Pakkasyöt lähestyy, kylmäkäynnistyksen murheet palaavat, eli nokka-akselit kuluvat tulevanakin talvena kovalla vauhdilla.
Syyn kaikki varmaan tietävät: mikään öljy ei heti voitele moottorin yläkertaa, eli nokka-akselia ja nostimia.
Vaikka olisi kuinka huippuöljyt, Suomi on täynnä nokka-akselivikaisia autoja, 5-vuotiaista lähtien.
Olen löytänyt asiaan ratkaisun, enkä käsitä ettei asiasta, joka oikeastaan on sensaatio, puhuta enempää.
Kyseessä on Suomessa (!!!) valmistettavasta ihmeaineesta jota vain muutamat korjaamot myyvät, RVS Engine Tretmentista. Katso lisää www.rvs.fi
Oma auto on vuosi sitten käsitelty tällä menetelmällä ja olen tosi tyytyväinen siihen. Sen lisäksi että kone käynnistyi viime talvena paljon helpommin kuin ennen, sen käyntiääni on paljon aikaisempaa pehmeämpi. Eikä haitaksikaan ole että bensan kulutus laski melkein litran satasella.
Suosittelen kaikille!
Syyn kaikki varmaan tietävät: mikään öljy ei heti voitele moottorin yläkertaa, eli nokka-akselia ja nostimia.
Vaikka olisi kuinka huippuöljyt, Suomi on täynnä nokka-akselivikaisia autoja, 5-vuotiaista lähtien.
Olen löytänyt asiaan ratkaisun, enkä käsitä ettei asiasta, joka oikeastaan on sensaatio, puhuta enempää.
Kyseessä on Suomessa (!!!) valmistettavasta ihmeaineesta jota vain muutamat korjaamot myyvät, RVS Engine Tretmentista. Katso lisää www.rvs.fi
Oma auto on vuosi sitten käsitelty tällä menetelmällä ja olen tosi tyytyväinen siihen. Sen lisäksi että kone käynnistyi viime talvena paljon helpommin kuin ennen, sen käyntiääni on paljon aikaisempaa pehmeämpi. Eikä haitaksikaan ole että bensan kulutus laski melkein litran satasella.
Suosittelen kaikille!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Itse olen laittanut autooni kerran MotorUppia. Tämän jälkeen olenkin ajellut toistasataatuhatta kilometriä täysin ilman moottoriöljyä. Ja kovallakin pakkasella lähtee auto käyntiin tuosta vaan! Öljynvaihtovälit ja ylipäätään voitelun tarpeellisuus on pelkästään öljy-yhtiöiden suurta salaliittoa. Kyllä nykyteknologialla voidaan tehdä sellaiset aineet, ettei kalliita voiteluöljyjä tarvita! Se on jämpti niin!
Minä olen laittanut magneetin bensaletkuun ja bensiinin kulutus laskenut jopa puolella paremman palamisen vuoksi. Magneettipalat ioniosoivat bensiini ja muuttavat sen värähtelyherkkyyttä herkemmäksi jolloin myös moottoritehot lisääntyvät noin 20%
..hyvästä -70 luvun keksinnöstä - nimittäin hirvivaroittimesta - sen kun vaan ruuvvaa konepellin keskelle, ja varmuudeksi itse vielä kiljuu ajaessa ikkunasta pää punaisena, niin varmasti saa monenlaisia positiivisia kokemuksia...ihme ettei enemmän ole käytössä..
Minä en taas vaihda ollenkaan öljyjä, eikä sitä myöskään kulu.
Öljy kun tarpeeksi kiertää, se notkistuu eikä nokka-akseli ollenkaan kulu.
Onko siinä huhussa perää, että joku etniseen vähemmistöön kuuluva on alkanut markkinoida jotain ihme rasvaa, jota pistetään öljyntäyttöaukosta sisään ja se kasvattaa siellä kulunutta nokka-akselia. Kaveri oli kaiketi hokannut bisneksen paikan silloin, kun oli "vahingossa" pidellyt ihmerasvassa olleella käsillään omaa etuakseliaan!
Ja eikös Nilsiässä?? ollut aikoinaan sheikki, jonka "ihmeöljy" auttoi mm. syöpään, aidsiin, mahakatarriin...
on veivi peräkoslas sillä kun pyöräyttää moottoria muutaman ringin ennen startaamista niin ei koneesta tuu rumia kylmäkäynnistys ääniä
Ilmeisesti olet myyntimiehiä jossain em. korjaamossa tai maahantuojalla. Jätäpä tarkemmat yhteystietosi, niin voisin tiedustella tarkemmin kys. litkusta. Kiinnostaa kyllä.