Paras ruiskupumppu dieselissä?

Itse moottorin kestävyys ei ole nykyään ongelma, ruisku ratkaisee paljolti miten moottori pelaa, lähtee käyntiin, taloudellisuus, korjausten ja huollon hinta.

Jakajatyyppinen pumppu tuntuisi kuluvan 400 000 km lukemissa, siten että kuumana käynnistyvyys heikkenee, kun paineet ei nouse dieselin viskositeetin ohennuttua. Rivipumppu kestää pidempään, ei niin taloudellinen, uudemmat korkeapainepumput kalliita korjata ja murheita riittää....?

Millä olet ajanut eniten huolettomia kilometrejä?
8326
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Miksi rivipumppu ei ole taloudellinen?

W124 boschin rivipumpulla pelaa hienosti ja lähtee kylmänä käyntiin.

Äänestä
  • Jakajapumpussa tavallaan yksi pumppu, joka jakaa sitten paineet kullekin sylinterille, siten kuluneenakin jokainen pytty saa todennäköisemmin saman satsin. Rivipumpussa jokaiselle sylinterille omansa, eli vaihtelu voi olla paljon ajetussa suurempaa. Tähän teoriaan viittavat omat kokemukset, jakajapumppu välijäähy ja tbo menee uskomattoman pienellä kulutuksella 15 vuotta vanhassa autossa.

    Äänestä

  • ei välttämättä huono kirjoitti:

    Jakajapumpussa tavallaan yksi pumppu, joka jakaa sitten paineet kullekin sylinterille, siten kuluneenakin jokainen pytty saa todennäköisemmin saman satsin. Rivipumpussa jokaiselle sylinterille omansa, eli vaihtelu voi olla paljon ajetussa suurempaa. Tähän teoriaan viittavat omat kokemukset, jakajapumppu välijäähy ja tbo menee uskomattoman pienellä kulutuksella 15 vuotta vanhassa autossa.

    Jos 15 vuotta vanha menee uskomattoman pienellä, niin nykyvehkeet menee .superpienellä

    Äänestä

  • Eroa on kirjoitti:

    Jos 15 vuotta vanha menee uskomattoman pienellä, niin nykyvehkeet menee .superpienellä

    Pikkuhiljaa nykyvehkeet alkavat kuluttaa saman mitä 15vuotta vanhat. Hiukkasloukku nosti kulutusta litran, se on nyt kurottu kiinni.

    Äänestä

Eikös nykyään jo kaikki autonvalmistajat käytä yhteispaine /Common rail järjestelmää eli rivi ja jakajapumput on jo historiaa.

Äänestä
  • Ei voi historiasta puhua, jos suuri osa dieseleistä kulkee edelleen maanteillä rivi- ja jakajapumppujen avulla.

    Äänestä

  • ja pitkään kirjoitti:

    Ei voi historiasta puhua, jos suuri osa dieseleistä kulkee edelleen maanteillä rivi- ja jakajapumppujen avulla.

    Tällä vuosituhannella tehdyt Dieselit ovat common rail dieseleitä.Paljon vai vähän liikenteessä niin riippuu maasta.

    Äänestä

  • ja pitkään kirjoitti:

    Ei voi historiasta puhua, jos suuri osa dieseleistä kulkee edelleen maanteillä rivi- ja jakajapumppujen avulla.

    Valmistusta ajatellen, niin historiaa on jakaja ja rivipumput. Taas traktoreita on vielä 50 luvulta saakka, jotka käyttävät näitä rivi ja jakajapumppuja.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ei vain huhupuheita kirjoitti:

Itse moottorin kestävyys ei ole nykyään ongelma, ruisku ratkaisee paljolti miten moottori pelaa, lähtee käyntiin, taloudellisuus, korjausten ja huollon hinta.

Jakajatyyppinen pumppu tuntuisi kuluvan 400 000 km lukemissa, siten että kuumana käynnistyvyys heikkenee, kun paineet ei nouse dieselin viskositeetin ohennuttua. Rivipumppu kestää pidempään, ei niin taloudellinen, uudemmat korkeapainepumput kalliita korjata ja murheita riittää....?

Millä olet ajanut eniten huolettomia kilometrejä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu