Parilla tonnilla saa kyllä vaikka minkälaisia kulkupelejä. Mutta mikä olisi mahdollisimman uusi (tämän vuosituhannen puolelta), turvallinen ja varusteluakin saisi mielellään olla enemmän kuin kääntyvät etupyörät?
Mahdollisimman uusi kakkosauto 2000 eurolla
kakkoskinneri
19362
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Nettiautosta löytyy aika helposti kun laittaa vuosimallin vaikkapa alkaen 2005 ja hinnan max 2000. Halvalla ei pitäisi saada Toyotaa, Octaviaa, Volkswagenia eikä Qashqaita. Niillä riittää kysyntää kalliimpinakin, ja kun merkki on valmiiksi valittu voidaan vaan todeta että korkea hinta vanhanakin on autoveron vika...
Kakkosautossa on huomioitava että liikennevakuutus alkaa nollabonuksilla käyttövero. Isompi kone = kalliimpi seisottaa parkkipaikallakin.
Turvallisia nuo 2005 vuoden mallit ovat kaikki verrattuna vanhempiin malleihin, koritekniikka on kehittynyt.
Noilla kriteereillä tämä oli uusin
http://www.nettiauto.com/renault/kangoo/5831941
Tämä on varmaan palstan "gurujen" mukaan paras vaihtoehto vaikka meneekin vähän yli kahdentonnin
http://www.korsumaenauto.fi/vaihtoautot_3_esittely.aspx?vid=TFZ715&cid=422
Tuo Tojo kannattaa ilman muuta hakea pois. Näyttää olevan "ylivuotinen" peli mutta se ei haittaa. Käytännössä siis uusi auto koska mittarilukema on 0 km.
Ei uusin, mutta kuitenkin reilusti 2000-luvun puolelta eikä ihan älyttömästi ajettu. Ilmastointi, puolinahkapenkit, ikäisekseen kohtuullisen turvallinen Euro NCAP-testien mukaan jne.
http://www.nettiauto.com/renault/scenic/5840324
Tämä vaatisi laturin vaihdon ja katsastuksen
http://www.nettiauto.com/renault/scenic/5865976
Älä nyt ainakaan Ranskalaista autoa osta,siitä saat vaan harmia.
Jos löydät reilun satkun ajetun Citroen C 1 tai Peugeot 107 auton, niin sellanen saattaa lähtee sinne 2000-3000 euron väliin ja on hyvä ja luotettava auto, jossa pienet vakuutusmaksut ja kulutus ja myös huoltokulut. Täysin sama auto on Toyota Aygo, mutta siitä joutuu merkin vuoksi maksamaan kaksi-kolmetonnia enemmän.
"Jos löydät reilun satkun ajetun Citroen C 1 tai Peugeot 107 auton, niin sellanen saattaa lähtee sinne 2000-3000 euron väliin..."
No höh. Ensinnäkin aloittaja etsii max. parintonnin kikkaretta.
Toiseksi, ehdottamiasi autoja ei missään nimessä saa ehjinä kahdella eikä edes kolmella tuhannella.
rRkkinäisiä, piilo(teltuja) vikaisia voi saada joltain jobbarilta ABC:n parkkipaikalta illan pimeinä tunteina, mutta ehjää ei millään eikä mistään rehellisesti.
Sinällään ihan ok kaupunkiautoja, yhtään pidemmälle ajolle en lähtisi taajama-alueen ulkopuolelle ja toimivan voi saada 4000-4500hinnoilla, yleensä kuitenkin mieluumminkin 5000euron hinnat.
Järki käteen, tosiaankin, kunrahaa on käytettävissä mainitut 2000euroa.
Parin tuhannen hintaluokassa, antamillasi kriteereillä, valinnanvaraa on lähinnä "hyljeksityissä" merkeissä ja malleissa.
Relluista Megane ja Laguna, Citroenilta Xsara ehkä myös C5, Fiat Punto ja Stilo, Opel Astra, Ford Focus... siinä nyt yleisimmin saatavilla olevat 2000-luvun alkupään "parin tonnin" vähänkään varustellut (minimissään ilmastointi) automerkit ja -mallit.
Noista valikoisin ehkä Fiat Stilo/Rellu Megane/Citroen Xsara vertaillen parhaan tarjolla olevista.
Saa jo 2003-2005 ja ajomääriltään alle 200tkm, ilmastoinnilla ja mutakin varusteita, ihan nykyaikaisen oloisia autoja hintaluokka huomioon ottaen.
Ja osto tottakai autoliikkeestä, saa kaupanpäälle pienen turvan =lakisääteinen virhevastuu joka velvoittaa aina autoliikettä, se ei kuitenkaan täystakuu ole mutta antaa turvaa ihan täyden petpksen varalta.
Jokatapauksessa; koeaja auto kunnolla. Tuon ikäisessä/hintaisessa todennäköisesti on uuteen verrattuna moniakin puutteita ja kulumia, jotka ovat ihan normaaliakin kulumista. uuttahan ei olla myymässä etkä sinä uutta ostamassakaan.
Autoliikkeellinen, kiitos asiallisesta vastauksesta. Noista varmaan joku löytyy, osa tosin turvaistuimen kanssa pelattaessa pikkuisen pieniä. Onneksi ei ole mitään pahempia allergioita noita hyljeksittyjä merkkejäkään kohtaan. Ensimmäinen autoni oli -96 Clio, jossa ei ollut muuta vikaa kuin nopeasti hajoavat pyöränlaakerit. Siskolla on ollut useamman vuoden muutaman tonnin Focus eikä siinäkään ole ollut ihmeempää vikaa, mitä nyt on turhan pieni kooltaan.
Ole hyvä.
Jos tuntuu pieneltä turvaistuimen kanssa, osta farmarimallinen. Niissä ei farkkulisää ole näihin malleihin, usein jopa päinvastoin niin, että farmarimalli on halvempi kuin viistoperä.
Varmista tärkeimmät huoltokohteet, ainakin se (turhaankin peloteltu kalliiksi) jakopäänhuolto ja tietenkin se, että auto on hyväksytysti katsastettu ja seuraavaan katsastukseen on jonkin matkaa aikaa eikä isompia vikoja tiedossa.
Näin vältyt ostohinnan lisäksi ainakaan heti joutumasta satojen eurojen huoltokierteeseen.
Pikkuvikoja todennäköisesti on lähes kaikissa "parin tuhannen kikkareissa", mutta koeaja ja laskeskele itse, mikä on oleellista ja minkä voit hyväksyä pikkuviaksi joka ei ajoa haittaa tai ole vaarallinen tai kallis korjata.
Onnea auton etsintään, se on joka hintaluokassa ihan yhtä helppoa tai vaikeaa, miten sen kukakin haluaa mieltää!
Farkku on hyvä, mutta itsellä kolme viimeisintä on ollut ns. tila-automallisia Sceniccejä. Lapsiperheessä tila-auto on minun mielestäni farkkua kätevämpi ja rahalle paremmin vastinetta, ainakin jos Octavia-farkkuun vertaa.Niitä näyttää saavan helposti 2000-2002 mallisena alle 2000 eurolla.
Ei todellakaan tarvitse mitään viittä tonnia. Laita hakuun vm. min 2005 ja hinta max 2500. Siinä löytyy jo valinnan varaa. Mitä sitä täältä kyselemään.
Ai?
Sinä sitten viisastelet, vaikka et edes lukenut mistä keskusteltiin?
Kyse "5000euroa" hinnasta oli vain ja ainoastaan siitä, että joku älypää keksi ehdottaa Citroen C1, Toyota Aygo tai Peugeot 107 malleja, ikäänkuin niitä saisi aloittajan "alle 2000euroa" hinnalla.
Ei saa.
No eipä ole liikaa valinnanvaraa jos laittaa hakuehdoiksi 2005 => ja max. 2000 €
Ja kyllähän noita hakukoneita osaavat kaikki käyttää, käyttökokemuksia ne eivät kerro.
Entä jos laittaa hakuehdoiksi 2004 tai 2003 => ja max. 2000 €
Vastauksia alkaa jossakin vaiheessa tulla liikaa, ja silloin voi rajata pois valitsemmalla "tarkenna hakua".
Hakutekijöhin vaikuttaa se haluaako maksaa autosta 2000 euroa, mutta käyttökuluilla ei ole niin väliä. Itse hylkäsin edullisesti hinnoitellun 2,0 litraisen automaatin kun laskin ensin vakuutuksen ja katsoin veron. 2,0 litrainen ei olisi ollut mikään supersport, sitä vastaa väännöltään hinnastossa nykyään 1,2 bensaturbo (uutta 2,0 CVT-automaattia ei tuoda Suomeen).
Ykkösauto on vähän parempi, kakkosessa panostin pieniin käyttökuluihin ja pitkään käyttöaikaan. Vaihtaminen on usein kallista.
Käyttökokemuksista sen verran että joku voi olla tyytyväinen vaikkapa Focukseen, mutta minulle se olisi aivan liian meluisa. Minun suosikkini puolestaan ei kelpaa joillekin muutoin kuin grilliltä haettuna ketsupin ja nakkien kera.
Hyvä pointti tuo, että kriteereitä on tasan yhtä paljon, kuin autonostajiakin; ihan kaikissa hintaluokissa.
Joku ei tosiaan osta Ranskalaisia kuin grilliltä, toinen vannoo niiden olevan huippu hyviä ja varmoja, joku on jostain kuullut tai lukenut, että Ford on pska ja ei osta sen vuoksi vaikka omaa kokemusta ei olisikaan, jollekin on päähänpinttymänä iskostunut Saksalaisten ylivertaisuus kaikessa, joku ei alle 8-sylinterin voimalla liikkuvia sano edes autoiksi... loppupeleissä, erityisesti halpa-hintaluokassa käyttökulkuneuvoa etsiessä ja valitessa vain ja ainoastaan auton sen hetken kunnolla on merkitystä.
Tai siis; ainakin minun mielestäni.
olen nähnyt 700000km ajetun Nissanin 90-luvulta, samoin täysin ajokelpoisen 600000km ajetun Rellun, mutta myös 300000km ajetun, täysin loppuun raissskatun BMW:n.
Hinta kaikissa reilustikin alle tuhat euroa ja ainakin noista olisin ottanut tuon Rellun. Nissan oli toimiva mutta niin moneen kertaan hitsailtu jo, ettei minun taidoilla seuraavaa leimaa olisi nähnyt. BMW oli täysin paalikuntoinen, vaikka liikkuikin omin voimin ja katsastuskin oli voimassa. Rellu oli kolhuinen, hieman jo ruosteinenkin mutta moottori toimi vielä ihan moitteettomasti.
2000eurolla saa toimiviakin autoja, jos ei kovin tarkka ole pikku yksityiskohdista ja kulumisista, ehkäpä muutama pikkuvikakin pitää jo hyväksyä.
Ps.
Tuo jo vuonna 2009 700000km ajettu Nissan on vieläkin liikenteessä!
Osaako? Ja osaako ostaa kun oikea osuu kohdalle, vai onko sekin liian halpa tai epäilyttävä? Itse ostaisin Mondeon tuolla parilla tonnilla, niitä saa vm.2001 alkaen. Ja jos ei kelpaa niin osta sitten Fiat tai Alfa Romeo.
nettiauto, krittereiksi hinta 1600-2600 / vuosimalli alkaen 2000- ja ne "pakolliset varusteet, mitä ehdottomasti on oltava.
Löytyy.