Lumesta ei vielä tietoakaan, kun jo kehä ykkösellä jo 6 auton ketjukolari !
Sitä se on kun toinen toistaan tärkeämmän , korvaamattomat minä, minä, minä-henkilöt säntäävät töihinsä toisista teiden käyttäjistä mitään välittämättä. Sitä saa mitä tilaa.
Ja vakuutusmaksut siellä seudulla taas nousevat.
Sitä se on kun toinen toistaan tärkeämmän , korvaamattomat minä, minä, minä-henkilöt säntäävät töihinsä toisista teiden käyttäjistä mitään välittämättä. Sitä saa mitä tilaa.
Ja vakuutusmaksut siellä seudulla taas nousevat.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vakuutusmaksuissa on sellainen lainvastaisuus että ne eivät koskaan voi laskea alle nollabonuksen, eli moninkertainen kolaroitsija ajaa samoilla bonuksilla kuin vaikkapa lapsiperheen kakkosauto.
Liikennevakuutuslaki 18 §
"...ja että vakuutusmaksut yleensä ovat suuremmat niistä vakuutuksista, joista on jouduttu suorittamaan korvausta."
Se on sitä ihanaa yhteisvastuuta.
Itse asiassa se muuttuu -75 %, eli kustannuspaineet siirretään nuoremmille.
Ykkösautossa se 75 % on minullakin tulossa (70 % jo vuosien ajan), mutta kakkosautossa jompikumpi meistä luokitellaan kaahavaksi ja piittaamattomaksi riskikuljettajaksi. Ei ole henkilötunnuksilla merkitystä, ainoastaan rekisterikilvellä. "Auto ajoi ojaan", ei kuljettaja?
Menee dieselveron verran rahaa siihen vakuutukseen. Kaskossa sentään on molemmissa 70 % kun ei kerran kumpikaan olla yli 20 vuoteen kolaroitu.
Vilkaiseppa huvikses missäpäin ajetaan väkilukuun suhteutettuna eniten kolareita ???
Se ei ole isoissa kaupungeissa, vaan maalaistaajamissa ja pikku kaupungeissa.
Ja kun kuukulkija törmää laskeutumisalustaan, niin % on 100.
Kuolleet, loukkaantuneet ja korvaukset lasketaan kuitenkin kappaleissa ja miljoonissa, ei prosenteissa.
Uukuniemelläkin joutuu odottamaan tapahtumapaikalla päiväkausia, että saa aikaiseksi 6 auton/traktorin kolarin.