"Historiasta nähdään, että mikäli autoveroa alentamalla auton loppuhinta laskee 5 %, lisääntyy kauppa 10 %. Autoveron merkittävä lasku tai sen kompensoiminen kokonaan esim. käyttöverolla auttaisi uudistamaan autokantaa. Lisäksi verotulot olisivat nykyistä paremmin ennakoitavissa."
"kompensoiminen kokonaan esim. käyttöverolla" tarkoittaa autoveron poistoa.
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/ajankohtaista/tiedotteet/ajo_vanhalla_autolla_saastuttaa_enemman_kuin_uuden_auton_valmistus.812.news
Tämän luettuani, ihmettelen, miksi autonmyyjät arvelevat autoveron poistuvan vasta 2020. Kirjoittavat tiedotteita, joissa toivovat pikaista autoveron poistoa, mutta kun asiasta spekuloidaan tiedotusvälinessä, heti tulee joku autontuoja ja sanoo: "poistuu aikaisintaan 2020". Hehe.
"kompensoiminen kokonaan esim. käyttöverolla" tarkoittaa autoveron poistoa.
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/ajankohtaista/tiedotteet/ajo_vanhalla_autolla_saastuttaa_enemman_kuin_uuden_auton_valmistus.812.news
Tämän luettuani, ihmettelen, miksi autonmyyjät arvelevat autoveron poistuvan vasta 2020. Kirjoittavat tiedotteita, joissa toivovat pikaista autoveron poistoa, mutta kun asiasta spekuloidaan tiedotusvälinessä, heti tulee joku autontuoja ja sanoo: "poistuu aikaisintaan 2020". Hehe.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Mitä ihmeellistä tuossa on? Onhan paljon asioita, jotka olisivat jollekin taholle edullisia, mutta joiden toteuttaminen käytännössä ymmärretään rajalliseksi.
Autoveron poistaminen ei ole niin yksinkertainen toimenpide kuin jotkut kuvittelevat.
Autoveron poistaminen on tasan yhtä helppoa kuin yhteisöveron alennus.
Autokauppiaiden kaksinaamaisuus ja suoranainen valehtelu tässä naurattaa. Se on tietysti kaikille selvää, että autokauppiaat haluavat autoveron pois *), myynti lisääntyy räjähdymäisesti ja bonukset ampaisevat taivaalle.
Mutta annas olla kun jossain sanotaan, että autovero saattaisi poistua vaikka ensi vuoden alusta (mikä siis olisi autokauppialle varsin mainio asia): Silloin tulee heti vastaus: "ei poistu ensi vuoden alusta, ei poistu koskaan..."
*) Toki autoveron poisto voi aiheuttaa senkin, että autot ostetaan sen jälkeen Virosta, Ruotsista tai Saksasta.
Mihin ihmeeseen perustuu käsitys, että automyynti lisääntyisi räjähdysmäisesti jos autovero poistettaisiin?
Totta kai se pienen myyntipiikin aiheuttaisi eka vuonna ja vähän vielä seuraavanakin, mutta sen jälkeen automyynti olisi jokseenkin samaa tasoa kuin nytkin.
Ei auton omistaminen ja käyttö yhtään halvemmaksi tulisi, mistä ne rahat ihmisille pullahtaisivat niin, että jatkuvasti enemmän autoja ostettaisiin?
Suomalainen autokauppa ei tilanteesta mitenkään hyötyisi, koska ulkomaille se vähäinenkin lisäys kuitenkin kohdistuisi.
Käytännössä hyvin harva uuden auton ostaja ajaa autonsa loppuun ennen seuraavan ostoa. Lähes aina uuden auton kaupassa osa ostohinnasta kuitataan vaihdossa annettavalla autolla. Jos uusien autojen hinnat autoveron poistumisen myötä laskevat, laskevat myös vaihtoautoista maksettavat hyvitykset, joten kaupassa maksettava väliraha ei tule laskemaan läheskään yhtä paljon kuin auton hinnan laskun perusteella voisi olettaa.
"Mihin ihmeeseen perustuu käsitys, että automyynti lisääntyisi räjähdysmäisesti jos autovero poistettaisiin?"
Kysyitkö tosissasi?
Suomessa on elintaso noussut merkittävästi viimeisen kymmen parinkymmenen vuoden aikana. Toisaalta autonmyynti on vähentynyt samana aikana. Taatusti on patoutunutta ostotarvetta.
Paljonkohan ne autojen hinnat loppujen lopuksi alenisivat? Saksaa usein pidetään jonkinlaisena auton ostajan unelmamaana. Saksassa esimerkiksi halvin Audi A3 1.4 TFSI 6-lovisella manuaalilaatikolla maksaa 22 800 €.
Suomessa vastaavan auton hinta on 25 941,66 €.
Hintaeroa on siis noin 3 140 €. Voitaneen olettaa, että ilman autoveroa neljän vuoden välein autoaan vaihtava saisi uuden Audinsa noin 1600 euroa nykyistä pienemmällä välirahalla. Riittäisiköhän se aiheuttamaan suurtakaan ostoryntäystä...
Ja toisaalta, voit olla varma, että valtio kerää autoverosta menettämänsä verotulot autoilijoilta tavalla tai toisella. Korkojen kera. Tästä esimakua antoi jo ehdotus sateliittiseurantaan perustuvasta tiemaksujärjestelmästä, 6 c/km. Suomalaisen keskimääräisellä ajomäärällä audikuskimme maksaisi neljässä vuodessa noin 4000 € tieveroa. Neljän vuoden pitoajalla näiden kahden veromuutoksen yhteisvaikutus olisi siis se, että autoilija maksaisi autoilustaan noin 2400 € enemmän kuin nykyään!
Juu, kyllä minäkin kannatan verotuksen painopisteen muuttamista hankinnan verotuksesta käytön verotukseen...
Kysyin ihan tosissani ja kysyn vieläkin! Niille, joiden elintaso on noussut ei autovero ja autonosto ole nytkään mikään ongelma.
Persaukiset vain kuvittelevat ostavansa heti uuden auton kunhan vain autovero poistuu. Eivät osta kun huomaavat paljonko välirahaa edelleen tarvitaan ja paljonko käyttökulut nousevat.
Pieni myyntipiikki tulisi, mutta pian mentäisiin ihan samoilla myyntimäärillä kuin ennenkin - ja samoilla kustannuksilla kuin ennenkin.
"Paljonkohan ne autojen hinnat loppujen lopuksi alenisivat? " - juurihan tästä uutisoitiin: keskimäärin 7000 euroa on autovero. Tuon verran alenee, elleivät autoliikkeet ala kääriä alentuneita hintoja omaan taskuunsa. Onneksi olemme EU:ssa, jolloin auton voi ostaa myös Virosta tai Ruotsista.
Olet missannut pointin. Lyön faktat pöytään:
1) EU haluaa siirtyä auton hankinnan verotuksesta sen käytön verotukseen
2) Suomen hallitus haluaa samaa
3) Suomen kansalaiset haluavat samaa.
4) VIimeksi kun autoveroa alennettiin, siitä ei ilmoitettu etukäteen. Jos olit juuri ostanut auton, olisit saanut sen pari-kolme tonnia halvemmalla autoveron laskemisen jälkeen. Sinä hävisit.
5) On todennäköistä, että autoveron poistosta ei ilmoiteta etukäteen.
ELI ON ERITTÄIN RISKIALTISTA OSTAA UUSI AUTO. Olet ehkä huomannut, että AUTOJA MYYDÄÄN SUOMESSA TODELLA VÄHÄN. Pieni piikki saatiin viime maaliskuussa, kun autoveroa nostettiin. Nostosta oli ilmoitettu puoli vuotta etukäteen, siitä huolimaatta vain maaliskuu saatiin myyntitilastoissa plussan puolella.
ELI LYHYESTI: NYT EI KANNATA UUTTA AUTOA OSTAA. IHMISET ODOTTAVAT AUTOVERON POISTOA. LIITY JOUKKOON.
"Nostosta oli ilmoitettu puoli vuotta etukäteen, siitä huolimaatta vain maaliskuu saatiin myyntitilastoissa plussan puolella."
No, niin alat pikkuhiljaa ymmärtää sinäkin, ettei autoveron muutokset paljonkaan vaikuta autokauppaan, ei varsinkaan pysyvästi. Tätä juuri tarkoitan!
P.s. Muuten kun viimeksi autoveroa "laskettiin" 2007 lopussa, niin syksyllä ostamani auton hinta nousi n.500 euroa, päästöillä 232 g/km.
Säästöä tuli mahtavasti ;-)
"No, niin alat pikkuhiljaa ymmärtää sinäkin, ettei autoveron muutokset paljonkaan vaikuta autokauppaan, ei varsinkaan pysyvästi. Tätä juuri tarkoitan!"
En tiedä mitä tarkoitat, mutta nythän on kyse kannattaako kansalaisen ostaa uusi auto, JOS autovero poistuu lähiaikoina.
Jos ostaa ensimmäistä autoaan kannattaa odottaa (säästää sen 4000-7000 euroa, riippuen auton arvosta.
Jos meinaa vaihtaa, kannattaa odottaa, koska väliraha pienenee (uuden auton arvo alenee suhteessa enemmän).
Eli lyhyesti: kannattaa odottaa.
Elettiin varmaan jotakin vuotta 2003 tai 2004, kun ensimmäisen kerran luin täältä Suomi24:n autot ja liikenne osiosta "varman tiedon" , että autovero poistuu puolen vuoden sisällä. Myös silloin kehoitettiin odottamaan ja siirtämään auton vaihto autoveron poistumisen jälkeiseen aikaan.
Tuolta jostakin 2003 - 2004 vuodesta lähtien veron poistumispäivä on siirtynyt eteenpäin tasaisesti aina noin puoli vuotta kerrallaan. Yleisin "varma tieto" on tainnut olla että autovero poistuu seuraavassa vuodenvaihteessa, tai seuraavassa huhtikuussa.
Ei ole poistunut. Kuinka kauan jaksat vielä odottaa?
Pakkomielteiseen oireyhtymään kun ei ole ilmeisestikään saanut asianmukaista lääkitystä, niin todennäköisesti jatkaa hamaan itsariin asti.
Voivoi; kyllä mielenterveysasioihin pitäisi niitä verovaroja (autoista ja autoilustakin saatavia) ohjata pikkuisen anteliaammin ja vaikka rikkaammalta väestönosalta jotain lapsilisä-tyylisiä turhakkeita (varakkaalle turha) poistella.
Olitpa hyvän esimerkin löytänyt. Toisaalta Subaru Forrester maksaa Suomessa alkaen 33 ja Virossa 24 tonnia. Siinä on kolmasosa ylimääräistä, eikös niin?
"AUTOJA MYYDÄÄN SUOMESSA TODELLA VÄHÄN... IHMISET ODOTTAVAT AUTOVERON POISTOA. LIITY JOUKKOON."
Oletko huomannut, että suomalaisilla menee nykyään aika heikosti? Muutaman viime vuoden aikana Suomesta on lopetettu pari suurta paperitehdasta, Konepajateollisuus on siirtänyt jatkuvasti tuotantoaan halvemman työvoiman maihin lähemmäs asiakkaitaan. Elektroniikkateollisuus on kadonnut Suomesta käytännössä kokonaan. Nyt viimeksi ilmoitettiin Rauman telakan alasajosta, eikä Turun telakallakaan ole aihetta juhliin.
Työvoimasta on työttömänä melkein 10%. Tähän päälle työttömyyseläkkeelle siirretyt, opiskelijat jotka viivästyttävät valmistumistaan työpaikkojen puuttuessa ja erilaisiin koulutuksiin tilastoja rumentamasta siirretyt. Suuri osa työssä olevista työskentelee vain osa-aikaisesti jossakin kaupan kassalla. Tai sitten muutaman kuukauden pätkiin ketjutetuissa määräaikaisissa työsuhteissa.
Samaan aikaan asuntojen hinnat ovat nousseet ennätyskorkealle. Varsin suuri osa suomalaisista asuu 60-, 70-, 80-luvuilla rakennetuissa elementtikerrostaloissa. Lähes kaikkiin tällaisiin taloihin pitää pikapuoliin tehdä putkiremontti, kylppäriremontti, julkisivu- ja parvekeremontit, uusia sähköt jne... Se kaikki maksaa. Mistä rahat? Verot ovat jakuvassa ja varsin jyrkässä nousussa...
Voisiko tällä epävarmuudella omasta taloudellisesta tilanteesta olla mitään tekemistä hiipuvan autokaupan kanssa?
Odotas nyt... väitätkö, että Suomella menee huonosti. juurihan Katainen sanoi, että euro on tuonut vakautta ja varautta ja että otettaan ameriikasta mallia ja muuta fantsua.
Saatat kuvitella, että suomella menee huonosti. Hallituksen mukaan suomella menee oikein hyvin, mitä nyt näkymät saattavat olla huonoja, mutta ne kyllä paranevat kun rahdataan lisää rahaa keski-eurooppaan.
Samalla lailla foresterin käyttö olisi kallista veromuutoksen jälkeen, koska käytön verotuksessa painopiste on ja tulee olemaan auton päästöarvoissa.
Vaikka telakatkin irtisanovat, niin tietysti Suomella menee hienosti. Juurihan kehitysapuakin Somaliaan nostettiin. Ei kai maa, jolla menee huonosti, tekisi niin?
Autoalaajoialasautoveronpoiston