Saako sen sitten halvemmalla?

Integroitu hymeri mersun alustalla olis oston kohteena, saako sen Saksasta halvemmalla ja mikä se hintaero nyt sitten OIKEASTI on, eli kannattaako lähteä hakemaan. Jos säästö on muutama tonni niin eikös se ole nippa nappa siinä ja siinä, tuleehan niitä hakukulujakin?
132238
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Eli jos kokee hakureissun pienenä seikkailuna ja yhdistettynä lomamatkana, niin kannattaa.
Jos taas vastenmielisenä, niin ei siinä palkoille pääse.
Käytetty varsinkin ulkomailta on aina riski, pelimiestäkin pitää vähän olla.
Suomessa "halpojen" tasoiset ovat Saksassa kaatopaikkatavaraa.
Telivaunua hakemaan ensi-kesänä;-)

Äänestä

...tietty et kannattee jos halua mukavaa ajanvietettä. Korjaamot ja myyjät jne ovat iloisia kun tarviit apua ja kehoittavat sinua ystävällisesti hymyillen ottamaan yhteyttä myyjään tai mistä oot sen ostanu

Äänestä
  • Minunkin Knaus oli korjauksessa Lomapalvelu oy:ssä vaikka uitettu onkin. Ja hyvää asiakaspalvelua tuli. Kateus on kansan ruokaa.

    Äänestä

Taitaa nuo asuntoautokauppiaatkin tänne kirjoitella, saamistasi vastauksista päätellen...

Kyllä se haku kannattaa, eikös tuollainen 3000-5000 euron kokonaissäästö ole aika muikea..? Hakukulut jäävät n, 1000 euron tietämiin..ja ne autot ovat sitten paljon siistimpiä kuin suomessa, ei ole niitä pytynohipaskannettuja niin kuin täällä tahtoo olla...

Jos et osaa itse niin pistä joku osaava asialle, olen itse tuonut kymmeniä asuntoautoja saksasta, mutta suomaliset kauppiaat eivät taatusti tykkää siitä hommasta....

Äänestä
  • Katselin tuossa juuri saksan hintoja ja vertasin suomen vastaaviin, kyllä se on niin että saksassa 40.000e maksavasta saa maksaa suomessa reilusti yli 50.000e !!Ja mitä kalliimpaan hintaluokkaan mennään niin sen suurempi on säästö, esim. täällä dethleffssin suurin malli XXL maksaa 115.000e ja sen saa saksasta alle 90.000e eli säästö on muikea...

    Äänestä

  • esko kirjoitti:

    Katselin tuossa juuri saksan hintoja ja vertasin suomen vastaaviin, kyllä se on niin että saksassa 40.000e maksavasta saa maksaa suomessa reilusti yli 50.000e !!Ja mitä kalliimpaan hintaluokkaan mennään niin sen suurempi on säästö, esim. täällä dethleffssin suurin malli XXL maksaa 115.000e ja sen saa saksasta alle 90.000e eli säästö on muikea...

    ei kannata hakea kun tästä saa 45000 eurolla hyvän uutta vastaavan asunto auton kaikilla herkuilla. soittele 044-3663070

    Äänestä

  • mersu 312 kirjoitti:

    ei kannata hakea kun tästä saa 45000 eurolla hyvän uutta vastaavan asunto auton kaikilla herkuilla. soittele 044-3663070

    Alusta on varmasti hyvä mutta asuinosa epäilyttää...

    Äänestä

  • mersu 312 kirjoitti:

    ei kannata hakea kun tästä saa 45000 eurolla hyvän uutta vastaavan asunto auton kaikilla herkuilla. soittele 044-3663070

    Saksassa myytävänä tämän vuoden malli ja 313 40t/€

    Äänestä

Hain parivuotta sitten Hymerin, oli puolivuotta vanha ja 15t ajettu. Ajon kaksi vuotta ja myin samalla hinnalla kun olin maksanut. Tinkiä kannattaa ja paras hakemis ajankohta on syys-helmikuu silloin saa halvimmalla, kannattaa mennä saksan länsi tai etelä rajojen tuntumaan mm. Munsterland, Frankku. Mutta jos haet ota ehdottomasti MB hinta ero on melko pieni. Tarkista että auto on talvivarusteltu. Muista ettei Fritsi puhu kunnolla englantia ja pankkitoiminta siellä on vielä alkeellinen.

Äänestä
  • Tähtäimessä on hymerin starline 640 tai hiukka harvinaisempi 680. 1-3V ikäistä ajattelin. Mitenkäs näissä on tuon takuujutun kanssa? Esim. kolmen vuoden ikäisessähän alustatakuuta ei ole mutta korin kosteustakuut on vielä voimassa. En täs jos tulee kosteusongelmia suomessa, rupeaako täällä kukaan niitä korjaamaan takuun piikkiin? Kauhuskenaariona on myös se että juuri kun on ostanut sieltä auton niin siitä laukeaakin kone, oli miten vähän ajettu hyvänsä, tehdasvikojahan voi olla, mersuillehan on noita koneiden laukeamisia sattunut...Onko saksassa myyjäliikkeellä mitään vastuuta esim. samalla tavalla kuin suomessa on käytettyjen kohdalla? Entäs tuo maksupuoli, ei viitsis ihan huvikseen kuljeskella eurotukut taskussa.? Paljonko liikkeen pyyntihinnasta saa pois eli mitä kannattaa tarjota alle pyynnin? Onko sakemanni kovanahkaisempi kauppamies kuin suomalainen sutki? Millainen hymeri sulla oli? Riittääkö integroituun nelisylinterinen vai onko oltava vitoskone? Näyttää olevan tarjolla aika paljon starlinea tuolla pienemmällä moottorilla.Onhan tuossa nelkussakin 129hv mutta riittääkö painavaan autoon ?

    Äänestä

  • hakua suunnitteleva kirjoitti:

    Tähtäimessä on hymerin starline 640 tai hiukka harvinaisempi 680. 1-3V ikäistä ajattelin. Mitenkäs näissä on tuon takuujutun kanssa? Esim. kolmen vuoden ikäisessähän alustatakuuta ei ole mutta korin kosteustakuut on vielä voimassa. En täs jos tulee kosteusongelmia suomessa, rupeaako täällä kukaan niitä korjaamaan takuun piikkiin? Kauhuskenaariona on myös se että juuri kun on ostanut sieltä auton niin siitä laukeaakin kone, oli miten vähän ajettu hyvänsä, tehdasvikojahan voi olla, mersuillehan on noita koneiden laukeamisia sattunut...Onko saksassa myyjäliikkeellä mitään vastuuta esim. samalla tavalla kuin suomessa on käytettyjen kohdalla? Entäs tuo maksupuoli, ei viitsis ihan huvikseen kuljeskella eurotukut taskussa.? Paljonko liikkeen pyyntihinnasta saa pois eli mitä kannattaa tarjota alle pyynnin? Onko sakemanni kovanahkaisempi kauppamies kuin suomalainen sutki? Millainen hymeri sulla oli? Riittääkö integroituun nelisylinterinen vai onko oltava vitoskone? Näyttää olevan tarjolla aika paljon starlinea tuolla pienemmällä moottorilla.Onhan tuossa nelkussakin 129hv mutta riittääkö painavaan autoon ?

    Itselläni oli Ducato pohjana, (nyt MB alustana, ei Hymer). Alustan takuut toimi Ducatossa moitteettomasti. Saksasta löytyy muita talvilämpöisiä autoja, jotka ovat aivan eri sarjassa kuin Hymer (varustelutaso/laatu), hinnan ollessa samaa luokkaa. Korin kosteustakuuthan perustuvat määräaikaisiin tarkistuksiin ja Hymerin takuuehdoissa ei ole erikseen määritelty kuin, että tarkistus tulee tehdä valtuutetussa takuuhuollossa. Muut määräykset olisivat EU:n lain vastaisia. esim maakohtaiset. EU määrittelee myyjän vastuut, jotka ovat liikkestä ostettaessa saman tapaiset kuin Suomessa. Kannattaa mennä alueelle, jossa on paljon matkailuautoliikkeitä, netistä löytyy. Rahan voi lähettää alueella toimivaan pankkiin ja nostaa tarvittaessa, jos ei tarvitse, niin lähettää sen takaisin Suomeen. Visa Electronilla saa nostettua ilman kuluja rahaa Saksasta, joskin pitää poistaa nosto rajat jo Suomessa. Turha katsoa etukäteen Suomesta autoja netistä, monikin on myyty tai ei kuitenkaan vastaa sitä miltä netissä näyttää. Kiertele liikkeitä ja varaa siihen 3-4 päivää aikaa vaikka vuokra-autolla, jotka ovat halpoja. Hotelli yöpyminen halvoissa paikoissa 25-40€/yö. Kauppamiehinä ovat samanlaisia kuin sutkit. Netistä löytyy liikkeitä esim: Wohnmobile, Autojen valmistajien nimen perusteella .de, http://www.mobile.de/.
    Alustasta en ota muuta kantaa kuin että minulla on nyt MB 158hv, kuorma-auton pohjalla, ja olen tyytyväinen siihen.
    Saksasta saa kohtalaisen edullisesti myös Niessman & Bisschof:ia (kirjoitettiinkohan näin), Concordea, Carthagoa, ym. meillä vähemmän tunnettuja laatumerkkejä. Ei muuta kuin avoimin mielin matkaan, maalaisjärjellä pärjää.
    Äläkä käy liian kuumana auton perään!

    Äänestä

  • Hakenut kirjoitti:

    Itselläni oli Ducato pohjana, (nyt MB alustana, ei Hymer). Alustan takuut toimi Ducatossa moitteettomasti. Saksasta löytyy muita talvilämpöisiä autoja, jotka ovat aivan eri sarjassa kuin Hymer (varustelutaso/laatu), hinnan ollessa samaa luokkaa. Korin kosteustakuuthan perustuvat määräaikaisiin tarkistuksiin ja Hymerin takuuehdoissa ei ole erikseen määritelty kuin, että tarkistus tulee tehdä valtuutetussa takuuhuollossa. Muut määräykset olisivat EU:n lain vastaisia. esim maakohtaiset. EU määrittelee myyjän vastuut, jotka ovat liikkestä ostettaessa saman tapaiset kuin Suomessa. Kannattaa mennä alueelle, jossa on paljon matkailuautoliikkeitä, netistä löytyy. Rahan voi lähettää alueella toimivaan pankkiin ja nostaa tarvittaessa, jos ei tarvitse, niin lähettää sen takaisin Suomeen. Visa Electronilla saa nostettua ilman kuluja rahaa Saksasta, joskin pitää poistaa nosto rajat jo Suomessa. Turha katsoa etukäteen Suomesta autoja netistä, monikin on myyty tai ei kuitenkaan vastaa sitä miltä netissä näyttää. Kiertele liikkeitä ja varaa siihen 3-4 päivää aikaa vaikka vuokra-autolla, jotka ovat halpoja. Hotelli yöpyminen halvoissa paikoissa 25-40€/yö. Kauppamiehinä ovat samanlaisia kuin sutkit. Netistä löytyy liikkeitä esim: Wohnmobile, Autojen valmistajien nimen perusteella .de, http://www.mobile.de/.
    Alustasta en ota muuta kantaa kuin että minulla on nyt MB 158hv, kuorma-auton pohjalla, ja olen tyytyväinen siihen.
    Saksasta saa kohtalaisen edullisesti myös Niessman & Bisschof:ia (kirjoitettiinkohan näin), Concordea, Carthagoa, ym. meillä vähemmän tunnettuja laatumerkkejä. Ei muuta kuin avoimin mielin matkaan, maalaisjärjellä pärjää.
    Äläkä käy liian kuumana auton perään!

    Mitä eri sarjassa painivia talvilämpöisiä merkkejä tarkoitat, tuleeko kyseeseen garthago ja concorde? Minulla on tähtäimessä mersun alusta ja paras mahdollinen lämmöneristys, näistä on hyvä lähteä. Olen kyllä katsellut noita mainitsemiasi merkkejä ja varmasti ovat hyviä mutta mutta...kun siitä autosta pitäisi sitten aikanaan päästä eroonkin! Kuinkahan hankalaa on esim. tuollaisen concorden myyminen/vaihtaminen suomessa? Sehän on täällä täysin tuntematon merkki, tosin voihan olla että sekin tulee meille myyntiin lähivuosina. Kiitoksia neuvoista ja ei muuta kuin antaa himon vielä yltyä...

    Äänestä

  • hakua suunnitteleva kirjoitti:

    Mitä eri sarjassa painivia talvilämpöisiä merkkejä tarkoitat, tuleeko kyseeseen garthago ja concorde? Minulla on tähtäimessä mersun alusta ja paras mahdollinen lämmöneristys, näistä on hyvä lähteä. Olen kyllä katsellut noita mainitsemiasi merkkejä ja varmasti ovat hyviä mutta mutta...kun siitä autosta pitäisi sitten aikanaan päästä eroonkin! Kuinkahan hankalaa on esim. tuollaisen concorden myyminen/vaihtaminen suomessa? Sehän on täällä täysin tuntematon merkki, tosin voihan olla että sekin tulee meille myyntiin lähivuosina. Kiitoksia neuvoista ja ei muuta kuin antaa himon vielä yltyä...

    Itselläni on eräs näistä merkeistä, en rupea sen paremmin erittelemään mikä niistä. Uskoisin kylläkin, että caravan-piireissä kaikki ovat tunnettuja merkkejä, ja hyvinkin arvostettuja niiden ihmisten joukossa, jotka hankkivat hyviä ominaisuuksia. En usko että joudut ongelmiin jos aiot joskus vaihtaa autoa Suomessa. Täytyy kuitenkin muistuttaa, että tämän hintaluokan autoille on vain marginaalinen ostajajoukko uutena, mutta viisi- kahdeksanvuotta vanhalle autolle löytynee jo suurempi ostajaryhmä. Mm Carthagossa on kymmenenvuoden tiiveystakuu. Vain Concordella ei ole suomessa maahantuontia, josta olen kylläkin kuullut, että sellainen olisi tulossa hyvinkin pian. Jos katselet tarkemmin asuntoautojen merkkejä liikenteessä, niin huomaat kaikkia edellä mainittuja olevan jo nyt ja lisää tulee vuosittain. Toivotaan, että kaikki merkit löytyvät Lahden messuilta viikonloppuna, tosin Concorde taitaa puuttua;=)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ostaja kirjoitti:

Integroitu hymeri mersun alustalla olis oston kohteena, saako sen Saksasta halvemmalla ja mikä se hintaero nyt sitten OIKEASTI on, eli kannattaako lähteä hakemaan. Jos säästö on muutama tonni niin eikös se ole nippa nappa siinä ja siinä, tuleehan niitä hakukulujakin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu