Ihan totta! Oli vajaantuneet, tosin tasaisesti: kesästä neljäyksiköä, kun ilmat kylmeni..
laittakaa syysilmat
renkaisiin..
14143
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Nesteen asemilta saa jo talvi ilma laatua.
Nesteenasemilta on yhdyssana
Nesteen asemilta ei ole yhdyssana mutta talvi-ilma on.
Jasinunolisipitänytollanukkumassajotuohonaikaaneikäviisastellakunetitsekkäänhallitse.
En käy koskaan Nesteen asemilla, kun niillä on niin kallista bensiiniä ja välttelen lisäksi yhdyssanoja. Hups, yksi lipsahti.
MInulla on viime talven jäljiltä ilmat renkaissa.
Pitäisikö jo vaihtaa. Auto on kyllä LL ohjelmassa, joten ehkä sitä uskaltaisi ajella tämänkin talven vanhoilla ilmoitta.
Takuu raukeaa.. Ethän aja entisillä öljyilläkään, vai ajatko?
Uusi aika on koittanut!
Olin erään rengasfirman koekäyttäjänä. Idea oli hyvin yksinkertainen: porattiin renkaisiin muutama 10 mm reikä eri puolille ja täytettiin rengas sitten tavallisella saumausvaahdolla, merkillä ei ollut juurikaan eroa. Ylipursuava vaahto tuli tietysti ulos niistä lisärei´istäTalvella piti tietysti täyttää talvivaahdolla, mutta se toimi täydellisesti kesälläkin. Etu oli siinä, että enää ei tarvitse vaihtaa kesä- ja talvi-ilmoja vuosittain. Talvirenkaisiin oli helppoa kiertää ruuvit sisäpuolelta, jolloin renkaassa oli nastatkin. Sivupitoa lisäämään kokeiltiin rautavannetta renkaan ympäri, mutta siitä luovuttiin, koska taas pito jarrutuksessa ja kiihdytyksessä heikkeni huomattavasti, sanoisin dramaattisesti.
Itse laitoin seoskaasua jossa on typpeä n.78%,happea n.20%,argonia n.1% + loput muita kaasuja. Nyt kulkee kevyesti.
Miksei heliumia tai jopa vetyä koska ne ovat keveimmät
Halusin ajaa autoa enkä tramboliinia. Jos vielä erehtyy laittamaan vararenkaaseenkin heliumia, niin saattaa voimakkaissa jarrutuksissa nousta perä ilmaan tai kääntyä sivulle.
typpeä 78,084 %
happea 20,946 %
argonia 0,934 %
hiilidioksidia 0,038 %
neonia 0,001818 %
heliumia 0,000524 %
metaania 0,0001745 %
kryptonia 0,000114 %
vetyä 0,000055 %
Ilma on useiden eri kaasujen seos,
Fukushimasta saisi halvalla cesiumia renkaidentäytteeksi.
Minun renkaissani on kai jotain seosta, vaikka tyhjennän ne kesäilmasta näyttää renkaan yläosaan jäävän aina jonkin verran ilmaa? Ja vaikka siirrän autoa on siellä edelleen yläpuolella jotain kevyempää - säästääköhän tuo myös polttoainetta?