Miksiköhän meillä ei hyvään autoon saa tavallisia renkaita? Kaikissa on leveät matalaprofiilit, jotka ovat epämukavia, meluisia ja soralla kamalia.
Miksi vain matalaprofiilirenkaita huonoille teillemme?
Audonostaja
12248
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
oletko huomannut että rengaskaupoissa myydään lähes minkä kokoisia renkaita hyvänsä ja lisäksi autoon saa laitettua muitakin kokoja kun siinä on alla tai otteessa lukee.
Tosiaan, huomasin tämän keväällä uutta pikkuautoa ostaessani. Melkein kaikkiin tyrkytettiin 15-tuumaista kiekkoa ja pienempää ei saa, vaikka pyysin. Mm. Peugeot 208:n ja Renault Clio:n rengaskoot lähtevät 15:sta, pienemmät vanteet eivät kai mahdu jarrulevyjen koon takia.
Audonostajan pitää valita autonsa renkaiden mukaan, sellaisiakin löytyy joissa on isot ja reilun korkeat renkaat, että pääset soralla pärräämään.
Oletko muuten ajatellut, että autojen jousituskin on muuttunut vastaamaan uutta rengastusta ajatellen??
Jos ei kesärenkaisiin saa mieleisiään renkaita voi talvirenkaat valita eri koolla.
Clio III:ssa ohjekirjan mukaan isoimmat renkaat ovat kokoa 195/50 16", mutta ostin kesäksi 185/65 15". Talveksi en osta 165/65 15", vaan 175/65 15".
Vakiokoko on 185/60 15".
Isommassa autossamme on kesällä 205/55 16" ja talvella 195/65 15". Muistelen että 17-tuumaisiakin on vaihtoehtona mutta ohjekirjassa ei niitä mainita, eli ne pitää katsoa auton ovesta...
Ostajan kannattaa olla aktiivinen. Autokauppias saatta olla autourheilun ystävä, eli hän ei ehkä edes tarjoa mukavuutta vaihtoehtona jos olettaa että routaisella mutkatiellä halutaan ajaa kovaa.
"Kaikissa on leveät matalaprofiilit, jotka ovat epämukavia, meluisia ja soralla kamalia."
Lisäksi ne ovat kalliimpia uusittaessa ja kuluttavat enemmän polttoainetta.
juu, ostetaan 40-50ke auto ja itketään renkaiden hintoja, voihan pieru! Ja kulutuskin leveillä kumeilla voi olla ihan jonkun prosentin, no huhuu, nyt iskee konkka.
Ai uudet autot maksaa 40-50 ke? No onpas pieni vaihteluväli!
Tämä on kyllä ihan väärä suuntaus. Suomen karkeille teille nuo leveät läskit eivät sovi ollenkaan! Kapeat ja runsaat ilmatilat takaisin, tai siten tiet eu-kuntoon!
PS. Ootteko katelleet kuinka surkeita maahantuojien nettisivut ovat. Eivät vastaa potentiaalisen ostajan tarpeisiin kuin osittain. Moni ei toimi kuin vähän, mm. Mitsu.
ei perusautoissaole vakiona mitään "leveitä läskejä", yleensä ostaja haluaa kuitenkin sellaiset lisävarusteena. Ei nuo nykyiset renkaat muutenkaan ole mikään ongelma uusissa autoissa, vaan vanhoissa joiden alusta ei ole suunniteltu moisille kumeille ja paikat on muutenkin jo väljiä.
Ja kuten tuolla aiemmin todettiin, yleensä aina voi autonsa rengastaa uudelleen ja jopa sen ihan uudenkin yhteydessä.
Kyllähän kalliilla leveällä jäykemmällä (sivu) on asfaltilla tai öljysoralla paljon parempi ajotuntuntuma ja- ominaisuudet ihan normaaleilla nopeuksillakin.MUTTTTA Se Maksaa: Nopeudet eivät tahdo pysyä sallitussa, ja lisäksi kulutuskestävyys on nyky-vakio-erikoisrenkaissa olematon. Ostakaa,Te,jotka noudatatte suhtkoht nop.tajoituksia, kahden kauden korkeaprofiilisia renkaita. Kestävät kulutusta, eivät ole juurikaan kalliimpia kuin vakiot. Kuvio pitää mökkitielläkin paremmin ja on vesikelillä turvallinen norminopeuksilla ja ylikin. Sakot saa, isotkin, jos haluaa... kelillä kuin kelillä kaasujalan mukaan. Maasturikuskeilta kannattaa varmaankin kysellä. Painavat autot syövät kumia, ja tehoja alkaa riittää joka vehkeessä, autossa kuin autossa, mutta rengasvalmistajat ja varsinkin testaajat...voi hyvänen aika sentään! Meinaan kommentteja, odotan oikein.
Mun auton vakio rengakoko on 14/175/65R ja laitoin korkeampiprofiiliset
eli 70 jos vaikka olisi vähän pehmeämpi huonoilla teillä.
No, eipä tuolla taida isoa merkitystä olla sekä
nopeusluokka pykälää alemmaksi.
Mitä järkeä olla nopeusluokkakaan renkaassa 200 tai suurempi kun
ei täällä missään pääse ajamaan lähellekkään sellaisia nopeuksia ikinä.
Aina ne renkaat on kovemmat ja jäykemmät mitä suurempi nopeuksia
niillä voi ajaa. Eihän tuolta edes saa mistän kunnon renkaita
suomalaisiin olosuhteisiin.
Rengasliikkeessä muuten kysyivät syytä tähän miksi valitsen tälläiset renkaat :)
Miksi uuden toyotan ostaja ei saa valita kesärenkaita itse? tulee mitä tehtaalla alle
pistetään.