Kannattaa olla tarkkana veronalennuksen kanssa. Ne, jotka eivät ehdi ostaa ennen alennusta, joutuvat maksamaan kilometrimaksua! Ennen ostaneet ajavat niin paljon kuin haluavat ilman kilometrimaksua.
Tämä näkyy myös uudehkojen ennen veromuutosta rekisteröityjen autojen hinnannousuna jatkossa.
Tämä näkyy myös uudehkojen ennen veromuutosta rekisteröityjen autojen hinnannousuna jatkossa.
Vastaukset 17
Vanhimmat
kannattaa huomata että niiden hinta ei nouse täysmääräisesti vaan ainoastaan noin 70%
Vähän ajavan kannattaa odottaa alennettua uusien hintaa. Paljon ajava ei voi ostaa muutoksen jälkeen uutta. Parasta olisi osua ostamaan uusi juuri ennen muutosta. Mutta siihen voi mennä vielä kymmenenkin vuotta.
Ajotus on taktiikkaa. Pitää hajauttaa ja ostaa joka vuosi uusi, tai vaikka 2 kertaa vuodessa. Silloin joku osuu oikeaan saumaan.
Tutustukaa ääliöt siihen ministeriön taustamatskuun.
Jokaista ajoneuvoa verotetaan samalla mitalla riippumatta siitä onko autoveroja ko ajoneuvosta maksettu vai ei.
Esityksen mukaisiin tuloihin ei päästä vain uusien kilometreillä. Siirtymä ajaksi tarvittaisiin yli 20v, jona aikana olisi kahden järjestelmän kustannukset ja oikeudenkäynnit.
Uuden ostamalla ja verot maksamalla voi vain HÄVITÄ
Jos täytyy taktikoida, niin uusilla tuontiautoilla voi yrittää pienentää tappioita.
Linja on täysin selvä. ne autot eivät maksa kilometrimaksua, joista on maksettu autovero.
Ajatus on nimenomaan siirtyä auton oston verotuksesta sen käytön verotukseen. Tietenkään veroa ei makseta kahta kertaa. Sehän tarkoittaisi koko autokaupan loppumista veromuutokseen asti.
Tämähän nyt on täysin selvää.
"Ajatus on nimenomaan siirtyä auton oston verotuksesta sen käytön verotukseen. Tietenkään veroa ei makseta kahta kertaa."
Näillä kahdella lauseella ei ole minkäänlaista loogista yhteyttä. Takaisin peruskouluun, mars!
Kerro ihan reilusti, mitä et ymmärrä. Koitetaan sitten porukalla vääntää rautalangasta.
"Jokaista ajoneuvoa verotetaan samalla mitalla riippumatta siitä onko autoveroja ko ajoneuvosta maksettu vai ei."
Ja höpö höpö. Olisi oikeusmurha peria ensin vero ja sitten heti perään sama uudestaan kilomertimaksuna.
Toisekseen, miten pakottaa vanhojen autojen omistajat asennuttamaan jälkiasennuksena seurantalaitteet? Vastarinta olisi suurta ja moni varmasti yrittäisi kiertää veroa joko kopeloimalla laitetta tai ajamalla luvatta.
Homma toimiii paljon paremmin jahelpommin kun hinnat ja verot jaetaan ennen ja jälkeen veromuutosta rekisteröityihin autoihin.
Selvitän:
"Ajatus on nimenomaan siirtyä auton oston verotuksesta sen käytön verotukseen."
Tämä on hallituksen tavoite. Tässä vaiheessa kaikki on vielä selvää.
"Tietenkään veroa ei makseta kahta kertaa."
Se, että siirrytään hankinnan verotuksesta käytön verotukseen, ei tarkoita sitä, etteikö veron voisi maksaa kaksi kertaa.
Oletetaan, että valtio päättää 6.9.2013 siirtyä auton hankinnan verotuksesta käytön verotukseen verottamalla enemmän polttoaineista. Ostit 5.9. auton, jossa oli autoveroa 7000 euroa.
Minä ostin 6.9. samanmerkkisen ja samanlaisen auton joka oli 7000 euroa halvempi. Me molemmat ostamme kalliimpaa poittoainetta. Kumpi maksoi autoveroa enemmän?
Voi olla, että näin käy mutta todennäköisempää on, että taivas putoaa päällesi.
Tarkoitus olisi KORVATA hankintavero käytön verotuksella, jolloin joissakin lakelmissa päästäisiin saman suuruiseen verokertymään.
Eihän se ole korvaamista jos peritään molemmat? Laskelmakin olisi tällöin kovin toisenlainen.
Toiseksi, polttoaineverotuksen korottaminen ei koskisi pelkästään autoilua ja autoveron korvaamista vaan maksajiksi joutuisivat myös monet muut...
"Olisi oikeusmurha peria ensin vero ja sitten heti perään sama uudestaan kilomertimaksuna"
Heh. Voit itse vaikuttaa, kuinka paljon maksat autoveroa kilometreissä tai polttoaineessa. Jos haluat olla maksamatta toisen kerran, älä aja!
Slogan: Jos ostat auton ennen autoveron poistoa, älä aja (autoveron poiston jälkeen)
Haha. Hupaisa propaganyrity autonmyyjältä.
Viimeksi kun autoveroa laskettiin, siitä ei kerrottu etukäteen. Kun autoveroa nostettiin, siitä kerrottiin puoli vuotta ellei vuosi etukäteen.
Sitä Bilderberg-Ollilan kaavailemaa gps-seurantaa EI TULE KOSKAAN. Ei tullut Hollantiinkaan. Ei ihmiset halua luopua yksityisyydestään. Ei ihmiset halua pakko-ottaa kallista laitetta autoonsa, joka täytyy pitää kunnossa, katsastaa, mutta jolla ei ole mitään tekemistä matkan jatkumisen kanssa.
MUTTA SE ON TOTTA, ETTÄ AUTOVERO TULEE POISTUMAAN. JA KUTEN ENNENKIN, AUTOVERON POISTUMISESTA EI KERROTA ETUKÄTEEN.
Siirrytään käytön verotukseen hankinnan sijasta. Suomalaiset ovat tarpeeksi sivistyneitä siirtyäkseen typerästä "kateusverosta" pois: http://www.lvm.fi/tiedote/4154048/suomalaiset-maksaisivat-veroja-mieluummin-auton-kayttamisesta-kuin-ostamisesta
Suomalaiset ovat myös tarpeeksi sivistyneitä ymmärtääkseen taloudelliset realiteetit. Ei kai sitä ihan huvikseen oteta 10 mrd valtionlainaa, pitäisikö ottaa 11 mrd?
Tietysti autovero poistuu "kuten ennenkin" joka vuosi ja niin seuraavinakin vuosina, aina vain. ;-)
Autoverotuotto on laskenut, koska ihmiset odottavat autoveron poistoa. Ja se laskee edelleen. Nostaakseen autoverotuoton, hallituksen on poistettava autovero. Sen jälkeen verotuottoa tulee alveista, polttoaineista jne.