Autovero ei poistu koskaan.Ja sähköautolla ei ole tulevaisuutta.

Hs on oikeassa.

Miksi autovero pitäis poistua. Rikas maksaa veroa enemmän kallista autosta.
Minä työläinen maksan veroa uudesta pienipäästöisestä käyttöautosta n. 1500e. Niin sen pitääkin mennä.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi autovero pitäis poistua. Rikas maksaa veroa enemmän kallista autosta.
Minä työläinen maksan veroa uudesta pienipäästöisestä käyttöautosta n. 1500e. Niin sen pitääkin mennä.

Lue lisää

Olet oikeassa.
Ainahan on maksettava.

Anonyymi kirjoitti:

Olet oikeassa.
Ainahan on maksettava.

Näin on näppylät! Suomi olla köyhä ja köyhäksi jää! Suomi voitaisiin liittää varakkaaseen norjan valtakuntaan??

"Akkuja meni piloille ja moni meni vaihtoi entisiin luotettaviin kulkuneuvoihin."

Kylläpä tämäkin kaveri keksii ihan ihmeellisiä juttuja. Miten akku menisi pilalle siitä että sähköt ovat hetken poissa? Ei minunkaan auto ole edes latauksessa kuin kerran viikossa parissa...

Anonyymi kirjoitti:

"Akkuja meni piloille ja moni meni vaihtoi entisiin luotettaviin kulkuneuvoihin."

Kylläpä tämäkin kaveri keksii ihan ihmeellisiä juttuja. Miten akku menisi pilalle siitä että sähköt ovat hetken poissa? Ei minunkaan auto ole edes latauksessa kuin kerran viikossa parissa...

Lue lisää

Nyt oli kysymyksessä varmasti sähköauton latauksesta.
Hiihtoloman aikana ei muutamalla paikkakunnalla ei pystynyt minkäänlaiseen toimintaan
kun sähköt oli poissa jopa kaksi vuorokautta.
Tästä varmasti oli kysymys mutta miten jatkossa menetellään kun ollaan kaukana maaseudulla.
Ja Prisman ilmaiset latauspisteet eivät ole lähettyvillä

Anonyymi kirjoitti:

Nyt oli kysymyksessä varmasti sähköauton latauksesta.
Hiihtoloman aikana ei muutamalla paikkakunnalla ei pystynyt minkäänlaiseen toimintaan
kun sähköt oli poissa jopa kaksi vuorokautta.
Tästä varmasti oli kysymys mutta miten jatkossa menetellään kun ollaan kaukana maaseudulla.
Ja Prisman ilmaiset latauspisteet eivät ole lähettyvillä

Lue lisää

Sähkökatko ei tyhjennä sähköauton akkuja. 300-500km rangea riittää helposti muutaman päivän ajoihin vaikka mökki olisikin pimeänä.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt oli kysymyksessä varmasti sähköauton latauksesta.
Hiihtoloman aikana ei muutamalla paikkakunnalla ei pystynyt minkäänlaiseen toimintaan
kun sähköt oli poissa jopa kaksi vuorokautta.
Tästä varmasti oli kysymys mutta miten jatkossa menetellään kun ollaan kaukana maaseudulla.
Ja Prisman ilmaiset latauspisteet eivät ole lähettyvillä

Lue lisää

Asiallinen ja totuuden mukainen kommentti

Kansalaisten lompakkoäänestys on näyttänyt että ladattavien aika on jo täällä.
https://cdn.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/s3/2020/09/26112501/graafi_autokannat-suomessa_png.png

Ja tahti kiihtyy ensi vuonna kun sähköautojen verotusarvoja pudotetaan reilusti.

Asiallinen kommentti näin tulee käymään.

Toki. Mutta ensiksi 15 vuotta maksatetaan kaikki polttiksilla.

Anonyymi kirjoitti:

Toki. Mutta ensiksi 15 vuotta maksatetaan kaikki polttiksilla.

Myös sähköautojen hankintatuet ja veroalet.
Kaivakaas kuvettanne vaan kiltisti kun maksatte kaikki verot.

Talvi on tulossa ja silloin nähdään täällä loskakelissä kuka menee ja kuka on tolpan nokassa ja sähköä ei riitä kaikille .Mutta diesel autot lähtee kun kevätaamuna.
Eikä tarvitse olla MB.
Olkaa varovaisia,,

Anonyymi kirjoitti:

Talvi on tulossa ja silloin nähdään täällä loskakelissä kuka menee ja kuka on tolpan nokassa ja sähköä ei riitä kaikille .Mutta diesel autot lähtee kun kevätaamuna.
Eikä tarvitse olla MB.
Olkaa varovaisia,,

Lue lisää

Tässä taas kommentti joka on lausuttu varmuudella jonka voi antaa vain täydellinen tietämättömyys.
Mistä näitä typeryksiä sikiää?

Anonyymi kirjoitti:

Tässä taas kommentti joka on lausuttu varmuudella jonka voi antaa vain täydellinen tietämättömyys.
Mistä näitä typeryksiä sikiää?

Viisautta sikiää kokemuksesta diesel autot sen kun lisääntyy ja tulee olemaan vielä kauan Suomen liikenteessä.

Matemaattinen mahdottomuus. Vaikka kaikki ostetut autot huomisesta lähtien olisi sähköautoja.
Realistisesti 15 vuoden päästä puolet voi olla sähköautoja.

Anonyymi kirjoitti:

Matemaattinen mahdottomuus. Vaikka kaikki ostetut autot huomisesta lähtien olisi sähköautoja.
Realistisesti 15 vuoden päästä puolet voi olla sähköautoja.

Taas tällainen ekstrapolojoija. Nykyisten autojen iällä ei välttämättä ole paljoakaan tekemistä sähköautojen yleistymisen kanssa. Ilmainen polttomoottoriauto on noin vuonna 2030 kalliimpi kokonaiskuluiltaan kuin sähköauto.

Anonyymi kirjoitti:

Matemaattinen mahdottomuus. Vaikka kaikki ostetut autot huomisesta lähtien olisi sähköautoja.
Realistisesti 15 vuoden päästä puolet voi olla sähköautoja.

Tänä vuonna uutena ostettu polttis on vuonna 2035 ollut jo hyvän aikaa paalissa.

Anonyymi kirjoitti:

Tänä vuonna uutena ostettu polttis on vuonna 2035 ollut jo hyvän aikaa paalissa.

???, vasta hieman yli keski-ikäisiähän ne ovat. 2045 on lähempänä oikeaa.

Anonyymi kirjoitti:

???, vasta hieman yli keski-ikäisiähän ne ovat. 2045 on lähempänä oikeaa.

Vuoden 2030 paikkeilla vanhan polttiksen ylläpitokulut ovat niin korkeat että niitä aletaan paalaamaan urakalla. Vuonna 2035 on 15 vuotta vanha polttis harvinaisuus.

Anonyymi kirjoitti:

Vuoden 2030 paikkeilla vanhan polttiksen ylläpitokulut ovat niin korkeat että niitä aletaan paalaamaan urakalla. Vuonna 2035 on 15 vuotta vanha polttis harvinaisuus.

Vuonna 2035 polttikseni on vasta 45-vuotias ja kulkee varmasti jos vain omistajalla henki pihisee.

Seuraava autoni on sähköauto.
Tietysti helppoa kun asuu omakotitalossa.
Lyön pistokkeeseen kun tulen pihaan.
Helppoa ja aina akku täynnä.
Nyt vielä ostin bensaauton.

Anonyymi kirjoitti:

Seuraava autoni on sähköauto.
Tietysti helppoa kun asuu omakotitalossa.
Lyön pistokkeeseen kun tulen pihaan.
Helppoa ja aina akku täynnä.
Nyt vielä ostin bensaauton.

Lue lisää

Mutta muista kun asut omakotitalossa että teillä on kaikki mittarit ja sähköjohdot ovat lisäkuormituksen kestäviä. Kaikki omakotitalossa asuvat eivät tiedä että tavalliset johdot sulaa jos tulee liikaa kuormitusta ja silloin tulee lisäkuluja.
Nämä lisäasennukset maksavat eli lisää kustannuksia tulee huomattavasti.

Aurinko paneelit vielä omakotitalon katolle niin halvalla ajetaan.
Vielä hankintatuet ostaessa niin hyvin onnnistuu sähköön siirtyminen.

Anonyymi kirjoitti:

Aurinko paneelit vielä omakotitalon katolle niin halvalla ajetaan.
Vielä hankintatuet ostaessa niin hyvin onnnistuu sähköön siirtyminen.

Ja taas odotetaan että valtio tulisi tukemaan,
Eikö se jo riitä kun museoajoneuvoja tuetaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ja taas odotetaan että valtio tulisi tukemaan,
Eikö se jo riitä kun museoajoneuvoja tuetaan.

Minkään sortin autojen tukea en näe järkevänä.

Mutta aurinkopaneeleiden osalta tuet vaikuttavat varsin perusteltavilta. Paneeleiden hinnat ovat sillä tasolla, että energiataloudellisesti homma kannattaa 10-20 vuoden takaisinmaksuajalla. Hankinta ja asennus noin pitkällä takaisinmaksuajalla on yksityishenkilölle yleensä vielä liian kallista.

Joten tuki auttaisi Suomen energiatilannetta pidemmällä ajalla.

Anonyymi kirjoitti:

Ja taas odotetaan että valtio tulisi tukemaan,
Eikö se jo riitä kun museoajoneuvoja tuetaan.

Miten museoautoja tuetaan?
Itsellä 1 kappale ja mitään tukia en ole saanut vaikka ajan sillä jopa parina päivänä kesällä.

Anonyymi kirjoitti:

Miten museoautoja tuetaan?
Itsellä 1 kappale ja mitään tukia en ole saanut vaikka ajan sillä jopa parina päivänä kesällä.

Vakuutusmaksut olemattomat. Ja niillä ajetaan ympäri vuoden vastoin niile määrättyjä ehtoja olipa sitten kuorma tai henkilöauto kukaan ei valvo näitä rikkaiden henkilöiden leikkejä.
Näille saaste autoille pitäisi saada saastevero ja tiukka valvonta.
Siis kunnon lisävero museoautoille ja korotetut vakuutusmaksut ja katsastus oltava myös kerran vuodessa.

Anonyymi kirjoitti:

Miten museoautoja tuetaan?
Itsellä 1 kappale ja mitään tukia en ole saanut vaikka ajan sillä jopa parina päivänä kesällä.

Museoautoilla on kyllä näitä eri tilaisuuksia läpi vuoden. Ja samat autot ovat melkein aina mukana. Kylätapahtumat markkinat maatalousnäyttelyt ja monessa muussakin tilaisuuksissa.
Minäkin ajan katsomassa näitä ja paikalla on melkein aina samat kulkupelit vuodesta vuoteen.
Omituinen juttu. Mutta varmasti vain rikkaiden harrastus.

Anonyymi kirjoitti:

Vakuutusmaksut olemattomat. Ja niillä ajetaan ympäri vuoden vastoin niile määrättyjä ehtoja olipa sitten kuorma tai henkilöauto kukaan ei valvo näitä rikkaiden henkilöiden leikkejä.
Näille saaste autoille pitäisi saada saastevero ja tiukka valvonta.
Siis kunnon lisävero museoautoille ja korotetut vakuutusmaksut ja katsastus oltava myös kerran vuodessa.

Lue lisää

Osta oma jo kahedittaa..

Oletko tosissasi että katsastus on 4 vuoden välein. Silloinhan ei kannata ostaa kun museoauto.
Tämä uutinen pitäisi saada enemmän julkisuuteen.
Sehän on kun lottovoitto ja romutettavat autot loppuu kohta yksityisiltä.
Ja vanhojen autojen hinnat jatkavat nousuaan.

Anonyymi kirjoitti:

Oletko tosissasi että katsastus on 4 vuoden välein. Silloinhan ei kannata ostaa kun museoauto.
Tämä uutinen pitäisi saada enemmän julkisuuteen.
Sehän on kun lottovoitto ja romutettavat autot loppuu kohta yksityisiltä.
Ja vanhojen autojen hinnat jatkavat nousuaan.

Lue lisää

Ole tarkkana.
Kun ostat museoajoneuvon.
Varmista että se on asiallisesti merkitty trafissa museorekisteriin.
Nyt kuljemme kevättä kohden ja hintanousu jatkuu.

Anonyymi kirjoitti:

Ole tarkkana.
Kun ostat museoajoneuvon.
Varmista että se on asiallisesti merkitty trafissa museorekisteriin.
Nyt kuljemme kevättä kohden ja hintanousu jatkuu.

Lue lisää

Kyllä se on ollut ihan lehdissä moneen kertaan 4 vuoden katsastusväli.
Meillä viime kesänä haettu 4v leima. Niin ja kilsoja tulee kesässä muutama sata.

Kyllä mulla ainaskin ihan 16a riittää kun 17.00 olen kotona.
Piuhaan ja aamulla lähden 7.00.
Ei tarvi kuunnella dieselin raksutusta.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä mulla ainaskin ihan 16a riittää kun 17.00 olen kotona.
Piuhaan ja aamulla lähden 7.00.
Ei tarvi kuunnella dieselin raksutusta.

Nyt tuli todella kunnon totuus sähköauton latauksesta.
Sähköauto latauksessa tuntikausia eli koko yö.
Onneksi on diesel niin ei ole näitä murheita.

Mikä vero oli kysymyksessä.
Tämä kysymys on kyllä myöhässä mutta ehkä se tavoittaa kertojan.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä vero oli kysymyksessä.
Tämä kysymys on kyllä myöhässä mutta ehkä se tavoittaa kertojan.

Siis autovero kun ostin uuden 33000 e maaksavan sähköauton.
Eli ei mene Suomessa paljon autoveroa.
Ihan saman maksaa sama auto euroopassa uutena.

Totta joka sana.

"Liikkuvia osia on todella vähän.
Sähköllä on liikkunut vaikka mitä trukkia on 50 vuotta.
Hyvin huolletussa sähkötrukissa voi olla 20v vanhat akut."

Tämä on juurikin näin. Sähkökäyttöinen liikkuva kalusto on luotettavuudeltaan, käyttökustannuksiltaan ja käyttöiältään aivan ylivoimainen polttomoottorisiin verrattuna.

Sen voi jokainen ymmärtää omakohtaisesti hyvin helposti. Mene työkalukaapillesi ja ota sieltä akkuporakone käteen. Mietipä miten monimutkaisnen se olisi jos sen pitäisi käydä bensalla. Autoissa on aivan sama juttu. Yksinkertaisuus on voimaa.

Nyt on ongelmana siinä että kun joku kysyi miten niistä tuli ongelma.
Autoliikkeiden pihat ovat täynnä näitä akkuautoja.
Näistä autoista tuli tuottoisa bisnes hinausfirmoille.

Jos itse ostaisin nyt uuden niin olis 100% sähkö.
Tasan vuosi sitten ostin, niin oli pienipäästöinen bensa.
Itse haluan ostaessa maksaa vähän autoveroa.
Tämä vain esimerkiksi.
Porsche taycan halvin malli hinta 90000e ja autoveroa vain 2300e.
Saman maksaa saksassa jos nyt se jotain kiinnostaa.
Suuri osto autoverollista en enään ostaisi.

Helsingin Sanomat oli kerrankin asiallinen ja 100% oikeassa tässä artikkelissa.
Sen myös osoitti tämän viikon todellinen ikävä sääilmiö joka jätti monen vattiauton pulaan.
Menee vielä vuosia voimme täysin luottaa sähköautoon.
Hyvää lomaa kaikille. Ja toivotaan kuivat kelit.

Siinä oli totta joka lause ja mielipide.

On kestänyt ihan hyvin jo kaksi talvea. Range tippui pahimmillaan sellaiset 25-30% kesäkelejen vastaavista paukkupakkasilla.

Ei ole ikävä vanhaa autoa.