Mitäs mieltä olette missä autoissa on paras istua? Onko jokin jäänyt erityisesti mieleen? Ostin juuri 90-lukulaisen menopelin jossa on kuulemma hyvät penkit muihin verrattuna, katsotaan jos joku mainitsee. Edellisessä autossa rupes koskemaan alaselkään ja koipiin pidemmällä matkalla niin oli aika ikävä minnekkään matkustaa.
Paras istumamukavuus?
asphyxia1
201034
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Huonot kokemukset on jääneet enemmän mieleen.
Pari kertaa olen ollut kaverin toyota RAV4:n kyydissä ja molemmilla kerroilla selkä on tullut todella kipeäksi. Ilmeisesti istuma asento ja pitkäjalkaiselle riittävän tuen puute / istuin osan vaikuttaa huonoon kokemukseen.
Ennen vanhaan lähes kaikissa mersuissa oli aina ihan lintat istuimet. liekkö 2000-luvun vehkeissä jo paremmat ?
Peugeot 407 joskus kokeilin ja siinä istuin taas oli aivan liian "kuppi". Istuminen alkoi ahdista kun sivutuet selän ja jalkojen kohdalla painoivat.
Nykyinen kakkosauto fiat brava on ajettu joskus lunastuksiin ja istuin on hieman kierossa. Alussa häiritsevää mutta asentoon tottuu.
Minusta istuimen pitää olla jämäkkä. Löysä penkki joka on sijoitettu hyvin alas on pahin mahdollinen. Tietysti paljon säätöjä penkissä on hyvä olla. Pitkälle ihmiselle myös istuinosan pituus on myös tärkeä.
Mulle sopivin penkki on ollut vanhassa 205 Pösössä. Jakkara näytti lähes muotoilemattomalta, mutta paksut, sopivan tukevat toppaukset muotoutui kropan mukaan niin että penkki tarjosi oikein hyvän sivutuen ja oli muutenkin mukava istua.
Uudemmista pikkuautoista ei oikein ole kokemusta. Uudemmissa isomman kokoluokan autoissa on järjestään penkki niin leveä, että reippaammin kurvaillessa tällainen ruipelo heiluu istuimen laidasta toiseen. Olen vähän ihmetellyt sitä, että monessa uudehkossakin autossa istuin tarjoaa paljon huonomman reisituen kun tuon vanhan 205:n istuin. Istuinosat tuppaavat olemaan aika lyhyitä, ja usein vielä lähes vaakatasossa niin, että jos istuinosan takareunaa ei pudota ihan lattiaan tulee tunne että penkiltä liukuu jalkatilaan.
Penkin runsaat säädöt helpottaa huonon istuimen sovittamista omalle kropalle, mutta ei ne välttämättömiä ole. Jos autoon on tehtaalla pultattu sopiva jakkara oikeaan kohtaan, niin mihinkäs sitä säätää tarvitsisi...
Tämä on myös selkä- ja perskohtaista. Minusta 407:n sohvasta ei saa oikein mitään tukea vaikka tuon pitäisi vielä olla "sport"-malli. Sen sijaan BMW:n sporttipenkeissä on tupannut saamaan omalle kropalle sopivan, tukevan asennon. Samoin Audi A4:n sporttipaketin jakkaroissa. Alfa 156 GTA:n penkitkin olivat hyvän, joskaan eivät yhtä hyvän, tuntuiset. Tosin pidempiaikaista kokemusta noista ei ole joten en tiedä kuinka paljon sivupahkat haittaavat päivittäisessä käytössä.
Ihmetyttää miten huonoja istuimia autoihin tehdään, ensimmäisenä mieleen tulee kakkossarjan Avensis. Eihän tuollaisten tekeminen voi olla juurikaan kunnollisia penkkejä halvempaa?
Ostin 2004 x5 Bmw.Siinä ainakin on kerrankin tarpeeksi säätöjä. Olen n 183 pitkä ja siinä löytyy säätöjä tarpeeksi ja vielä sähköllä mitkä saa muistiin.
Cadillac -58:n takapenkillä.
Saab OG900 on minulle mieleinen, myös Volvo 940 tuntuu mukavalta.
aina tosi hyvät penkit. Ilmankos niitä sitten on soviteltu moniin muun merkkisiin harrasteajoneuvoihin. Itsellä oli Saabin penkit Rellu 5:ssa ja Kuplassa, niin ja tietty parissa Saabissa.
Mikä OG?
3 6 ei ole 9. Jaa hans.
19 4 ei ole 23. Ei naurata.
Moi, vanhoista autoista parhaat istuimet löytyvät minun mielestä Volvosta, eli 900- 800 sarjan autoista, tuosta 90- luvun puolivälistä.
Volvo 940 on muutenkin tosi hyvin tehty vanha auto, ja kun penkkikin on parhaimpia, niin ainakaan minun mielestä 1500- 4000e luokassa ei juuri kokonaisuutena parenpaa autoa saa.
Tuossa 940 mallissa on ehkä maailman paras kuljettajan paikka, ajaminen on todella mukavaa kaikenkokoisille kuljettajille, ei siten kuin monessa nykyautossa, että on tehty vain pitkille tai lyhyille ihmisille.
Ylipäätäänsä Volvo on ollut vuosikymmeniä hyvä tuossa ergonomiassa, esim. Japanilaisiin autoihin ergonomiaa on alettu kehittää vasta 2000- luvulla.
Hämmästelin jo vuosi sitten uutta Corollaa koeajaessani sitä, ettei se ollut yhtään parempi ajaa tai istua kuin 940 Volvo, vaikka olisi luullut asioiden muuttuvan 20 vuodessa uuden eduksi.
Kyllä Volvoissa oli jo -60 ja 70-luvuilla hyvät istuimet aikuiselle miehelle ja kunnon ristiseläntuet. Jaksoi ajaa satoja kilometrejä yhteen putkeen.
Nykyään halvimmissa autoissa ihan rimpulaistuismet, missä ei mitään tukea. max = 20 min puoliunessa työmatkaa.
Puoli miljoonaa ajetun W124 väsähtäneet jousipenkit. Kun avaa oven, putoaa ulos.
Itselläni on nyt 9-5 saappi, nahkaverhoiltu. Helppo kehua. Pari havaintoa muista merkeistä, joita on tullut siinä sivussa ajettua: yllättävän hyvät penkit uusissa Huyndaissa, heti hyvä ajoasento eikä selkä tykkää huonoa. Päinvastaiset tuntemukset parista Mazdasta. 6:sta ja CX7:sta. Toyota oli koeajossa muutaman päivän, mutta selkä ei tykännyt lainkaan ja vein auton pois enkä ostanut.
Opel Omega -99
Originaalit sähkö-Recarot säädettävin reisituin.
Kelpasi istua pitemmänkin taipaleen...
Tavallisetkin penkit on omegoissa aika hyvät.
MB Vitossa on tosi hyvät istuimet.
Ajettuani 2000 km sillä, ihmettelin omaani laskeutuessani, mitä ihmettä on tehty istuimelleni omassa autossani.
Täältä pisteet Volvolle. Ainakin S40 ja V70 on todella hyvät istuimet pitkällekin ihmiselle. Säädöt monipuoliset ja penkin saa tarpeeksi taakse.
Joudut aina muitten silmätikuksi audilla liikenteessä. Olethan maksanut verosi SUOMEEN. Me kateelliset kanssaeläjät kiittelemme sinua suoli24 palstalla avoimesti valinnastasi, Joka koituu kuitenkin kaikkien yhteiseksi hyväksi. Samoin, Kuin mikä tahansa muukin kallis auto, Ei pelkästään Audi................
Citröën CX.
Pontiac Fiero on varmasti yksi parhaista, Fierossa kun istutaan kivasti massiivisen keskikonsolin ja oven käsinojan välissä, ei pahemmin heilu mutkissa ja muutenkin on hyvä ajoasento, jaksaa istua satoja kilometrejä yhteen menoon koska penkit ovat muutenkin erinomaisesti muotoillut ja hyvät istua.
Enkä ole mielipiteessäni yksin, Fieron penkkejä on vaihdettu Corvetteihin ja muihinkin autoihin niiden mukavuuden vuoksi.
http://www.mginfo.co.uk/upgrades4mgs/Interior/fiero_seats.html
" I sat in a set of seats in a couple of cars that day, and jeez! The Fiero seats were without doubt one of the most comfortable car seats I have ever sat in! "
http://corvettec3.ca/fiero.htm
Ford sierra is Kaikki hyvät ominaisuuden, mutta onki hyvää 89 mallia ei liian pienet kuten esin mondeoissa . Mersun Omanlainen lavetti Penkkiki oli melko hyvä. Bmw"n penkki on siinä ja siinä Jotenki heiverö antaa kyllä tukea eikä paikat puudu.