"Vuosi 2014 saattaa olla ajanjakso, jolloin automaailman historiassa käännetään suuri lehti. Yhdysvaltalainen sähköautonvalmistaja Tesla saapuu Euroopan markkinoille, ja tekee sen ryminällä. Porkkanana ovat auton ilmaiset ”tankkaukset” eli lataukset.
Tunti ja vartti
Uuden automallin, Teslan Model S:n lisäksi erityinen on yhtiön oma, Supercharger-pikalataustoiminto sekä siihen liittyvä latausasemaverkosto. Ensinnäkin, lataus on hyvin nopea: jo 40 minuutissa saavutetaan 80 prosentin varaustaso (joka vastaa 85 kWh:n akkupaketin autossa noin 400 kilometrin toimintamatkaa), ja täysi lataus saavutetaan 75 minuutissa. Esimerkiksi 100 kilometrin matkaa vastaava lataus kestää vain noin kymmenen minuuttia. Teslan uusi järjestelmä romuttaa toteutuessaan siten hyvin paljon nykyistä käsitystä sekä sähköautojen hitaasta latauksesta että siitä, etteivät akku- ja lataustekniikka kehittyisi."
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288599621863.html
Halvalla saa sähköautoonsa menovettä myös itse sitä tuottaen, esim. aurinko- ja tuulivoimalla. Voimalan hankinnan jälkeen ei ainakaan tarvitse turhan takia pihtailla ajelusta.
Tunti ja vartti
Uuden automallin, Teslan Model S:n lisäksi erityinen on yhtiön oma, Supercharger-pikalataustoiminto sekä siihen liittyvä latausasemaverkosto. Ensinnäkin, lataus on hyvin nopea: jo 40 minuutissa saavutetaan 80 prosentin varaustaso (joka vastaa 85 kWh:n akkupaketin autossa noin 400 kilometrin toimintamatkaa), ja täysi lataus saavutetaan 75 minuutissa. Esimerkiksi 100 kilometrin matkaa vastaava lataus kestää vain noin kymmenen minuuttia. Teslan uusi järjestelmä romuttaa toteutuessaan siten hyvin paljon nykyistä käsitystä sekä sähköautojen hitaasta latauksesta että siitä, etteivät akku- ja lataustekniikka kehittyisi."
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288599621863.html
Halvalla saa sähköautoonsa menovettä myös itse sitä tuottaen, esim. aurinko- ja tuulivoimalla. Voimalan hankinnan jälkeen ei ainakaan tarvitse turhan takia pihtailla ajelusta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mitä se oma voimala maksaisi? Ja tietenkin, mitä se Tesla tulee maksamaan?
Niillä rahoilla ajaisin luultavasti loppuikäni millä hyvänä bensavehkeellä.
Vuoden pensalasku mulla noin 1500E. Loppuelämän bensalaskut tässä vaiheessa kai noin 45.000E (30v) Riittääkö edes puoleen Teslan hinnasta? Artikkelissa ei ollut hintatietoa mutta eiköhän sekin ole sadantuhannen paremmalla puolella.
Kävin tarkistamassa hinnan. Jää alle 80.000E tietenkin mallista ja akkukapasiteetista riippuen. Kallein on kai noin 90.000E.
Eli tällä hinnalla minulle loppuelämäm bensat ja uusi 3.500 euron auto. Tosin toinenkin uusi auto pitää kai hankkia jos meinaan 30 vuotta jatkaa ajamista, mutta ei kai Teslankaan omistaja halua samalla 30v ajella.
Laskija1, unohdat nyt, että Tesla Model S:ää vastaavat autot teho-, koko-, ja varusteluluokaltaan ovat BMW M5 ja Porsche 911, molempien hintalappu yli 175 000 euroa. Teslan ostaja säästää siispä heti 100 000€ ja saa vielä ilmaiset tankkaukset loppuelämäksi.
Ei kyllä tulisi mieleenkään ostaa mitään mainitsemiasi teiniautounelmia. Mulle riittää ihan hyvin vaikka Audi A4 Tai BMW 320, kun on ikääkin jo senverran ketynyt.
Helsingistä Rovaniemelle Teslalla tai Vaikka pikku Nissanilla jää Tesla taatusti kakkoseksi. Vähintään kolme tankkausta á 40 minuuttia = 2tuntia paikallaan. Aika kaahaamista olisi jos se aika pitäisi ottaa kiinni normaaliliikenteessä.