Tehdään veroboikotti. Lasketaan, mikä automerkki ja malli tuottaa valtiolle kaikkein vähiten verotuloja ja käyttömaksuja. Eli mikä on itsellemme edullisin. Vaihdetaan kaikki nykyiset lypsylehmät näihin säästöautoihin, jätetään isot bensarosvot ja raskaasti verotettavat dieselmyllyt autokauppiaiden pihoille ruostumaan. Oli säästöauto sitten Fiat tai mikä tahansa, niin ostetaan jokainen kunnon automies sellaiset. Ei tarvii kauaa odottaa, kun valtio pelästyy verotulojen laskua ja alkaa kohdistaa raskasta verotusta nykyisistä lypsylehmistä pikkuautoihin. Sitten voidaan ostaa omat isot pirssimme kauppiailta takaisin pilkkahintaan, kun eivät ole saaneet niitä myytyä. Valtion kanssa on pelattava kova kovaa vastaan. Valittaminen ei auta, vaan suora toiminta!
Lopetetaan lypsylehmillä ajo!
karjavaunu
151621
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Nykyinen autoverohan on siitä hieno että voi lähes vapaasti päättää paljonko sitä haluaa maksaa;)
Paitsi että tuontiautossa veron määrä arvotaan.
Tullin listoilta löytyy yksi Fiat 126,autovero ALV 99€ ja noita autoja on Puola puolillaan,siitä vaan hakemaan halpa käyttöauto.
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=2893845&id=xfxv2g3tnf3
Ei maksa paljoa,on se vaan tyhmää itkeä isoista veroista ja kalliista autoista;)
Alkais muuten verot alenemaan äkkiä kun noita ruvettaisiin tuomaan enemmän.
Olet oikeilla jäljillä;)
Tuumasta toimeen. Ajatelkaa mikä säästö. Moni Mersumies saisi ostettua puolet isomman kämpän ja tehtyä etelänmatkan kolme kertaa vuodessa. Puhumattakaan siitä ilosta, ettei valtio hyödy niin paljon kuin ennen.
Autoveron voi ite päättää mitä maksa kuten tossa oli mainittu.
Ostin puolivuotta sitten 500e auton vm-89 oon ajanu ilman murheita yli 10000km eilen kats ilman mainintoja ja ajo jatkuu kunnes tää vero sotku on ohi suosittelen.
ps ei bensastakaan kannata veroo maksaa.
pss pitihän siihen autoon vaihtaa vesipumpu en muisanu,makso jotain parikyppiä.
Heh, itse ostin 1,5v sitten 250 eurolla 1987 ladan. Kilometrejä on takana jo noin 20000 ja auto vaan kestää.. Keväällä tuli leimakin, joten puoli vuotta on vielä ajoaikaa.
Eihän tuo mukava ole, ei ympäristöystävällinen, ei turvallinenkaan (pitää ajaa varovasti) eikä sillä saa naapureita kateelliseksi, mutta on halpaa ajoa. Varaosatkaan eivät maksa paljon mitään.
Huomautuksena mainittakoon, että toki voisin ostaa aivan uudenkin perheauton liikkeestä, mutta tämä on periaatekysymys. En suostu maksamaan yli tuplahintaa muiden eu-maiden kansalaisiin nähden. Sitäpaitsi eipä harmita vaikka lapset pelaavat jalkapalloa parkkipaikalla..
15v Nissanillakin päästelee vielä pitkään. Niin pitkään kun verotus on tällaista. Ja on mukava kun ei oo autovippejä hankaloittamassa ulkomaan tuhlailumatkoja. Kotimaassa kun ei rohkene tuolla vanhuksella paljon matkustella, mutta kun on 30 tonnia säästynyt autossa niin etelänmatkat ei paljon kirpase lompsaa.
Ja kyllä on naapurit kade kun taas se on menossa, mutta omat ruokarahatkin on niin tiukalla autolainalyhennyksistä. No täytyy aina sitten tarjota vähän tuliaista kun nuo juomatkin on suomessa niin kallista, ettei raukoilla peltilehmän osaomistajilla ole varaa noihin laadukkaampiin.
vastaan, että autosta, josta ei saa myydessä edes kolmeakymmentä euroa, on veroa jäljellä vielä 99 euroa.
Jos saadaan Volvomiehet hommaan mukaan ja vaikka
sovittan että siihen fiat pierään saa kirjoittaa tussilla ex Volvo, niin kaikki tajuu antaa näille
huonolla itsetunnolla oleville tilaa.
Bensaa vie vajaan kympin eikä juuri muuta tarvi.
Aina toimii, eikä osat maksa juuri mitään.
Mukavuudesta ja suorituskyvystä ei kannata mainita, mutta eipähän aiheuta naapurikateutta.
Arvon aleneminen olematon, kun ei ole arvoakaan.
Näinkin voi ajaa Volvolla.
Karavaani pystyyn. Kaikki yli 10v ropposet peräkanaa tupruttelemaan eduskunnan ja muiden kunnantalojen eteen. Siinä toimintaa ja jono on komia. Saattais tulla matkailuun uusi vetonaula kun japsit ja sakemannit tulis joukolla kuvailemaan pohjoisen ihmettä.
Jaa että lypsylemillä? Samaa linjaa noudattaen: itselleen sika kiusaa tekee kun kaukalons kaataa...
oikeasti tossa on järkeä. En usko kuitenkaan, että varsinaisesti saisi voimaa taakseen. Pitäs olla semmonen tapahtuma, johon jokainen autoilija voisi ottaa osaa
Joku vissiin täällä puhui edestakaisin kehä I ajamisesta perjantaisin :)
Kyllä varmaan kohta alkaa irtoo...
Romuilla ajaessa ne voisi hajota tielle ja hidastaa matkanopeutta kummasti...
Jos valtio ei autoilusta kiskoisi veroa niin paljon kuin nyt, sama summa lisättäisiin muihin veroihin. Ja todennäköisesti vähän enemmänkin. Joten mistä olisitte valmiit maksamaan nykyistä enemmän?
Ja edellä jo mainittiinkin autoverojärjestelmän hienous. Eli uuden auton ostaja voi vapaasti valita millä summalla haluaa valtiota avustaa. Jos ostaa suuren bemarin tai audin maksaa autoveroa monta kertaa enemmän kuin Punton tai jonkin muun pikkuauton ostaja.
Millähän ne tuolla halvan autoveron maissa mahtavat pärjätä?
Ja noiden pikkuautojen veroista ja hinnoista,Punton hintoja en jaksa kaivaa mut Pandan just hiljattain katsoin.
Fiat Panda 1.2 Suomessa hinta alkaen 12,900€ ja Espanjassa tuo sama lähtee kaupasta 8800€.
Ero on vitun iso.
Vielä parempi on tuo uusi Korealainen halpamerkki Kia,Carnival tila-auto 2.9 diesel 35,900€ ja Eestissä vain 18,560€,tuo ero ei selity kyllä millään autoverolla.
Tai Sorento 2.5 CRDi 39,900€ ja Eestissä 20,800€,ihan 19,000€ ei taida tuon vero olla!
Minun ei kai tarvitse tehdä mitään erityisiä toimenpiteitä jatkossakaan, vaan saan ajella ihan rauhassa 13 vuotta vanhalla Tojotallani. Autoani ei kai voi pitää enää minään valtion lypsylehmänä, joten onnettomaan pikku-Fiatiin minun ei tarvinne vaihtaa???