksi painava 1.6 primera on tuskin suorituskykyisempi kuin saman tehoinen almera (1.5). Totta kai vääntö ja välitykset vaikuttaa asiaan. Itse ottaisin 1.8:in Almeran. Jos omistat Almeran tiedät sen ongelmat, uudessa lisäksi huonot valot..
Nissanin arvo tippuu todella nopeasti, joten sinuna harkitsisin vielä merkkiuskollisuudesta luopumista.
Almera on auttamatta vanhentunut. Jos tosiaan Nissanin haluat niin jää edes odottamaan uutta mallia.
Arvo tippuu nopeasti? HEh, verrattuna mihin? Laskepa uudestaan..
Arvo tippuu nopeasti verrattuna lähestulkoon kaikkiin muihin merkkeihin. Tämä on yleisesti tiedetty fakta. Sen todentamiseen ei tarvitse kuin selailla myynti-ilmoituksia niin huomaa että esim. 5-7 vuotta vanha Primera ei maksa kuin 7-9 tuhatta euroa.
Täytyy kuitenkin muistaa että Nissanin käyttöikä on huomattavasti lyhyempi kuin eurooppalaisten keskivertoautojen (VW, Ford, Opel, etc.).
Datsunin aikaisista laatuongelmista kun ei vieläkään näemmä ole päästy eroon.
On hintoja ja laatuja varmaan tutkinut.
Hmmm...no löysin minäkin toisaalta samanlaista hinnoittelua, mutta pitää sitten laskea Suomen autovero päälle.
http://www.autoboerse.de/CarSearch.do;jsessionid=0000h7Dj-wHMd04rAZX1t3uI3ll:-1
En arvaa mistä pystymetsästä tulet, mutta totuus on ainakin täällä Helsingissä se että mainitunlaisia Primeroja eivät autoliikkeet suostu ostamaan sisään kuin mainitsemaani hintaan. Yksityisesti jos aikoo moisen myydä täytyy tyytyä samaan.
On luonnollisesti täysin eri asia mitä autoliikkeet pyytävät. Ne voivat luonnollisesti pyytää vaikka 40% enemmän, mutta todellisten myyntihintojen kanssa hintapyynnöillä ei ole paljoakaan tekemistä.
Mietippä asiaa, jos ostat sen primeran jossa on nyttenkin paljon ylihintaa niin myydessäsi saat normaalin sen hetkisen hinnan. Eli jos myyt parin vuoden päästä niin menetät hinnassa saman verran kuin aivan uudessa autossa.
Mietihän auton ikiä kolmen vuoden päästä primeralla olisi ikää jo 6 vuotta ja almeralla 3. (primeran joudut vaihtamaan aiemmin uuteen)
Vaikka tällä primeralla ei ole ajettu kuin 30tkm, niin ota huomioon myös osien ikä. Esim jakohihna alkaa kohtapuolin olla ikänsa puolesta vaihtokunnossa. Ja jos tuolla on ajettu lyhyttä ajoa, niin takimmainen äänenvaimennin voi olla sisältä jo aika ruosteessa.
Lisäksi kannattaa huomioida, että Almera cool- malliin kuuluu aluvanteet, joita todennäköisesti jonkun papparaisen autossa ei ole.
..ainakaan hihnaa ruveta vaihtaa primeras..
kävi? saitko ostettua nisun vai ostitko kenties auton?