Autovero on ja pysyy
Maanantai 02.09.2013 klo 12:11 (päivitetty ma 12:47) 1 kommenttiaTästäkin eteenpäin verot sanelee valtiovarainministeriö, liikenne- ja viestintäministeriö ei voi niihin puuttua.Jorma Ollilan vetämä liikenne- ja viestintäministeriön työryhmä on väläyttänyt auto- ja ajoneuvoverojen korvaamista auton käyttöön liittyvillä maksuilla. Sen mukaan autoverot korvattaisiin tiemaksuilla.Valmiit ehdotukset kuullaan vasta vuoden lopulla. Matkan varrella on vielä niin monta mutkaa, että asiasta on ennenaikaista hälistä.Sitä paitsi työryhmä vain selvittää tiemaksujen toteutusmalleja, muttei päätä niistä. Tästäkin eteenpäin verot sanelee valtiovarainministeriö, liikenne- ja viestintäministeriö ei voi niihin puuttua.Valtiovarainministeriö tuskin luopuu noin vain tuottoisista autoveroista. Pahimmillaan sieltä tulee vastaesitys autoverojen säilyttämisestä ja uusista tiemaksuista. Autoilijoiden kuppaaminenhan on ollut aina ministeriön lempipuuhaa virhelaskelmienkin uhalla.Nykyinen autoverojärjestelmä on ja pysyy ainakin seuraavat kymmenen vuotta. Tiemaksujen käyttöönotto ei olisi edes teknisesti mahdollista ennen ensi vuosikymmenen puoliväliä.Ollilan työryhmä on kyllä oikeilla jäljillä, jotta suomalainen saisi autonsa halvemmalla ja maksaisi sen käytöstä. Siinä mentäisiin myös alkuperäisen hallitusohjelman linjoille.Autot eivät Suomessa käden käänteessä halpene. Uutta autoa suunnittelevan on turha odottaa työryhmän esityksiä.
Jussi Turtiainenjussi.turtiainen@kauppalehti.
Maanantai 02.09.2013 klo 12:11 (päivitetty ma 12:47) 1 kommenttiaTästäkin eteenpäin verot sanelee valtiovarainministeriö, liikenne- ja viestintäministeriö ei voi niihin puuttua.Jorma Ollilan vetämä liikenne- ja viestintäministeriön työryhmä on väläyttänyt auto- ja ajoneuvoverojen korvaamista auton käyttöön liittyvillä maksuilla. Sen mukaan autoverot korvattaisiin tiemaksuilla.Valmiit ehdotukset kuullaan vasta vuoden lopulla. Matkan varrella on vielä niin monta mutkaa, että asiasta on ennenaikaista hälistä.Sitä paitsi työryhmä vain selvittää tiemaksujen toteutusmalleja, muttei päätä niistä. Tästäkin eteenpäin verot sanelee valtiovarainministeriö, liikenne- ja viestintäministeriö ei voi niihin puuttua.Valtiovarainministeriö tuskin luopuu noin vain tuottoisista autoveroista. Pahimmillaan sieltä tulee vastaesitys autoverojen säilyttämisestä ja uusista tiemaksuista. Autoilijoiden kuppaaminenhan on ollut aina ministeriön lempipuuhaa virhelaskelmienkin uhalla.Nykyinen autoverojärjestelmä on ja pysyy ainakin seuraavat kymmenen vuotta. Tiemaksujen käyttöönotto ei olisi edes teknisesti mahdollista ennen ensi vuosikymmenen puoliväliä.Ollilan työryhmä on kyllä oikeilla jäljillä, jotta suomalainen saisi autonsa halvemmalla ja maksaisi sen käytöstä. Siinä mentäisiin myös alkuperäisen hallitusohjelman linjoille.Autot eivät Suomessa käden käänteessä halpene. Uutta autoa suunnittelevan on turha odottaa työryhmän esityksiä.
Jussi Turtiainenjussi.turtiainen@kauppalehti.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siinäpä sitä olikin asiaa alan asiantuntija toimittajan sanomana, ihan selkokielellä tiivistettynä.
Ei poistu ei.
Jos tavoitteena olisi todella autoverosta luopuminen ja käytön verotukseen siirtyminen, niin helppo ja nopea ratkaisu olisi polttoaineverojen reipas korotus.
Tuo ajoneuvojen seurantamalli on kaukana tulevaisuudessa ja siinä on monta muttaa vielä matkassa, se ei todellakaan voi olla käytössä vielä 19 vuoteen. Takanahan siinä on Ollilan työryhmän kunnianhimoinen pyrkimys saada käyttöä Nokialle vielä jäävälle HERE-paikannuspalveluille ja Suomi siinä taas "maailmankartalle".
Ei vielä tämän päivän realismia, totuus nähdään joskus 2020-luvulla. On selvää, ettei tämäkään Nokian monopoliksi tule jäämään. Sitäpaitsi Nokiakin on siinä vaiheessa osa Samsungia, mutta se onkin ihan toinen tarina.
Ei poistu autovero Suomesta tällä vuosikymmenellä.
Kyllä poistuu ja nopeasti.
2016 jo käytössä km-maksut ja laitteistot.
Nokian navigointi.
Näin se menee.
No, sullahan onkin tosi vahvat perusteet. Noilla argumenteilla lehmätkin lentää!