Kauheaa tökkimistä ja puhutaan sopaa eri palstoilla, yleensä nämä kirjoittajat ovat itse vielä ajokortittomia lapsukaisia ja niiden puheet nyt erottaa todesta. Mutta eikö ne voitaisi ohjata johonkin lastentarha-sivulle, nyt asiat katoavat noiden eri palstoilla olevien herjojen sekaan. Itse seuraan peugeot, Ford, Mazda, Renault ja Volvo-palstoja ja kyllä naurattaa. Voisi melkein tunnistaa muutaman kaverin, jotka juoksevat palstalta toiselle tökkimässä "elämää" palstalle, kun itsellä on niin tylsää.
Ja nuo asiavirheet eivät voi kun naurattaa. esim. Ruostuminen, puheenaihe joka palstalla, varma tapa tökkästä kunnolla merkkiä kuin merkkiä... Jo vuoden 1989 Peugeot 405 on galvanoitu, ei ruostu, oman, ensimmäisen pösöni mittariin tuli 496tkm eikä syönyt vielä edes öljyä kun meni myyntiin.
Sähköviat... Itselläni ei ole ollut kuin yksi sähkövika, 1996 vuosimallin 406:ssa matkamittari hukkasi satatonniset. Joskus aiemmin omistamassani R19-rellussa oli sähkövikoja, pösössä en ole muuta havainnut. Nyt alla viimeisiä 406:sia, mittari paukuttaa 9500 km kuukausitahtia, keväästä mittariin tullut jo 45000 km. Eikä murhetta.
Edellinen 406 meni myyntiin 393tkm ajettuna, eikä tuon matkamittarin lisäksi mitään muuta kuin ajoa, vuoden ympäri. Toki öljynvaihdot, iskarivaihdot ja pösön merkkiongelmana olevat koiranluut piti korjata. Mutta ei mitään muuta remppaa. Repikööt siitä suunsoittajat. Aiemmin jo todettu viisaus pitää edelleen paikkaansa: Huonolla pidolla saa rikki vaikka panssarivaunun!
Volvo-palstalla näkyy olevan muutama mersu-terroristi, jotka tähteä kiillottaakseen puhuvat paskaa Volvoista. Toki asiaakin löytyy, mutta melkoinen osa on "sekuvain"-heittoja.
Ja nuo asiavirheet eivät voi kun naurattaa. esim. Ruostuminen, puheenaihe joka palstalla, varma tapa tökkästä kunnolla merkkiä kuin merkkiä... Jo vuoden 1989 Peugeot 405 on galvanoitu, ei ruostu, oman, ensimmäisen pösöni mittariin tuli 496tkm eikä syönyt vielä edes öljyä kun meni myyntiin.
Sähköviat... Itselläni ei ole ollut kuin yksi sähkövika, 1996 vuosimallin 406:ssa matkamittari hukkasi satatonniset. Joskus aiemmin omistamassani R19-rellussa oli sähkövikoja, pösössä en ole muuta havainnut. Nyt alla viimeisiä 406:sia, mittari paukuttaa 9500 km kuukausitahtia, keväästä mittariin tullut jo 45000 km. Eikä murhetta.
Edellinen 406 meni myyntiin 393tkm ajettuna, eikä tuon matkamittarin lisäksi mitään muuta kuin ajoa, vuoden ympäri. Toki öljynvaihdot, iskarivaihdot ja pösön merkkiongelmana olevat koiranluut piti korjata. Mutta ei mitään muuta remppaa. Repikööt siitä suunsoittajat. Aiemmin jo todettu viisaus pitää edelleen paikkaansa: Huonolla pidolla saa rikki vaikka panssarivaunun!
Volvo-palstalla näkyy olevan muutama mersu-terroristi, jotka tähteä kiillottaakseen puhuvat paskaa Volvoista. Toki asiaakin löytyy, mutta melkoinen osa on "sekuvain"-heittoja.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minulla on kokemusta perheessä pösöstä, ja tutuilla myös. Yhdestäkään pösöstä EN ole kuullut hyvää sanottavaa, vaan vikoja on aina ollut. Eli joko sinulla on ollut uniikkeja kappaleita, tai jauhat vain paskaa.
Moi !
Johan aloittaja tuossa kertoi vioista, niitä on mutta ihan kohtuudella.
Huonoa autoa en ole vielä omistanut, tai ehkä se vuoden 1966 piikkinokka mosse jonka hetken aikaa omistin vuonna 1974. Se oli aika huono.
Kaikki muut, toyotat, Fordit, Nissanit, Mersut, Audit ja Bemarit ovat olleet kelpo pelejä. hintansa väärttejä!
--
Siis siinähän se, minä taas en ole NÄHNYT yhtään rikki omia aikojaan mennyttä autoa, yleensä käyttäjä on ne särkenyt...
Olisi mielenkiintoista tietää, onko tämä tiettyjen autojen hajoaminen "alueellista", eli voisiko sormella osoittaa huonoa merkkihuoltoa vai mikä on.
Ei pösökään ole täydellinen, minulle vain sopivin, nimenomana dieselinä. Eihän esim. Pösön bensakoneet ole koskaan mitään erikoisen kestäviä, joskin niilläkin ajaa 300tkm suht kivutta. Dieselissä kyllä puoli miljoonaa mittarissa kertoo jo jotain kestävyydestä, ja se ettei normaali-vaihtojen välillä öljyä tarvinnut koskaan lisätä.
Huvittavaa on myös, että jotkut merkit näyttävät olevan tiettyjen ikäluokkien suosiossa. Ennen amislaisilla näytti olevan kova sana toyota, nyt Ford Sierra, nimenomaan vm 1990, on Pop. Lapsiperheet ovat riemulla ottaneet vastaan nämä uudet korotetut pienemmät keskiluokan perheautot, vaikka niissä on huonommat ajo-ominaisuudet vauhdissa, tuulella ja pakkasella kuin normaalimalleissa.
Me pitkään tien päällä viihtyvät taas ajamme näillä perinteisennäköisillä 4-ovisilla sedaneilla tai farkuilla, on tilaa eikä tarvitse tilapäisten matkalaistenkaan olla epämukavasti. Tosin kilometrikorvauksilla meistä suurin osa on nämä autot hankkinut.
Kyllä näitä lukiessa on hyvä pitää jonkinlainen apinasuodatin päällä. Itse olen ajellut pari viimeistä vuotta ja n. 60.000 käytetyllä nyt jo 6 vuotiaalla Xantialla. Täältä luettuna minun olisi pitäisi kypsynyt sen vikoihin, mutta ainoastaan kerran on ollut huoltojen välissä vikaa. Alipaineanturi antoi kovalla pakkasella väärä tietoa (taisi senkin valmistaja olla saksalainen firma).
Täältä luettuna totuutena voi vain hävetä, että edellinen auto, jolla ajoin 300.000 km oli surkea ajettava Accord. Olipa hyvä etten tiennyt sitä silloin. Enkä havainnut sitä edes lukuisia muita laina-autoja ajaessani.
...niin ainakin käyttäytyvät kuin olisivat. Miten kukaan jaksaa kiihkoilla jonkun automerkin puolesta, tai varsinkaan vastaan.
Asiallisempaa juttua kyllä lueskelee, vaikka kriittistäkin.
"Vaimoa voitte haukkua mutta älä autoa missään nimessä".Näinkö tämä jutun juuri kulkeekin.