Miksi jotkut rekisteröivät henkilöauton pakettiautoksi, tuoko se jotain säästöä?
Olisi tarvetta vähän isommalle autolle, johon esim mahtuu pesukone, mutta koska ajan tosi vähän ja harvoin ajattelin, että kannattaako osta henkilöauto vai pakettiauto. Kumpi tulee edullisemmaksi? Lyhyille matkoille kai kannattaa ostaa bensiini, vaikka diesel on edullisempi?
Eli halvat ylläpitokustannukset (verot/vakuutukset) on se pääasiallinen asia, itse auto saa olla vaikka 30 vuotta vanha ruosteinen volkkari. En tarvitse muuta kuin että se kulkee eteen ja taakse.
Olisi tarvetta vähän isommalle autolle, johon esim mahtuu pesukone, mutta koska ajan tosi vähän ja harvoin ajattelin, että kannattaako osta henkilöauto vai pakettiauto. Kumpi tulee edullisemmaksi? Lyhyille matkoille kai kannattaa ostaa bensiini, vaikka diesel on edullisempi?
Eli halvat ylläpitokustannukset (verot/vakuutukset) on se pääasiallinen asia, itse auto saa olla vaikka 30 vuotta vanha ruosteinen volkkari. En tarvitse muuta kuin että se kulkee eteen ja taakse.
Vastaukset 2
Vanhimmat
.
Ei nykyään enää noin vain "rekisteröidä" mitään henkilökautoa pakuksi siihen on selvät vaatimukset joita henkilöauto ei täytä
Joskus 10 vuotta sitten oli hetken joku kaksikäyttömahdollisuus mutta sekin peruutettiin * TAANNEHTIVASTI * ei taida olla toista esimerkkiä Suomen lainsäädännössä
.
Käyttövoimavero on n. 300-350euroa pienempi vuodessa, kun rekisteröi pakettiautoksi. Riippuu auton kokonaismassasta, vuosimallista ym.
Ainakin kaikki farmarit ja tila-autot voi rekisteröidä pakettiautoksi. Takapenkki kokonaan pois ja sitten konttorille muutoskatsastukseen.
Joskus 10vuotta sitten sai olla kova takapenkki. Nykyään ei minkäänlaista penkkiä, jos haluaa veroedun.