Siirtyminen statusarvoverotukseen

Tuontiautojen verotusperusteita tulisi muuttaa auton statusarvoa vastaavaksi (statusarvoverotus).

Statusarvo on luku, joka saadaan seuraavalla laskukaavalla:

Ajoneuvon moottoritilavuus (litraa) x 100
Vuosimallin 2 viimeistä numeroa
Lisävarusteiden arvo uutena :10
Dieselautosta lisä 100
________________________________________
= STATUSARVO

Verokohtelu:

Statusarvo verot
alle 400 ei autoveroa
400-600 5% auton hinnasta uutena
600-800 10% auton hinnasta uutena
800-1000 20% auton hinnasta uutena
yli 1000 50% auton hinnasta uutena.
4606
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Vihdoinkin kansan syvistä riveistä löytyy lopullinen totuus.

Vihdoinkin joku on uhrannut molemmat aivosolunsa ja laatinut itseään, perhettään, ystäviään ja ympäristöään säästämättä ehdottoman oikeamielisen verolaskukaavan, jonka kansan suuri enemmistö on valmis hyväksymään.

Vihdoinkin voimme sanoa, että kateus on poistettu. Enää ei mieltä kaiverra oma huonous ja mitättömyys muiden rinnalla.

Vihdoinkin joku on keksinyt sen, että kun itse ei osaa, viitsi tai uskalla, niin ei muidenkaan pitäisi.

Vihdoinkin tasa-arvo tulee meillekin. Kun minulla ei ole, niin ei muillakaan pitäisi olla.

Vihdoinkin joku uskaltaa sanoa sen elämää suuremman totuuden, jota koko kansakunta on odottanut, kuin uutta messiasta: "Kaikki tulee kuntoon, verot laskee, talous tasapainottuu ja työttömyys häviää, kun vain muut maksavat enemmän."

Äänestä

Suksi helvetiin !

Äänestä

Heh heh. Vai nuo on ne kriteerit auton status arvon määrittämiseksi. No tässä sulle hyvä esimerkki: Porsche 911 GT3 vuosimallia 2004. Moottoritilavuus 3.6 litraa. Lisävarusteita ei ole, koska kaikki kuuluu hintaan. Tuon sinun kaavan mukaisesti:

moottori tilavuus 3.6 x 100= 360
vuosimallin 2 viim. nro.= 04
Lisävarusteiden arvo= 0e : 10= 0
Diesel auton lisä = 0

Yhteenveto= 364 statuspistettä.

Eli tästä tulimme siihen johtopäätökseen, että tommonen viimeisen päälle hieno ja arvostettu porsche, jonka arvo suomessa on satoja tuhansia euroja on status arvoltaan lähes mitätön. ;-)

Sitten toinen esimerkki. Toyota corolla 2.0 diesel vuosimallia 1999 hyvillä varusteilla. lisävarusteiden arvo n.3000 euroa.

2.0 x 100 = 200
vm.99 = 99
lisävar. = 300
diesel lis.= 100

Yhteensä: 699 statuspistettä. Eli tojota kuskin status on lähes kaksi kertaa parempi.

Kyllä täytyy sanoa, että oot oikeassa! Tommonen punanen yheksänkymmentäluvun lopun tojota kyllä tosiaanki kääntää katseita missä ikinä se liikkuukin. Jos haluat liikkua huomaamattomasti, niin osta tommonen uudenkarhea porschen erikoismalli. ;-)

Äänestä

Eihän valtio saa paskaakaan!!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


johtoministeriö kirjoitti:

Tuontiautojen verotusperusteita tulisi muuttaa auton statusarvoa vastaavaksi (statusarvoverotus).

Statusarvo on luku, joka saadaan seuraavalla laskukaavalla:

Ajoneuvon moottoritilavuus (litraa) x 100
Vuosimallin 2 viimeistä numeroa
Lisävarusteiden arvo uutena :10
Dieselautosta lisä 100
________________________________________
= STATUSARVO

Verokohtelu:

Statusarvo verot
alle 400 ei autoveroa
400-600 5% auton hinnasta uutena
600-800 10% auton hinnasta uutena
800-1000 20% auton hinnasta uutena
yli 1000 50% auton hinnasta uutena.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu