Ensiauton ostaminen

Vakuutukset 600 ja vero 150 on kiinteitä maksuja. Vapaaehtoinen vakuutus maksaa vielä vähän lisää, valitse mitkä ovat tarpeellisia.

Aika vanhaa autoa haet, mutta onhan nuo Golfit suosittuja. Nettiautossa on uudemmista tykkääville mm. sen etusivulla Fiat Stilo vm. 2004 hintaan 1670 euroa. Ajettu 186 tkm.

Vuoden 1996 aikoihin autot edustivat vanhaa sukupolvea, eli kolariturvallisuus oli heikkoa ja ruostuminen herkempää. Mutta niissä on luovuttu kaasareista ja niissä on katalysaattori.

http://www.google.fi/#q=vakuutuslaskuri

Jos auto ei hajoa niin perushuolto maksaa satasen pari vuodessa. Lisäksi kuluvia osia, kuten jarrut, joutuu uusimaan välillä. Viisainta kuitenkin varautua remontteihin, vaikka onnistuisi hyvän yksilön löytämäänkin. Suurin osahan noin vanhoista on jo aika raatoja.

Suht halvalla saa paljon parempiakin. Katsopa kaikki ilmastoidut min. 2002 vuosimallin autot. Esim. Mondeo on erittäin edullinen tai sitten joku japsi.. Vakuutus on 0-bonuksilla 400-500/vuosi käyttömaksu.

Vakuutusten hintoja näet netistä laskurilla tai kysyt vakuutusyhtiöstä suoraan, voivat tehdä tarjouksen kiinnostavan auton rekisterinumeron perusteella. (varmista siis että rekisterikilpi näkyy kuvassa.)
Verot tuon ikäisessä painon mukaan, joten ei pitäisi olla liian suuri menoerä.

Muita kustannuksia on sitten huolloista, litkuista ja bensoista. Ja ei kannata katsoa pelkästään auton myyntihintaa. Joudutko siihen halvimpaan heti metsästämään uudet talvikiekot?

Ja sitten yleensä. Vaikka suomalaiset ovat jossain määrin perusrehellistä kansaa, auton myynnissä kusetetaan ihan rankasti. Ja vaikkei kuseteta, niin mitä et osaa kysyä, myyjä ei sitä todennäköisesti kerro.

Kilometrit ovat vähän suhteellinen asia. Ajaminen kuluttaa autoa, mutta niin tekee myös ajamattomuus. Vaikka paljon ajavan ei kannata pääsääntöisesti ostaa paljon ajettua autoa, voi esim 6 vuotta vanha 280 tuhatta ajettu olla paremmassa kunnossa kuin 16 vuotta vanha 195 tuhatta ajettu. Kun kilometrit ovat tulleet lyhyessä ajassa, auto on osoittautunut luotettavaksi ja yleensä huollot on tehty säntillisesti.

Aika on auton pahin vihollinen, syystä että ruoste ehtii pitemmässä ajassa tekemään enemmän tuhoa. Voitaisiin sanoa, että mitään pintaruostetta ei ole (poislukien kirkkaalle pellille hiottu auton ruoto), vaan isompi vahinko on jo tapahtunut pinnan alla. Siksi ainakin itse jos olisin 2500 euron budjetilla autoa hankkimassa, katsoisin vähän uudempia. 2000-luvun taitteen autoja saa jo sillä hintaa.

Toki VW saksalaista työtä ja säilyttänee arvonsa paremmin, katselisin ihan ennakkoluulottomasti myös niitä 206-sia ja Clioja tai mitä tuossa pikkuluokassa nyt on. Jälkimmäisestä on itsellä kokemusta -99 ja -03 malleista. -99 oli luotettavampi koska 03-sen suorasytytys hajotti 3 puolaa neljästä sen 60 tuhannen aikana mitä auto meillä oli.

Älä nyt ainakaan mitään Fiattia tai Ranskalaista autoa osta niistä saat vain murheita.Osta joku Saksalainen auto.

Joku perus Toyota ehdottomasti. Jos vaan löydät kohtuu kilometreillä olevan.