Kumpi olisi parempi ostos: käytetty 12000-16000e maksava käytetty farkku vai uusi n. 20000e hintanen. uuteen raaskisi sijoittaa vähän enemmän koska siinä on takuu. Jos uutta ajattelee niin vaihtoehdot on vähäiset eli nubira, stilo, astra, megane, ehkä 307. Noissa olisi juuri ja juuri tarpeeksi tilaa. golffi on liian pieni ja corolla ei sytytä.
Käytetyissä olisikin sitten enemmän valinnanvaraa. Paljon houkuttelisi isommat yksilöt kuten C5 ja omega esimerkiksi. Huolettaa vaan mahdollinen vikojen ja kuluvien osien huoltaminen omaan piikkiin. Uusissahan arvo laskee nopeasti mutta kyllähän se nykyään laskee vauhdilla noissa käytetyissäkin. Käytetty lähtisi nopeammin vaihtoon ja taas joutuisi autokauppiaiden rahastettavaksi. Haluaisin siis taloudellisesti järkevämmän ja huolettoman ratkaisun sekä kuljetuskykyä kasvavalle perheelle.
Vastaavassa tilanteessa olevat/olleet antakaahan asiallisia vinkkejä, kiitos.
Käytetyissä olisikin sitten enemmän valinnanvaraa. Paljon houkuttelisi isommat yksilöt kuten C5 ja omega esimerkiksi. Huolettaa vaan mahdollinen vikojen ja kuluvien osien huoltaminen omaan piikkiin. Uusissahan arvo laskee nopeasti mutta kyllähän se nykyään laskee vauhdilla noissa käytetyissäkin. Käytetty lähtisi nopeammin vaihtoon ja taas joutuisi autokauppiaiden rahastettavaksi. Haluaisin siis taloudellisesti järkevämmän ja huolettoman ratkaisun sekä kuljetuskykyä kasvavalle perheelle.
Vastaavassa tilanteessa olevat/olleet antakaahan asiallisia vinkkejä, kiitos.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Jos tilavan farkun haluat osta
käytetty Octavia esim vm 2002 tai uudempi.
Tosin autoja ei liiemmin ole myynissä näkynyt.
Eihän Oktaviaan mahdu yhtään aikuista takapenkille. Tasan yhtä ahdas kuin golfin farmari.
Eikö Farmarissa etsitä suurta tavaratilaa.
Siinä Octavian on jopa pidempi kuin Volvo V70 mallissa olen itse sen mitannut.
Uusi malli tuli tänään pitää mennä katsomaan siinä tavaratila 560l
Farmari valitettavasti vasta myöhemmin.
Uudessa Octaviassa on suurempi takakontti kuin Passatissa ja takatilat nyt vastaavat uutta Golffia.
Olet huomannu, että auto on hyödyke...Osta uusi.Saat valita kaiken ihan itse, merkin,mallin,värin ja ym...Oikein mieluisa valinta löytyy ni sillä voi ajaa pitkäänkin...
Järkevästi ajatellen - Uusi!
Kun ostat uuden sen käyttöikä on ihan itsestäsi kiinni. Takuuaika 2-3 vuotta ja taatusti turvallisempi perheauto kuin käytettynä ostettu isompikin... Hyvin pitämällä ajat sillä vaikka 10-15 vuotta ja riskit on koko tuon ajan hallinnassa.
odottaa vuodenvaihteeseen, tippuu autovero taas joitakuita prosentteja ja saat sen uuden halvemmalla. Nubirankin saat ensi vuonna Chevroletin keulamerkillä.
Mutta todellisuudessa autojen tehdashinnat nousevat enemmän kuin kuviteltu veronalennus, jota ei ehkä tule vielä vähään aikaan.
Jälkimmäinen on aika hyvä pointti, myös Lada Niva muuttuu Chevyksi. Toisaalta jos haluaa jenkki-chevyn, voi imagonlasku olla tuntuva. Jaa Camaro, olikos se joku entinen Lada...
Siinä todellinen farmari.
tavaratila yhtä suuri kuin -88 Honda Civicissä
ei kun civiciä pienenmpi piti sanoa.
Osta OSTA
ei kun oliko se toisinpäin?
Älä haaskaa yli 5 tonnia käytettyyn! Tuolla rahalla saat luotettavan japsin, farkkunakin. Ikää max 10 vuotta ja pelaa seuraavat liki 10 vuotta vähin laitoin. Hullua laittaa omaisuuksia autoon, koska korkeampihintaisissa arvo tippuu kohisten. Tommoisessa 4 - 5 te:n autossa alenema on pieni eikä tee niin isoa lovea kukkaroon. Kun hiukan näet vaivaa etsimisessä, sopiva löytyy.
PS. Säästyneillä rahoilla voit käydä reissuissa, ostaa kunnon ruokaa, vaatetta, käydä naisissa jne...nauttia elämästä!
en tietenkään laita kaikkia rahojani autoon. periaatteena on ettei mene yli 10% nettotuloista autoilun kokonaiskustannuksiin. rahaa riittää parempaan kuin vanhaan japsinrähjään ja vielä muihinkin elämän iloihin :)
Jos ostat yli 10000 euron arvoisen auton ja ajat sillä noin 18000 km vuodessa ja pidät autossa kaskovakuutuksen, niin autoiluun menee 500 euroa kuukaudessa pääomakulut mukaanlukien. Jos se on 10 % nettotuloistasi, niin olet kohtuullisen hyvätuloinen. Yleensä sellaisella tulotasolla ei ostella mitään Daewoo Nubiraa yms. autoa.
kulut menee (noin) puoliksi vaimon kanssa
lisäksi otettava huomioon säästö joka tulee siitä kun ei tarvitse käyttää julkisia. mulla se tekee yli sata euroo kuussa. (vituttaa kun joutuu tyhmille selittämään)
On ihan sama, kuinka paljon auton hankinnalla säästää rahaa. Pointtini oli, että auton käyttö maksaa kaikkine kustannuksineen helposti tuollaisen 500 e/kk ja se on autoa ostettaessa otettava huomioon.
Jos pystyy ajamaan autolla 40000 km/vuosi laskutettavaa työajoa, niin silloinhan auto on puhdas sijoitus, mutta ei nyt ruveta saivartelemaan.
Jos arvostat isoja sisätiloja ja kohtuullista takakonttia, hanki Scenic-kokoluokan tila-auto (Picasso, Scenic, zafira jne). Niissä on isompi matkustamo ja takajalkatilat kuin isoissakaan farkuissa, toki takakontti on farmarissa isompi.
Noita saa mainitsemallasi budjetilla, jos ei ihan uusina, niin muutaman vuoden vanhoina.
PS. valitsitpa minkä tahansa, osta sellainen missä on ilmastointi...et kadu.
ja päädyin Megane II farkkuun juuri siksi että se tarjoa jopa suuremmat tilat kuin muutamat ylemmän keskiluokan farmarit. Huvittavinta muuten että Megane II farmari on tiloiltaan suurempi kuin isoveljensä Laguna! Suunnilleen saman kokoisia ovat myös 307 ja Focus farkut.
Samaan hintaluokkaan olisin kyllä saanut 3v 2.0l Mondeo-farkun jossa on vielä enemmän tilaa mutta kun Megane II:n kontti riittää niin so what? Paras hinta/tilasuhde on ehdottomasti C5 farmarissa mutta ison sitikan jälleenmyyntiarvo alenee edelleen jyrkästi vaikkei tuo sentään mikään Xantia olekaan.
Kannataisi miettiä mitä ihan oikeasti tarvitset. Auto on Suomessa niin he-le-ve-tin huono sijoitus että kannattaako todella sitoa tuhansia euroja pääomaa pelkästään naapurien takia ja sitten vielä menettää se parissa vuodessa?
Tosin Suomi on siitä ihmeellinen maa että joku ikäloppu 12k€ farkkuvolvo omaa muutamien mielestä selvästi enemmän statusta talon pihalla kuin uusi 24k€ 307/Megane/Corolla tai jotain. Tuollaisia naapureita on siis oikeastaan erittäin halpaa pitää katellisina, puolet halvempi autokin riittää :))))
Mitä te kaikki aina selitätte, että auto on huono sijoitus Suomessa?
Osta uusi auto Suomessa ja pidä sitä 3 vuotta ja vaihda taas uuteen. Häviät euroissa vähemmän rahaa kuin vastaavalla tavalla käyttäytyvä autoilija Saksassa. Miksikö? Siksi, että Suomessa autojen hinnat eivät laske kovin paljoa ensimmäisen 3 vuoden aikana verrattuna Saksaan.
Tietenkään auto ei ole hyvä sijoitus pelkkänä sijoituksena, mutta suhteellisesti ottaen uuden auton ostossa ei häviä Suomessa niin pajoa kuin esim. Saksassa.
myös käyttökuluihin. Eli jos ostat isomman käytetyn, saat maksaa huolloista, polttoaineesta, vakuutuksesta, renkaista yms enemmän.
Mielestäni kannattaa ensin katsoa kuinka ison auton todella tarvitsee ja kun sen jälkeen katsoo pussin pohjalle, selviää ostetaanko uusi vai tyydytäänkö käytettyyn.